在大家的印象里，美式SUV一直都是“油老虎”的代名词——块头大、空间足、动力猛，但油耗也高得吓人。在油价便宜的北美可能不算啥，但在国内市场上，消费者更偏爱省油的自主品牌、德系和日系车。
不过，这次Jeep真的要颠覆我们的认知了！全新换代的Grand Wagoneer首次引入增程动力，不仅成为品牌史上加速最快的车型，更用805公里的超长续航，宣告美式SUV正式进入电动时代。
外观霸气，灯光科技感十足
第一眼看到全新Grand Wagoneer，你依然能感受到那种熟悉的美式霸气。车头造型方正复古，巨大的蚌壳式前舱盖显得力量感十足。
最引人注目的是前脸的变化：车标换成了“Jeep”，贯穿式格栅内嵌8条可发光的竖状光柱，与两侧横置大灯完美融合。三条平行排列的LED光带，加上导流槽区域的T字形日行灯，让这个“大块头”在夜晚拥有极高的辨识度。
前包围依旧采用经典的三段式设计，两侧獠牙式导流槽搭配中间的梯形进气口，再加上银灰色饰板和对称的拖车钩，整个前脸既保留了美式SUV的粗犷，又增添了电动时代的科技感。
车身魁梧，细节精致
来到侧面，新车延续了经典的方盒子造型，大量横平竖直的线条勾勒出硬朗的轮廓。黑色的A柱与车顶形成悬浮式设计，全尺寸行李架与白色车身形成鲜明对比。
虽然保留了传统的机械式门把手，但根据配置不同提供了18-22英寸轮圈可选。其中22英寸的密辐式轮毂搭配285/45的宽胎，让整车看起来就像一头蓄势待发的猛兽。
车尾终于换上了时下流行的贯穿式尾灯，黑色的灯罩内是炫彩LED光带，尾标也同步更新为“Jeep”。尺寸方面，长宽高达到5453/2123/1920mm，轴距3124mm，这个数据在同级别中绝对是“巨无霸”级别的存在。
内饰奢华，科技配置拉满
坐进车内，才能真正体会到什么叫做美式豪华。大面积浅棕色Nappa真皮包裹，车顶和地毯采用米白色植绒面料，再加上实木装饰面板和亮银色镀铬饰条，每一处细节都彰显着旗舰身份。
科技配置更是让人眼花缭乱：全车配备了12.3英寸液晶仪表、12.1英寸中控大屏、10.3英寸副驾娱乐屏、10.3英寸中央下方触控屏，后排还有两个10.1英寸娱乐屏，就连后排中央扶手都配备了10.3英寸触控屏。搭载最新的Uconnect 5车载系统，操作流畅度堪比旗舰手机。
特别要提的是23扬声器的McIntosh音响系统和打孔Nappa座椅，无论是驾驶还是乘坐，都能享受到头等舱般的尊贵体验。
动力强劲，加速堪比跑车
动力系统是这次换代的重头戏。燃油版依旧搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率420马力，峰值扭矩635牛·米，这个数据已经相当亮眼。
但真正的亮点是增程版：采用3.6L V6发动机作为增程器，电机最大功率高达647马力，峰值扭矩841牛·米，0-100km/h加速不到5秒，极速可达300km/h！这让它成为品牌史上加速最快的Grand Wagoneer。
配备92kWh电池组，综合续航里程超过805公里，彻底解决了续航焦虑。底盘方面采用双叉臂前悬架和多连杆后悬架，配备全时四驱、可变悬架和空气悬架，在攀爬模式下离地间隙可达254mm，通过性非常出色。
总结：美式豪华的新篇章
全新Grand Wagoneer的出现，让我们看到了美式SUV在电动时代的更多可能性。它既保留了美系车与生俱来的霸气外观和奢华内饰，又通过增程动力解决了续航和油耗的痛点。
5秒破百的加速性能，805公里的超长续航，再加上出色的通过性和豪华配置，这款车确实展现出了旗舰SUV应有的实力。虽然价格尚未公布，但相信它一定会成为那些既要豪华、又要性能，还想兼顾实用性的消费者的新选择。
对于这款既能带你翻山越岭，又能让你享受豪华体验的美式“巨无霸”，你心动了吗？欢迎在评论区分享你的看法！
全部评论 （0）