有新车上市了，怎么说，汽车圈子又要热闹了吧。阿维塔06，蹦了出来，就是那个说什么华为管智能、长安把底盘造得结结实实、宁德时代做电池的组合。按说，这三个大厂凑一块，噱头绝对够嗨，年轻人选车群里都开始聊了——智能和扎实到底能不能兼得？从网络到朋友圈，选车那点小纠结，真是越讨论越上头。19万不到到26万多，卡在正好能让工薪族心动的位置。不少人开玩笑说，这价格是“为年轻人量身定做”，但真有这么香？其实，大家心里都打着小算盘。
纠结就纠结在选车这事上，年轻人里头要么迷恋极智车机，车上屏幕大、功能多，堵车不累人、停车自动化；要么就死盯传统大厂，觉得车身硬、底盘厚，电池靠谱，小毛病少才是根本。谁不想两全其美？现实却把人逼进了抉择的夹缝里，毕竟二十万预算，说白了还真没什么能十全十美的。你买个智能新势力吧，担心用两年掉链子，系统升级跟不上。你抠着传统牌子，结果用起来又缺点新时代的玩意儿。家里老人看安全，我自己偏科技，夫妻选车就是热搜级别难题。到底有没有可能，阿维塔06算不算破局者？带着这串问号，我专程去体验了一把，把坑和亮点都给你写出来。
新鲜的事物总是带着点小惊喜，也不乏让人“嗯？”一下的片段。阿维塔06，从外头往里看，是个不那么大众脸的存在。在新能源车扎堆“撞脸”的当下，这车至少能让你在停车场远远认出来，灵气点不死板。车头设计，碟翼式不是玩虚的，F字形日间灯细长而锐利，在昏暗里尤其精神。车身色深，看着像武士的面罩，内里那股冷峻劲儿带着点神秘。进气格栅还能主动开关，赶高速时省点电，算是实用主义者的大福利。好多车外观没脑子只知道瞎堆漂亮，这个至少是敲打过工程脑袋才设计出来的。试下来，能耗也真比同级别的少了一点，能节省的地方滴水不漏，我觉得这工艺是有用心的。
说些别的，侧面悬浮车顶，远远一瞅像没车顶一样，身段挺轻盈。20英寸的大轮毂，五条辐条那种运动造型，跟1.35的宽高比组合着，整个车趴地的姿态特别明显。年轻人就是吃这一套！车门把手是隐藏的，无框门开关那一刻仪式感拉满，关门时的闷声更像高级货。有些车门关上像敲西瓜，这个不一样。
然后到了车尾，我得夸它一下。没有传统的后舷窗，上扬小鸭尾和更高扰流板，精准穿进了猎装车那个品类。对于20万左右预算，这种设计难得。卖车的人说什么八横九纵钢铝结构，超高强度钢占一大块——实际关门、摸漆面都有实在感，不是那种廉价摆设。
进到车里面，最大感受就是干净。屏幕是主流，但不是那种科技堆积到让你迷路的程度。环抱式布局很舒服，让人觉得像坐进自己的空间里。两块大屏，贯穿远端屏、悬浮中控，搭配得恰到好处。方向不需要低头，总感觉开车路上安全性提一档。鸿蒙4.0的车机系统，比不少同行更顺手。三指下滑调控，没有半点卡顿；常用的导航、音乐能自定义到主屏，哪怕是路痴也不会反复切来切去。无线充电带散热洞，夏天手机不会烤糊，这设计对今年热成狗的夏天太友好。
超级桌面流转功能也是个黑科技。手机导航没结束，坐进车里秒转到大屏，不用重连。说句“导航到咖啡馆”，语音助手立刻响应，效率就是这意思。音响出乎意料，标配十六扬声器已够用，但顶配那二十五扬声器和全景声场，说真的，《加州旅馆》一响有点小音乐厅的意思。皮质座椅细腻不黏腻，电动调节又细致，腰部按摩开起来，小长途过后腰不酸。这里面碳钢弹簧和高密度泡沫混用，坐着既不硬又不陷，驾驶途中可以放心和朋友高谈阔论，噪音也不打扰。
车子的空间表面上看像运动范，实际上装载能力超标了。车长和轴距都压着Model3和小米SU7之间，但空间感反而觉得更大。身高接近180坐前排一点也不压抑，后排空间堪比“葛优躺”。储物格、隐藏空间都考虑到了，杯架不晃，后备箱四个大行李箱全都能装下。座椅放倒后，其实跟SUV一样能腾出一大块地方，我还真塞进去一辆折叠自行车，保持着年轻人的彭湃生活。另外前后备箱都能塞行李，生鲜啥的分开放，不串味，这些设计细节真的到位。
说到动力，这车有增程和纯电两路模组。你平时通勤，50公里一天，纯电版230公里续航足够你一周才充一次。增程器静音做得好，深踩也不突兀，像开纯电车。满油满电的话，续航顶到一千一百多公里，说不定春节回老家全靠一辆车。我在高速上剪辑视频的时候，那点风噪胎噪几乎都被隔掉，搞得跟家里一样安静。
纯电那部分，800V高压平台结合华为超充，10分钟补325公里，有个咖啡时间就满电。后驱650km，加速6秒出头；双电机四驱620km，零百加速到3.9秒都不到。我试了双电机版，加速线性没有“突然推背”的那种，一脚油门过弯干净利落。方形方向盘刚开有点怪，但慢慢就顺手了。底盘是太行智控，电磁阻尼器支撑，过减速带回弹干脆，井盖多的路也不颠。
聊辅助驾驶，阿维塔06装备满满。192线激光雷达、27颗各种雷达摄像头，看环境像开天眼。反正试下来，市区或者高速都能用掉。辅助系统自动借道、无保护左转都实用，遇到电瓶车或者小鬼窜出来，制动柔一点，不是那种急刹吓人的“死神助手”。自适应AEB真的救命，雨天过积水路时提早制动，安全给足。自动泊车对新司机就是救星，雨天、手提东西车也能自己停进去。
安全方面卖点很多。CNCAP五星，E-NCAP进阶标准，复合材料加钢铝结构，碰撞测试下A柱门都没变形，座舱保护足够有底气。作为家用车，安全甩出来给全家打强心针。
真要说，二十万级里头阿维塔06基本把实用主义和智能体验拧成一起了。长安的扎实底盘抗造，宁德电池不用天天紧张，华为带来的智能生态日常用着省事。这三家联手造车，不像市面上一些主打一头丢一头的品牌，体验下来确实是把优势给糅合了。你家里多口人，增程版续航和实用性都够，如果是科技控，纯电加速、充电都很能打。音响选装要花钱，预算紧张得挑着来。方向盘刚用要适应，路感控制扎实，也不是那种“晃晃悠悠”的感觉。
当然，车无完车。增程器深踩油门时还有点声音，预算增加的话顶配音响更香。实际用下来，这车属于靠谱型，舆情里也没吹得离谱。央视测评也给过正面反馈，综合下来，智能和踏实谁说不能两全？阿维塔06这样，应该是给纠结党多了一个不那么艰难的选项。
车圈选车容易纠结，但真要说，尝试一下阿维塔06，也许就能破掉那份烦恼。屏幕前的你，是纠结智能还是安全？或者已经用过阿维塔06？评论区等你聊聊自己的车生活，我们一块接着探讨——选车这事儿，下一个决定，说不定就有你的答案。
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