很多朋友在花了一大笔钱，高高兴兴地把一台像奥迪这样的好车开回家之后，日常使用中可能更多的是感受到它平稳的驾驶感和舒适的乘坐空间。
但实际上，我们买车花的钱，不仅仅是买了这四个轮子和一个沙发，更是为车里头那一大堆精密的电子系统和人性化设计买了单。
不少车主开了好几年，可能都不知道自己的爱车其实藏着许多非常实用，甚至能在关键时刻派上大用场的功能。
这些功能，有时候连销售顾问在交车时都因为时间紧张而没能一一讲透。
今天，咱们就用最平常的大白话，把这些藏在车里的“小秘密”都给您掰扯清楚，让您感觉这车买得更值，用起来也更顺手。
咱们先从一个每天都要面对的问题说起。
一辆车，家里可能不止一个人开。
比如丈夫开完，换妻子开，两个人的身高体型不一样，那座椅、方向盘、后视镜的位置肯定都要重新调一遍。
每次上车都得伸手去按那一堆按钮，调来调去，不仅麻烦，也显得有点狼狈。
其实，奥迪早就替您想到了这一点，这就是“座椅记忆”功能。
您只需要找个时间，不厌其烦地，把座椅的前后高低、靠背角度，还有方向盘的远近高低，以及左右两边的后视镜视野，全部调整到您个人感觉最舒服、最安全的位置。
调整好之后，您在驾驶座这边的车门上，能找到一个写着“SET”的按钮，先按一下它，然后再按一下旁边的数字键，比如“1”或者“2”。
当您听到“嘀”的一声提示音后，就说明您这套专属的驾驶位置已经被车辆电脑记住了。
下次，假如家人开过您的车，您再上车时，只需要长按您刚才设定的那个数字键，座椅、方向盘和后视镜就会像有位贴身管家一样，自动地、平稳地恢复到您最熟悉的位置。
这个过程，不仅省时省力，更是一种非常体面的用车体验。
说完了上车的仪式感，再聊聊开在路上的一个“解压”神器。
尤其是在我们国内大城市里开车，上下班高峰期走走停停是家常便饭。
等红灯或者堵车的时候，右脚就得一直踩在刹车上，时间一长，脚脖子都酸了，精神也高度紧张。
这时候，您就需要看一看您的电子手刹按钮旁边，是不是还有一个标着字母“A”的按钮，这就是“自动驻车”功能，英文名叫Auto Hold。
您把它按下去，让它亮起灯来，这个功能就启动了。
之后再遇到红灯需要停车，您只需要一脚刹车把车踩停，等车完全停稳后，仪表盘上会显示一个绿色的“P”字图标，这时候您就可以把右脚从刹车踏板上拿开了，车辆会被一股无形的力量牢牢地固定在原地，就算是在一个大坡上，也绝对不会往后溜。
等绿灯亮了，您也无需做任何多余的动作，直接轻点油门，车辆就会自动解除驻车，平顺地起步。
这个功能对于经常在市区拥堵路段行驶的朋友来说，简直是解放右脚的福音。
不过需要提醒一句，在倒车入库这种需要精细控制车辆距离的场景下，最好还是手动把它关掉，以免它在您想微调的时候突然介入，帮了倒忙。
接下来咱们说说一些关于视野和安全的设置。
下雨天开车，雨刮器是个好帮手，但雨下得时大时小，手动去调雨刮器的速度也挺烦人的。
其实，您只需要把雨刮器的控制拨杆拧到“AUTO”这一档，车辆前风挡玻璃上的雨量传感器就会自动工作。
雨小了，它就刮得慢一点；雨突然下大了，它就立刻加快速度，全程自动化，让您能更专注于路面情况。
这里还有一个更换雨刮片的小技巧，很多人换雨刮片时，都是直接把雨刮臂硬掰起来，这样很容易伤到车漆甚至前风挡。
正确的做法是，在车辆熄火断电之后，再将雨刮器拨杆往下按住大约3秒钟，两个雨刮臂就会自动升起到一个垂直于风挡玻璃的位置，我们管它叫“维修模式”。
这时候您再去拆卸更换雨刮片，就非常轻松安全了。
同样，大灯也有“AUTO”档，拧到这个位置，车辆会通过光线传感器判断外界亮度，天黑了、进地库了，大灯自动亮起；天亮了、出地库了，大灯自动关闭，再也不用担心忘开灯或忘关灯了。
而且，当您在夜间行车，觉得大灯灯罩上沾了泥水影响照明时，可以在车辆启动、大灯开启的状态下，向自己的方向拉动雨刮器拨杆并保持住，清洗前风挡的玻璃水系统就会分出一股强劲的水流，去自动清洗大灯灯罩，保证您的行车视野。
当然，有些自动化功能，也不是所有人都喜欢。
比如那个“发动机自动启停”系统，设计的初衷是为了在等红灯时自动熄火，以节省燃油、减少排放。
但在一些车主看来，尤其是在走走停停的严重拥堵路况下，发动机频繁地启动和熄火，带来的轻微抖动和动力响应的片刻延迟，会让人感觉不舒服。
如果您不喜欢这个功能，完全可以关掉它。
您可以在中控MMI多媒体系统的屏幕里，找到“车辆”设置，再进入“节能辅助”菜单，就能看到“发动机启停功能”的开关，直接把它关闭就行。
更人性化的是，在比如奥迪A6L等一些较新的车型上，这个设置是有记忆功能的，您关了一次，下次再着车它就默认是关闭的，省去了每次上车都要按一下的麻烦。
对于那些追求极致驾驶技巧和安全性的朋友，还有两个小设置值得一试。
一个是“倒车后视镜自动下翻”。
侧方停车的时候，最怕的就是看不清右后轮和马路牙子的距离，一不小心就把昂贵的轮毂给刮了。
这个功能就是为了解决这个痛点的。
您可以在挂入倒车（R）挡之后，先把车内调节后视镜的那个旋钮，拧到选择右侧后视镜的位置，然后手动把右侧的镜片向下调整，直到您能从镜子里清晰地看到右后轮胎和地面。
调整好之后，直接挂回停车（P）挡，这个位置就被系统记住了。
以后，只要您一挂倒车挡，右侧后视镜就会自动翻转到您设定的这个角度，让您对车轮和障碍物的距离一目了然。
另一个是“舒适转向灯”的闪烁次数。
我们平时并线，轻拨一下转向灯拨杆，它会默认闪3下然后自动熄灭。
在市区里这通常够用了，但在高速公路上超车，过程比较长，闪3下可能在您还没完全并过去的时候就停了，后车可能会误判。
您可以在MMI系统的“灯光”设置里，把这个转向灯的闪烁次数从3次调整到5次。
别小看这多出来的两下闪烁，它能给后方车辆更长、更明确的提示，让您在高速行车时更加安全从容。
最后，还有一些关于便捷和应急的功能。
夏天车在太阳下晒了一天，车里像个烤箱，怎么办？
在您走向车子还有一段距离的时候，掏出车钥匙，长按解锁键不放，您会发现车上所有的窗户，包括天窗，都会自动降下来，提前给车内通风散热。
等您走到车门前，车里的热气已经散得差不多了。
反过来，下车锁了车才发现有扇窗户忘了关，也不用重新上车通电，只需要长按钥匙上的锁车键，所有没关的窗户就会自动升起关闭，后视镜也会同时自动折叠。
在一些紧急情况下，比如您在高速上遇到前方突发状况，需要一脚急刹车把车速迅速降下来，车辆的制动系统会判断出这是一个紧急制动，然后会自动以非常高的频率爆闪车辆的双闪警示灯。
这种急促的闪烁方式，比我们手动按下的普通双闪要醒目得多，能在一瞬间就抓住后方驾驶员的注意力，强烈警告他们前方有危险，需要紧急减速，从而最大限度地避免追尾事故的发生。
这些功能看似不起眼，却在日常使用中提供了实实在在的便利和安全保障，把它们都利用起来，才能说真正发挥了您爱车的全部价值。
全部评论 （0）