最近新能源SUV这盘棋，真是越下越热闹了。以前咱们买车，要么纯油，要么纯电，现在插混（PHEV）直接杀出一条血路，既能上绿牌，又能无焦虑长途出行，关键是油耗还低得让人“上头”。就在9月29日，星途悄悄放大招——瑶光C-DM寰球版正式上市，三款车型，13.99万起，顶配才18.99万，还顺带推出一款13.99万的瑶光400T寰球版。这价格一出来，不少原本盯着比亚迪、吉利的人，估计心里已经开始“打鼓”了：这车到底啥来头？值不值得冲？
咱们今天就来好好聊聊这台“价格屠夫”+“技术流”结合体——星途瑶光C-DM寰球版，看看它是不是真能支棱起来，成为15万级混动SUV里的“国民神车”候选。
先说外观，第一眼你就能认出这是台星途。封闭式前脸+贯穿式LED日行灯，科技感直接拉满，这年头不玩点灯光设计都不好意思说自己是新能源。大灯组是菱形四边形造型，有点像“星际战舰”的眼睛，晚上点亮，绝对是“灯厂”水准，出片利器没跑了。最吸睛的，还得是它的双色悬浮车顶，白黑or灰黑搭配，高级感一下就上来了。厂家说这漆面用了鸵鸟毛技术和8层纳米陶瓷漆，18台涂胶机器人+41台喷漆机器人伺候，听着就讲究。说实话，这个价位能给你整出这种工艺，确实有点“真香”那味儿。
侧面线条流畅，4781mm的车长和2815mm的轴距，数据在同级里算顶呱呱的。后排空间宽敞，我1米78坐进去，腿还能跷二郎腿，长途出行完全不憋屈。尾部还是贯穿式尾灯，虽然没太多新意，但胜在耐看，辨识度在线。整体来看，瑶光C-DM寰球版的颜值，绝对能让你“上桌第一个动筷”，走在街上也不会“走路摇头晃脑”地怕别人不认识车标。
坐进车内，双12.3英寸大连屏扑面而来，科技氛围直接拉满。虽然现在很多车都用连屏，但瑶光这套UI设计清爽，操作流畅，没有卡顿拖影。索尼8扬声器+256色氛围灯，听音乐的时候，那感觉，简直就是移动KTV。内饰用料也挺厚道，软包材质覆盖面积大，手摸得到的地方基本都是软的，不像某些车“一分钱一分货”，这儿真有点“越级”感。不过，车机系统虽然功能全，语音识别偶尔还是会“慢半拍”，这点小瑕疵，希望后续OTA能优化。
重头戏来了——动力和续航。瑶光C-DM寰球版搭载的是1.5TGDI混动专用发动机+P1+P3双电机，系统综合功率265千瓦，扭矩530牛·米，百公里加速才4秒出头！你没看错，4秒级加速，这可是以前三四十万性能SUV才有的水平。一脚电门下去，推背感直接把你按在座椅上，城市超车、高速并线，那叫一个从容。关键是，这车纯电续航120公里，综合续航高达1400公里，日常通勤用电，一周充一次都够用；长途自驾，加一箱油能从北京开到上海还不用加油，这谁顶得住？
更狠的是它的亏电油耗只有5.4L/100km。啥概念？你就算电池没电了，它照样省油，不像某些插混车一没电就变身“油老虎”。这背后是奇瑞自研的“犀牛方刀电池”，安全性高、散热好、寿命长，三电技术这块，奇瑞这几年真是闷声干大事。
安全性也不能忽视。瑶光这车，车身结构用料扎实，高强钢占比高，还配备了L2级辅助驾驶，像自适应巡航、主动刹车、车道保持这些都有。过弯时底盘调校偏舒适但不失支撑，悬挂系统能很好过滤路面颠簸，跑高速稳得一批，完全不像一台15万的车。
那它有没有对手？当然有。咱们拿它跟两位热门选手比比。
第一个是比亚迪唐DM-i。唐DM-i销量确实牛，口碑也不错，但新款起售价都20万往上走了，配置还没瑶光C-DM这么猛。唐的优势是品牌认知度高、网点多，但动力和智能化上，已经被瑶光反超。唐的百公里加速七八秒，跟瑶光比，简直像“老咕噜棒子”。
第二个是吉利银河L7。银河L7颜值在线，内饰科技感也强，但纯电续航才115公里，综合油耗5.2L，看着比瑶光低，可实际开起来差距不大。关键是银河L7的底盘和隔音，还是略逊一筹，高速风噪明显。瑶光在舒适性和静谧性上，更胜一筹。
第三个是深蓝S7。深蓝S7设计前卫，但品牌服务网络还在铺开，后期维保可能不如星途省心。而且深蓝的混动系统稳定性，用户反馈有点两极分化。瑶光背靠奇瑞，三大件自研，质量更有保障。
你看，这么一圈比下来，瑶光C-DM寰球版简直就是“六边形战士”——颜值在线、空间够大、动力猛、油耗低、续航长、配置高、价格还便宜。13.99万起，直接把插混中型SUV的门槛打下来了，某些友商估计要“气得蹦起来”，老车主可能觉得“天塌了”，但这对消费者来说，绝对是大好事。
以前我们总说国产车“差口气”，现在瑶光C-DM寰球版一出，这口气，算是彻底提上来了。它不靠堆配置博眼球，也不靠低价“跌冒烟了”换销量，而是实打实用技术、用体验说话。1400公里续航、4秒级加速、5.4L亏电油耗，这三项数据随便拎一个出来，都能让对手“打脸”。
所以问题来了——这样的星途瑶光C-DM寰球版，你会考虑入手吗？如果给你15万预算，你会选它，还是继续观望唐、银河或者深蓝？这样的车子，你爱了吗？
全部评论 （0）