锋兰达新款来袭！尾灯大改款，这次能延续销量神话吗？

丰田锋兰达新款上市了！ 那个被吐槽了好久的尾灯终于换了，这波改动能让销量再爆吗？ 8月份的数据显示，锋兰达卖了14920台，而本田缤智只有816台，XR-V更惨，才335台。 这差距可不是一般的大。 新款锋兰达把尾灯这个短板补上了，价格还保持亲民，限时焕新价只要10.28万起。 咱们今天就来细看这款车到底变了啥，值不值得入手。

新款锋兰达最显眼的变化就是尾灯。 老款车主常抱怨尾灯灯泡露在外面，看着廉价。 现在中高配车型换上了新样式的尾灯，点亮后辨识度高了，车尾整体年轻了不少。 低配版虽然还是灯泡设计，整体造型也微调了。 前脸也变了，采用封闭式设计，车标位置上移，高配版还有贯穿式灯带。 车身尺寸长了5毫米，变成4490毫米，轴距没变，还是2640毫米。 这车看着更精神了，停车也方便，适合城市用车。

内饰方面，新款锋兰达告别了老款的“毛坯房”感觉。 中控台重新设计，空调出风口变成细条状，控制旋钮简化了。 车里用了更多软材料，摸着手感好了。 高配车型有12.9英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，芯片是高通骁龙8155P，语音响应快，支持连续对话。 还加了64色氛围灯和50W无线充电。 车顶和车门用了更好的隔音材料，开起来更安静。 这些改动让车内档次感提升，年轻人会更喜欢。

动力系统没大改，还是2.0L燃油版和2.0L双擎版。 燃油版最大功率126千瓦，配CVT变速箱。 双擎版是第五代智能电混双擎，系统功率147千瓦，比老款加了6马力。 实际开起来，双擎版在市区起步更轻快，油耗低，WLTC工况百公里4.56升。 实测满载油耗能到4.2升，一箱油能跑很远。 养车成本低，适合天天通勤的家庭。

配置升级，新款加了前后雷达、8个超声波雷达，后视镜能电动折叠和加热。 方向盘从塑料换成皮质，全系标配TSS 3.0智驾系统，能识别障碍物自动刹车。 对比新老款豪华版，指导价相同，新款多了这些实用功能。 价格方面，官方指导价13.28万起，限时价10.28万起，和自主品牌车型比有竞争力。

当前市场里，锋兰达近半年销量8.27万台，月均1.3万左右。 姊妹车型卡罗拉锐放月销1.76万台，两车合计月销超3万台。 竞争对手本田缤智和XR-V销量下滑，外观老气，配置跟不上。 自主品牌车型配置高、价格低，锋兰达靠丰田口碑和省油耐用吸引用户。 新款改进尾灯和智能配置后，用户反馈更积极。