云南新能源汽车出口斐济,配套光储充一体化,推动绿色合作

昆明最近可是热闹了一回。10月12日,一项跨国生意在这里敲锣打鼓地定了下来。云南麦苗汽车服务有限公司和远在南太平洋的斐济FMF集团正式签署新能源汽车出口协议。别看这事说起来挺长,其实归根结底就是:咱们云南制造的新能源汽车,成批发往斐济,而且不止一波,这是一串趟的买卖,未来谁也说不好会多热闹。

你要问这是什么来头,咱先别看表面上的签个合同。这事背后可是有国与国的交情作铺垫。今年刚好是中国和斐济建交五十周年。你要说赶巧了吧,斐济那边之前就琢磨着搞绿色交通,咱们云南这头也在新能源产业里摸爬滚打了几年,彼此一搭眼,商机这不就来了?

其实整个事儿推进得还挺顺溜。话音刚落没两个月,云南省政府的代表团前脚刚到斐济,企业备忘录刷刷签了下来,转身在政府一推波,项目两月就落地。要知道,正常流程可没这么快,这效率,得给云南和斐济的领导们点个赞。可见两地政府和企业你来我往,真就是撸起袖子加油干。

这回云南麦苗汽车公司签的,可不是小打小闹。目标明确,一下就要把五个新能源汽车牌子带进斐济和整个南太市场,还同步在斐济搭建起“充电+光伏+储能”这样一整套绿色出行的新底子。咱中国人有句老话,授人以鱼不如授人以渔,人家不仅买了车,配套服务一应俱全。云南这波输出,算是“硬核带货”,带的是技术、设备,人家一拿过去,直接能用,省心省力。

而且,这回的首发仗阵也不小。第一批180辆新能源汽车已经在仪式当天装船发走。这小算盘可不小,预计一年就能有8000万美元的出口额。对于斐济来说,用上云南的绿电车,能源转型这事也能快马加鞭。对云南企业来说,市场走出国门,南太平洋成了新大本营,这叫一个双赢。

大家可能还不知道,斐济FMF集团在南太平洋那块地盘儿,算是巨头之一。自1973年建厂以来,啥都干,绿色交通推广也是一把好手。这回和云南企业强强联手,按他们自家负责人的话说,不只是图汽车贸易这点买卖,更想着借着新能源这股东风,把斐济,甚至南太朋友圈的经济、文化、投资全都带一波热。

其实话说回来,新能源汽车这些年在中国确实风头正劲,但走出国门远渡重洋,这场面以前可不常见。而且云南这次不光卖车,光储充一体化项目也配套到位。对于斐济来说,过去绿色能源投资多半靠国外大企业,这回一次引入中国本土技术,最直观的感受就是实用又便宜,百姓用起来负担小。对斐济政府来说,节能减排目标有望提前达标,能在绿色发展这个新赛道上多跑几步。

云南新能源汽车出口斐济,配套光储充一体化,推动绿色合作-有驾
云南新能源汽车出口斐济,配套光储充一体化,推动绿色合作-有驾

不少斐济当地媒体也开始跟着热闹,宣扬“中国新能源汽车来了”,一副跃跃欲试的样子。当新能源汽车驶上斐济街头的一刻,也许当地不少老百姓也会惊呼:“中国造的电动车来了,还自带充电桩,真是没想到!”

云南新能源汽车出口斐济,配套光储充一体化,推动绿色合作-有驾

当然,话说回来,这一大波汽车下南洋,背后的故事可不只有一纸合同。据说云南麦苗公司为适应斐济和南太复杂多雨的气候,在车辆环保防腐处理上专门下了功夫,不只求卖得出去,更想着要让南太车主用得住、用得省心。配套的维修培训和零部件供应也早早落地,不让买家成“甩手掌柜”。

再说光储充一体化这套新装备,云南这几年在大理、昆明、腾冲这些地方已经搞得像模像样。这下被打包带去斐济,不仅能“无缝衔接”,还能撸起袖子继续示范。将来要是在南太别的岛屿城市也流行开来,那可真是星星之火,可以燎原。

其实从大趋势讲,这玩意不仅仅是出口两辆车那么简单。中国制造的新能源汽车这几年热乎劲正高,要想走出亚洲、走向世界,得先打几场漂亮的样板仗。而斐济这个“试验田”,地广人稀,政策鼓励,社会对新东西也愿意接受。云南企业在这打前站,未来要在更多国家复制推广,也更有底气。

现场那天,无论是云南还是斐济的代表脸上都挂着笑,都知道这回属于强强合作。云南“出海”,斐济得实惠,双方主管部门和企业都记者面前表态,“后头还要加大合作范围。”啥意思?意思就是人工智能、绿色能源、文化教育,还有啥你想得到、想不到的新门道,都得跟着来点新花样。

不过生意归生意,这回合作背后的政企互动倒是轻车熟路。云南、斐济两地政府一旁推波助澜,海外侨胞这条线也没少帮忙,串联起了企业合作的“一条龙”。就这么个多方联动的做派,俨然一副“求同存异、共谋共赢”的新路子。

如果一定要总结一下,这场看似“走出去”的新能源汽车出口,实际背靠的是中国与南太乃至整个环太平洋地区的合作大棋。云南和斐济这一着,倒真有点“一子落而满盘活”的意思。对外提升中国制造形象,拓展海外市场;对内带动技术进步、产业升级。南太客户也从“中国智造”手上捡了个实惠。好比云南这锅“绿色火锅”,一下子涮进了南太平洋。

说到这儿,也别以为这是哪家企业的小成绩。这背后藏着中国加快全球绿色供应链的新思路。未来像这样的新能源汽车出口,可能就是越来越“家常便饭”的事。毕竟,这一池春水才刚刚被搅热,看云南和斐济能否“风生水起”,看中国制造如何驶向更远的海,这事还得来日方长。

所以别眨眼,云南这回把“绿色动力”交到南太手上,指不定哪天你去看海,也能碰上一辆中文logo的新能源汽车呼啸而过。

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