说起来，三年前第一辆岚图FREE刚交付时，大伙还当它是东风出的“实验品”，没想到这玩意儿愣是从试水变成了大潮，三年时间，十万台卖出去了，到了今年四月，二十万台直接下线，速度快得像炸酱面里的葱花，撒上就没影了
翻着账本看，2022年岚图卖了不到两万辆，去年翻倍再翻倍，卖到五万多，今年更离谱，七个月就干掉六万多台，累加起来，年年都是三位数的增长，2024年营收干到193.6亿，毛利率也窜到21.0%，同行看了都扎心，网友挤兑说：“又一个车圈茅台要出来割韭菜了”
菜市场门口，东风老员工摇头直叹气，说以前做车就是拼命搞技术，车间里加班熬油，能卖一万台都得开表彰会，现在倒好，岚图靠三款车撑起全场，梦想家、泰山、追光L，名字取得跟武侠小说似的，价格也不手软，二十万起步，五十万封顶，主打高端那一口子，谁都想吃这碗饭
老周家小子去年年初刚买岚图梦想家，朋友圈晒了三天，结果年底才发现同款直接降价，心里直发堵，网上一查才知道这车去年卖到新能源MPV第二名，四万七千台，官方到处宣传“爆款”，实际买家却在二手车市场里哼唧，掉价快得跟共享单车似的
说起豪华，过去都认BBA，现在新能源一来，品牌溢价那一套不灵了，岚图开始玩科技噱头，三电技术、800V超充、后轮转向、空气悬架、全自动驾驶，硬件堆得厚，软件吹得响，华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0一挂出来，朋友圈立马热闹，黑子喷“华而不实”，支持者夸“国产崛起”，楼下评论区吵成一锅粥
有一说一，岚图这波上市是给东风打脸贴金，港股那边资本闻着风就涨，8月25号东风集团复牌，股价一下子蹿到十块一，十多年没这么风光过，投机客盯着“高端新能源”这四个字，觉得有肉吃，老股民却嘀咕“都是一阵风，割完就走”
圈里人都知道，新能源汽车这两年就是卷，前面有特斯拉，旁边有理想、蔚来、小鹏，岚图夹在中间拼命冲高端，背后还有政策在推，《价格法修正草案》一出，凡是敢乱涨乱降的，国家说查就查，卖车的表面上按规矩来，私底下套餐、金融、服务费一大堆，谁也不敢报太死，消费者买单时还得防一手套路
行业老人翻旧账，过去卖车讲情怀，工厂流水线一班人，吃苦耐劳只为做出好车，现在呢，付费选装、金融分期、升级包，啥都能花钱买，售后服务比车还赚钱，用户老老实实花几十万，转头发现软件功能还得开会员，气得直跺脚
岚图这两年招人也紧，内部员工私下吐槽，任务下得死，绩效压得狠，宣传口径天天变，谁敢说一句“卖不动”，分分钟上黑名单，研发那边抱怨赶工期，交付部门盯着每一台车下线，哪怕出点小毛病都得硬着头皮扛，外面风光，里头苦水
网上段子手也没闲着，岚图港股上市那天，B站弹幕刷屏“央企新贵”、“高端智商税”，知乎上有人专门开贴算账：“一台车净赚几万，普通人一个月工资还不够贴保养”，有的直接劝退“别冲动，等等看谁先崩”
街坊邻里最扎心的是，过去买合资、买进口，觉得靠谱，现在自主品牌冲高端，口号喊得响，降价速度快，更怕买回来成韭菜，二手市场一问，掉价掉到肉疼，谁还敢说高端车稳如老狗
外面政策管得紧，电动车补贴一波波退坡，市场竞争白热化，岚图还得拼命推新车，听说到2026年要上六到九款新车型，覆盖所有主流细分市场，海外也没停，已经卖到三十九个国家，欧洲、中东、中亚，能去的都去了，营销团队累得直喘气
但市场上没傻子，消费者吃过亏的不少，大家现在买高端新能源，先看残值、再查口碑、还要算金融成本，谁也不想被割第二茬，买之前先拉群问问老司机，看到套路多了，学会货比三家，不被花里胡哨的宣传晃了眼
东风老王一句话说得透：“买车这事，别看上市不上市，自己兜里有多少钱，心里先得有数，保值、服务、维修都要算明白，遇见天花乱坠的承诺，先打个八折信，别学那些冲动的，真出事了，哭都来不及”
全部评论 （0）