听说成都车展要来了，大家都很激动，摩拳擦掌，仿佛这是第二次高考，关键是主考官还不是教育局，是比亚迪。没错，比亚迪又包馆了，独霸9号馆。这个架势，不去参观一下都觉得要被邻居看不起，毕竟谁没被比亚迪广告里的“技术突破”狠狠教育过？
说实话，比亚迪包馆都快成集体回忆了，上一次是朋友结婚，这一次是电池结婚。每次车展都像是比亚迪的生日宴，全车展的主角穿越而来，从王朝到海洋网，从腾势到方程豹，最后再加个高端品牌仰望撑场子，阵容堪比豪门世界杯。我也是见过大场面的人，结果还是被比亚迪的全家福阵势给吓成了表情包：你说别人都来玩捉迷藏，比亚迪玩的是拆楼大亨。
以前逛车展，是去看漂亮的车模，现在逛车展，怕是要看漂亮的电池模了。你买车不是看参数，是在比亚迪展台看科技表演，主攻什么？来，一起念：智能驾驶，“天神之眼”！这名字听着跟中国神话联名款似的，开车能分分钟点石成金，一键成佛。展示区现场肯定能体验，没准还有真人NPC模拟酒驾道路，把你陷进城市NOA、高速NOA、智能泊车等模型里，最后决策能力强的人奖励新能源补贴一套。你要觉得这些技术不过如此，那只能说你没勇气在比亚迪9号馆多待一分钟，因为人家已经把“人车合一”升级到“人机合一”，再升级估计就把司机直接替换成了AI。
当然了，全国人民都分为两种人，一种是还在被油车加油，一种是已经在为充电快慢吵架。比亚迪这次放大招：“兆瓦级闪充”技术！官方介绍很牛，说能让你充电像加油一样快。我信了个邪。“充电如加油”，听起来像是让插线板直接通了高压电，全国冤种车主瞬间复活。其实比亚迪就是想告诉你，花钱买电很快，不花钱买电也很快，就是钱包变瘦的速度有点更快。现场估计会有演示，大屏幕上会有倒计时，氛围感足到能让你怀疑这不是车展，这是“谁能在五分钟里把电充满”的奥运决赛。
我怀疑比亚迪每次搞新技术首秀，工程师都要提前把辞职信写好，就怕车展现场有人上来就问：“为什么我家隔壁的新能源要充37分钟？”但“兆瓦级闪充”还是很唬人，毕竟比亚迪已经把“续航焦虑”进化成了“充电焦虑”，你有没有发现，其实焦虑这个词永远不会被电池销毁，只会被技术高压保鲜。
当然，车展里最吸引人的从来不只是那些高光的外壳，而是三电核心技术，好听叫“超级e平台”。什么1000V高压架构，10C闪充电池，全球最高转速电机，碳化硅电控，听着像是把半导体行业和汽车行业通杀一遍，主打一个“字多来点，谁懂我噱头”。其实，这就和健身房教练推销蛋白粉一样，原理是，你不懂越让你觉得很牛。30000转的新电机？我感觉我脚刹都快没跟上了；新一代碳化硅电控，真的不是在说硅谷新片？都说科技强国，其实比亚迪只是让你在开车的同时也能顺便上了一堂物理课。但比亚迪的用词还是很有诚意，不用“革命性”，人家直接上“颠覆性”，打破天灵盖都不带商量。
新车也是花样百出，纯电的秦L EV，混动的新海豹07 DM-i，还要带着高端老大仰望U8L出场，人群里肯定有人直接申请贷款，这套路简单粗暴：你买车就是买更新，买车就是买进化。我甚至怀疑比亚迪工程师刚下班就去搞新型号了，凌晨三点再加一款新技术，不然怎么解释一口气这么多新车首发？新车的名字每次更新，我都觉得是拼图游戏，谁能下一个叫“钢铁侠”的，谁就能赢车展最佳创意奖。
其实讲到这里，大家都知道成都车展已经不是普通的车展了，是比亚迪的年度技术大讲堂，旁边厂商都快成群众演员，唯一的作用是让人有对比：别人家是车，比亚迪是真·科技馆。汽车只是个表面，内核都是“给你个未来愿景”，你来汽车展学技术，厂商来汽车展学营销，比亚迪还发明出一整套“车圈新语”：什么技术越多，卖点越多，压力也越多。中国造车风向标原来是这么玩的。
其实你仔细看，比亚迪的技术流量和情绪流量一样浓厚，技术狂欢背后藏着理工男的自尊心：你看我电池牛不牛，你看我电控强不强，你再看我智能驾驶不晕头不发烧。而买车的老百姓其实最关心只有两个字：便宜。但比亚迪偏不会顺从市场，技术升级永远优先消费升级。为此，比亚迪已经开发出了一种行业奥义，一边高举“科技向善”，一边研究如何在充满电的时候顺便抬高售价，结果是，大家都信了三电技术，不知不觉自己的钱包也被渗透了三次。
你说这不是汽车展览，是大型技术炫耀大会，从官方到民间，谁都得照顾情绪。技术人员要答疑，销售人员要说服，观众要装懂，然后所有人的共同点是：热得冒汗，被技术震懵。其实人还没进馆，就收到了专属安利：比亚迪9号馆，不仅有车，还能把你熔炼成半个电池专家。看着比亚迪展台，从头到尾的都是“我很强”，就算你啥都不懂也能拍着照回家，那精气神儿，活像刚才和技术大神合了影。
说这么多，无非是想告诉大家，这届成都车展就是一场比亚迪的独角戏，从钛7到仰望U8L，每一步都让人觉得，科技是群魔乱舞，价格是高山流水，体验区是陶渊明的“世外桃源”，可惜最后还是要交电费。有人说这是中国新能源汽车的无敌时刻，其实是技术选择你的时刻。你要说这是比亚迪的野心，我觉得也得加点赞，至少这野心有点让人配合不起来，科技馆的门票还不能直接抵首付，真是科技强国的美丽尴尬。
最后呢，也别被什么“全行业领导地位”太过感动。现在的车展，谁没见过点灯泡，谁没启动过虚拟驾驶？人生有时候就像比亚迪闪充，明明想慢慢蓄满，最后却发现只等来了一阵充电焦虑和展台自拍。成都车展什么时候不是一场技术秀，什么时候买车才不如买房？这些问题，也许只有下届车展才能解答——这会儿我打算先搬个小板凳，蹭比亚迪展区的WIFI，顺便看看有没有下一个新品牌叫“自强不吸”。
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