油车换电车：19年骐达残值与二手新能源选择

油车换电车：我的19年骐达该何去何从

最近刷头条，总看到新能源车的话题。看着满大街的绿牌车，再瞅瞅自家2019年买的日产骐达，心里直犯嘀咕：这车开了不到5万公里，现在换电车到底划不划算？

先说说我这辆骐达的现状。2019款智行版，车况良好，日常代步用，至今还没跑到5万公里。咨询了几个二手车商，给出的价格在6-7万之间。这个价格确实比预期要低，毕竟当年落地花了13万多。不过考虑到现在新车价格战打得厉害，二手车行情受影响也在所难免。

让我纠结的点在于，现在换电车看似能省油钱，但整体成本账得算清楚。以我这辆骐达为例，目前百公里油耗6升左右，按现在油价算，一公里差不多5毛钱。如果换同价位的电车，家充一度电6毛钱，百公里电费大概8块钱，算下来一公里还不到1毛钱。这样看，如果每年开1.5万公里，光油费就能省下6000元左右。

不过，电车也有现实问题。我最担心的是电池寿命和保值率。现在二手新能源车市场还不成熟，电池衰减是个未知数。而且电车技术更新太快，现在买的车型，可能过两年就落后了。另外，如果没有固定车位安装充电桩，全靠公共充电站，不仅费时，费用也要高出不少。

其实要不要换车，关键还得看个人用车需求。像我这辆骐达，车况良好，保养便宜，再开几年也没问题。如果单纯为了省油钱换电车，可能并不划算。但要是经常市区通勤，每年行驶里程超过2万公里，又有条件安装充电桩，那换电车确实能省下不少开销。

说到底，换不换车还得看实际情况。油车有油车的稳妥，电车有电车的经济。在做出决定前，建议先理清自己的用车需求，算清楚长期成本，这样才能找到最适合自己的选择。