小米汽车尾款风波：20万买空气，广州女车主想假结婚退单

雷军最近又让人琢磨不透。北京的陈先生在微信群里一边骂娘，一边把他和小米销售的聊天记录发了出来——说实话，看得我都替他憋屈。20多万尾款要先交，人还没摸到车门把手，连5000块定金都可能打水漂。陈先生不是个例子，群里陆续有人晒出“7天内必须付清全款”的通知，说白了就是你不交钱就取消订单、定金也别想拿回来。

有意思的是，小米当初宣传时拍着胸脯说支持验车后付款，这会儿却甩出协议条款：“我们随时能通知你付款。”销售那口气冷冰冰的，我听着都有点牙酸。这种事儿，在咱们汽修店门口聊起来，大伙都是一副“咋还整这套？”的表情。

广州那位女司机更绝，为了躲开这个坑，她竟然发帖愿意跟陌生人假结婚，好利用夫妻名下车辆转让政策，把订单过户出去，还能顺便保住定金。我师傅老赵看完直接乐了，说现在买辆国产新势力，都快比相亲难上加难。

再细扒协议，那些隐藏条款简直是“埋雷”。四川简法那律师吴胤征说得明白：只给企业收钱权利，不写明啥时候交车，这格式合同搁谁身上谁都觉得被套路。而且这些内容根本没弹窗提示，也没有加粗提醒——抢单的时候哪顾得上细看？怪不得微信群里天天有人喊，“买房还能等封顶贷款呢，小米这是空气期货。”

顺带插一句，我朋友老王去年刚提特斯拉Model 3，他是贷款预审后，到提车前一天才补齐首付，全程心态稳如狗。他还吐槽小米这一招太狠，搞成P2P众筹似的，让用户先担风险。这年头养台新能源已经够折腾了，还碰上这种霸王操作，不亏才怪。

其实吧，有些冷门配置倒真挺唬人的，比如SU7 Ultra据说有自动泊车、激光雷达，但群友自测反馈嘛——激光雷达晚上识别行人偶尔抽风，有次夜路回家差点撞飞个快递箱子。售后客服只会回模板话，“请您耐心等待系统升级”，这服务体验也就图个新鲜劲儿罢了。有位成都兄弟在维修站蹲了一下午，只为查一个电池报警灯结果啥也没解决，据他说技师私下嘀咕：“零部件缺货，下批什么时候来厂里自己都不知道。”

讲真，小米造手机玩饥饿营销大家见怪不怪，可汽车毕竟不是几千块的小玩意儿。一辆二手SU7 Ultra掉价掉得飞快，上个月二手市场报价比新车低十几万，有准新主自嘲早交尾款早割肉。我问过隔壁邻居大哥，他本来打算订YU7，现在死活不敢动，说怕变成最后接盘侠。他老婆在旁边补刀：“到时候可别像楼市一样，一夜之间腰斩。”

还有段八卦听来的：据ITBEAR群友爆料，其实黄牛囤单依旧活跃，只不过普通消费者成最大输家。“要真想防黄牛，可以实名绑定、限购啊，用格式合同薅羊毛属实没底线。”法律圈的人这么念叨，但企业还是照样按自己的节奏收割，该怎么收就怎么收呗。

其实用惯油改电或者混动车型的人，对这种提前支付全额的新玩法很难适应。我爸以前总觉得买合资放心，现在连他老人家刷短视频都会骂两句“小厂套路深”。今年春天村头还有个人订了一台新能源皮卡，因为排产拖延三个月，最后直接退订跑路，再后来干脆换去修理铺学起机修来了，说什么“靠自己省心”。

唉，每次遇到类似新闻，总让我想起去年冬天给同事修空调泵，那会也是等配件等半个月，人家售后电话一个推一个。当时我们几个喝茶闲聊，都感慨一句：做生意不能光想着赚快钱，你对客户厚道一点，以后日子才长远。不知道小米是不是忘记发布会上写的大字标语，“和用户做朋友”？

信源散落于每日经济新闻、搜狐汽车，还有ITBEAR社群里的碎嘴消息。

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