吉利最近怕是悟了，而且是大彻大悟，堪比菩提树下七天七夜的那种。
不装了，摊牌了。
一台车长超过4米8的中型轿车，插混，起步价给你干到8万多，最高配不到12万。
就问你怕不怕？
这已经不是掀桌子了，这是直接往所有友商的饭锅里扔了个压缩毛巾，遇水瞬间膨胀，把所有人的饭都给扬了。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，压缩毛巾哪有这么大威力。但你懂我意思就行，那种蛮不讲理的破坏性。
以前大家打价格战，还讲点武德，你降八千，我降一万，互相拉扯，假装体面。现在吉利这一手，叫闪电战，等于直接抄起板凳就往对手脸上呼，一边呼一边喊：“我不过了，你们也别想活！”
这帮车企是真的疯了！
你看这个银河星耀6的外观，那个酷似AMG的吞噬力场，造型非常嚣张，里面塞满了直瀑式的镀铬条，好像在说“虽然我便宜，但我的梦想是成为一台奔驰”。这是一种非常高明的品牌玄学应用。吉利太懂了，懂那些预算十万，但内心渴望星徽标的用户在想什么。他们要的不是车，是一种精神上的平替，一种赛博超度。
买不起AMG，还买不起你银河星耀6吗？只要我不尴尬，尴尬的就是别人。开着这车去洗车，洗车小哥都得多看两眼，心里嘀咕这奔驰怎么没见过。这就是情绪价值，加大加大加大。
侧面那个经典的霍氏弯角，车尾那个贯穿式尾灯，都是成熟的设计。说句实话，这种缝合怪的设计，看多了真的有点腻。但没办法，市场就吃这一套，你有什么办法？存在就是合理，能卖就是牛逼。
然后是那个最魔幻的数字，综合续航1700公里。
1700公里是什么概念？就是你从哈尔滨出发，一路开到南京，中间可能都不用进服务区加油，顶多下来买根烤肠。加油站老板看了都得哭晕过去，感觉自己的事业受到了降维打击。这车加的不是油，是中石油和中石化的眼泪。三体人看了都想重启舰队，因为这玩意儿在他们的物理学里根本不存在。
我作为一个开过好几台新能源车的中年人，对这种续航数字已经基本免疫了。它就像渣男的承诺，听听就行了，谁信谁上头。这些数字都是在最理想、最不讲理的工况下跑出来的，实际开起来，能有个七折，你都得谢谢工程师全家。我楼下那家兰州拉面，老板也说自己的牛肉是最新鲜的，结果我上次吃完就感觉不太对劲。信任这玩意儿，很脆弱的。
但普通消费者不管这些，他们只看数字。1700公里，白纸黑字写着，这就是铁证。你跟他说工况，他说你找茬。这就是反技术崇拜的民粹解构，最简单粗暴的数字，才是最有力的武器。
再看车内，那套Flyme Auto赛博神经连接，据说是吉利收购魅族之后的“道果”。当年所有人都以为李书福老师是想不开要去搞手机，结果人家是在给汽车造“任意门”。把手机生态的逻辑直接搬进车里，这波操作我只能说666。核心是那个7nm的“龍鹰一号”芯片，听名字就很玄幻，感觉像是修仙小说里主角爆出来的法宝。
至于好不好用，天知道。但故事讲得好，PPT做得漂亮，这就够了。现在的消费者，一半是买产品，一半是买个希望，买个“未来可期”。
所以，这台车到底想干嘛？
它的目标根本不是BBA，甚至不是特斯拉。会买奔驰的人，买的是那个标，是那个品牌玄学，你就算送他一台银河，他出门还是开他的C级。会买特斯拉的人，买的是马斯克的信仰，是科技宅的图腾，你跟他说性价比，他跟你聊第一性原理。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
银河星耀6这把刀，是捅向所有跟它在同一个价格带里“修仙”的同行们的。比亚迪秦、长安启源、五菱星光……大家都在这个十万级的“炼气期”里苦苦挣扎，互相喂招，指望有一天能筑基成功。
结果吉利直接不玩了，开着高达就冲进了新手村，对着所有人一顿扫射。它用一个酷似豪华品牌的外观，一个看起来天下无敌的续航，一个来自手机大厂的车机故事，最后配上一个不讲道理的价格。
它在说：要么成仙，要么成盒。
所以，这车能大卖吗？问我干嘛，我又不是神仙。但我知道，当一个牌子开始用这种自爆一样的玩法入场时，说明整个牌桌上的气氛已经彻底变了。这不是存量竞争，这是黑暗森林，所有人都在猜谁会开第一枪。现在吉利开了。
接下来，就是看谁先心态崩了，谁先被抬出去。买不买它不重要，重要的是，有好戏看了。
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