不管你对汽车了解与否，奥迪A6L的响亮名气，估计不用我多做介绍了。
但你是否清楚，奥迪A6L其实还有个“表哥”——奥迪A7L？之所以这么说，是因为奥迪A6L属于“一汽奥迪”，而奥迪A7L隶属于“上汽奥迪”。从命名也能看出，奥迪A7L的定位稍高于奥迪A6L。不过尴尬的是，奥迪A7L目前终端的降价幅度甚至比奥迪A6L还大，销量却远不如奥迪A6L。
目前，奥迪A7L最低配的45TFSI豪华型裸车价不到30万元，次低配带quattro四驱的45TFSI版本，降价幅度甚至达到13.98万元，裸车价降至31.99万元。这个价格和同样带quattro四驱的奥迪A6L几乎持平，但奥迪A6L月均销量接近1.5万辆，奥迪A7L月均销量却不到2000台，连奥迪A6L的零头都够不上！
是国人不懂车，还是这款车本身存在问题？本篇文章，我们就来详细聊聊奥迪A7L。
从外观来看，和奥迪A6L的商务沉稳风格不同，奥迪A7L的造型更偏向犀利运动。车头采用奥迪家族经典的六边形大嘴式进气格栅，搭配两侧犀利的LED大灯组以及保险杠两侧的镀铬导风槽，整个车头显得十分扁平低矮，有种怒目而视的视觉效果，看起来相当霸气。
从尺寸来看，奥迪A7L轴距3026mm，车长5076mm，车宽1908mm，车高1429mm。作为对比，奥迪A6L轴距3024mm，车长5050/5038mm，车宽1886mm，车高1475mm。两者尺寸非常接近，几乎一样大，造型都很修长。不过，有两个不同之处：
1.奥迪A7L的车门均为无边框设计，优点是颜值高，缺点是隔音效果一般；
2.奥迪A7L的车尾造型更偏运动，采用上翘的小鸭尾+贯穿式尾灯设计，但个人觉得不如奥迪A6L好看。
再多说一句，纯进口版的奥迪A7（如上图）的车尾设计，我个人觉得比国产版的奥迪A7L更协调。官方称国人更喜欢三厢轿车的造型，所以对进口版奥迪A7的车尾进行了重新设计。但在我看来，还不如直接保留进口版的造型，改得有点“四不像”了。
内饰设计充满浓浓的奥迪家族风格，我们已经很熟悉了。中控区域采用上下双屏幕设计，虽然比不上如今很多国产新能源车的大屏幕，但个人觉得豪华感丝毫不逊色。奥迪A7L的座椅提供皮/翻毛皮和真皮两种材质，本文配图为皮/翻毛皮材质，主驾驶和副驾驶都支持座椅电动调节，除最低配车型外，全系标配座椅加热。
奥迪A7L的方向盘有两种造型，一种是本文配图的四辐式，另一种是三辐式，个人认为三辐式更美观。12.3英寸全液晶仪表是全系标配，仪表显示的信息相当丰富。
动力系统方面，奥迪A7L提供两套动力选择：
1.2.0T高功率发动机+7DCT变速箱。奥迪A7L的入门版车型就搭载了高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，从这一点来看，它比奥迪A6L更实在。（奥迪A6L的入门版车型为2.0T低功率发动机）
2.3.0TV6发动机+7DCT变速箱。除了2.0T版本，奥迪A7L还提供3.0TV6发动机可选，最大功率达340马力，峰值扭矩500牛·米，搭载这套动力系统，百公里加速仅需5.6秒。
总体而言，个人认为奥迪A7L是一款定位不够清晰的车型：
若想走商务路线，显然无法与奥迪A6L这种久负盛名的车型抗衡；
若想走运动路线，却又不够纯粹。前脸犀利，无边框车门也很帅气，但遗憾的是，没能继承进口版奥迪A7的大溜背车尾。
当然，奥迪A7L这款车本身的产品力不错，甚至价格和配置比奥迪A6L更实在，只可惜，一台好车被上汽奥迪埋没了。
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