西安停车新规出台那天，朋友圈刷屏，有人发的笑话说：“以后停车记得带算账的老师傅，区分路段，比高考还累。”我其实第一眼没留神，直到晚上在小区门口碰到邻居老李，才琢磨出这新玩意有多绕。
他家那台旧雅阁，每天都得费神找车位。老李一边抽着烟，一边嘀咕：“你说咱城里整这么多区、片儿，停车钱都让人练脑子了。不懂规定的，还以为加了什么高科技。”其实说高科技也不算离谱，有车友群里张大猛那哥们提过：“倒是听说有家新停车场装了人脸识别，不用拿卡，可惜这不是啥通用配置，咱们这儿小区还得嗷嗷刷卡进出。”这种配置，普通人估计一年也见不上几次。
关于新规，把马路上的泊位分出了“一类区、二类区、三类区”，细细一看跟城区房价的地图差不了多少。你像雁塔区的小寨、曲江核心景点，泊位收得比边上小街高。老张做了个对比后说，一类区五个小时路边停车要掏21块，那场子里只收15块钱，说白了，“想长时间蹲在车里，最好找定价场”——他的结论让群里有个新司机一下子长记性。
那天我在高新四路的家附近试，一小时十分钟，原来按小时算死，得付两小时的钱，新规后，按15分钟为单位，多了10分钟，也不吃亏。群里老李自测，算下来节省三分之一多，说“这算盘就是细着琢磨出来的，赶上勤停车少跑路的，还能攒下一顿面钱。”这细碎便宜，看似不起眼，真落在天天停车的人身上，省积累了也能买瓶风油精。
有一回在唐延路那边，一家医院门口遇上个技师，姓贺，说去年修车来办事，停车场问要不要办包月卡，有活动时昼夜都能停，价格还比路边划算。可惜这种包月优惠，听群友说只在某些车流大的定价场才有，小地方见得少，市里那几家城墙内的小区周边夜间停车也便宜——晚上七点到早晨，十三个小时才七块钱，怪不得夜里总是停得满满当当。这包月政策，销售顺嘴一提，才知道比单次计费划算得多。
不过师傅常说，配置归配置，有的规矩还是绕：“残疾人带三证的车，定价场免费进出，政策说得清楚，可查起来还要师傅现场甄别。”去年有个残疾车主在三类区停车场扣费出错，差点跟管理员吵起来，最后出示三证，才给免。新规也细了——现在连持C1、C2驾照的残疾人也能享受这优惠，扩面算人情味。
说起天桥下的泊位，早茶铺的伙计讲，早上六点半就占满了摊位，那儿收费按高新区的标准，好多师傅图便宜把车停到桥下，有时候还得“揪着点看，别让人贴条”。这交通口，新规里专门提，桥下、匝道下空间，都归纳入区划里，但实际执行时，有的区域警察出警多，车友说遇上节假日临时涨价，大伙儿嘴里不服，但没人敢去理论。
还有群里新司机误传，说三环外不用收停车钱，其实不严谨——那儿属于三类区，收得比城里低，但真正免费只有十五分钟，坚持下来也就送送快递、下楼拿托，小地方管理员说“没那个闲心计较，车多都是真忙的。”西安好些老物业，几十年没业主大会，停车场收价归政府指导，有时候跟物管吵起来，师傅私下说“这事没个准头，得看谁吵赢谁。”
顺带插一句，停车场里冷门的新玩意不少，有个去年装了自动车牌识别的场子，隔三岔五还会死机，管理员用纸笔记下车牌。“这智能都得人工兜底，不靠谱。”群里调侃，“有些配置，听着高大上，落地不如路边师傅一声喇叭喊得管用。”设备容易出故障，维修师傅总爱念叨，“这些新机器，不出两年准有得修，厂家吹得比实际能耐大。”
政策最后还有一条，鼓励单位、小区错时开放车位，大家等着盼了好几年了。实际上有家厂子白天让居民停，晚上又转成自己的职工车位，标价立在门口，群友小夏拍照还发楼群，但执行得怎么样，谁也没统计过。
有朋友前阵子去机场停车，听说新规后天价宰客少了点，但排队进场还是挤。说到底，这些新规像是绣花被面，好看又费心，真用起来，多少还是得找懂门道的师傅问一句：“这块儿停车收几多，卡不卡时长？”用车这事，西安老城区愁破头，就盼后头进步点，别再搁早茶铺门口看见有车主捧着算术本研究停车表了——楼下听见有小伙子调侃：“咱这泊车，比做题有意思，还能攒点烟钱。”
——据群里老李、邻居小夏、高新路早茶铺、唐延路技师贺师傅聊天，西安市停车新规琐事整理。
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