就今天一天的消息，相当给力，目前可以确定好几件事，首先就是风云T11三天后正式发布预售价格，而17日纵横G700上市之日将会横渡长江（自然就是那个带涡轮推进器的版本），与此同时，本月还要搞奇瑞国际用户峰会，将正式发布全新的欧萌达C6概念SUV，这可是今天一天的消息量呀！
按照时间顺序，第一个出场的自然就是13日在奇瑞总部所在地正式发布风云T11的预售价格，目前各类展示车型陆续到店，笔者也就不多费笔墨了，附近有4S店的可以去亲自体会一番。
不过昨日的目录申报图里，出现了一个小惊喜，竟然申报了自产电池组的目录（也就是奇瑞旗下的得壹能源科技有限公司），当然其它外购电池组的版本依然会上市，自产的个人推测很有可能会是降低售价门槛的版本。
第二个则是17日正式上市的捷途纵横G700，当然了目前的预售价格是34.99万元起售，关注的自然清楚，不过现在着眼点全部聚焦到了17日发布会当天可能搞的整车横渡长江的活动。
目前管制通告已经发布，是从明日也就是11日到17这段时间，横渡长江非同小可，肯定要做好相应的准备，各种试航都在所难免，要知道军舰造好了都要试航，更何况是车辆入水。
当然了密封没问题，推进器正常且天气不出现变化的话，问题不会太大，而且根据官方前期发布的视频可以看出，后面的改动幅度确实不小，后端重新设计了外挂行李盒造型，尺寸明显缩水，同时左右两侧各自出现了一个涡轮推进器的喷口，而且目前多数信息表明，该车量产的可能性相当之高，说不定发布会当天就会公布价格。
差点忘了一件事，据说除了涡轮推进器，该车实际上具备轮胎划水能力，当然推进效率肯定没有涡轮的高，等于说所有的功能都具备。
第三个信息则是本月奇瑞要搞个国际用户峰会，去年这时候是“全球创新大会”，显然这次要提升一个档次，不仅仅是局限于海外经销商层面，而是某些国际用户可能也会受邀参加，为此特意决定，发布全新的欧萌达（OMODA）C6概念车，而且是一款SUV车型。
当然图片是肯定没有的，目前仅仅透露了一些基础信息，新车将采用全新的“机械风格”设计语言，并搭载SNA技术架构，主打越野性能与智能网联功能，机械设计风格加上后面提及的越野性能，难不成这是一款硬派越野SUV？颇为期待！
与此同时，最新的招标信息，也是今日发布的，算是第四个了，只是招标信息与新车亮相显然没多大的关联性，从招标信息本身来推测，这应该就是车展上亮相的纵横G900，就是不清楚造型是否会有相应的调整，反正去年纵横品牌发布会上的G900和上海车展上的有了细微的差异，所以说不到正式上市，一切都难说。
最后的最后，其实还有一个则信息，昨日发布的，QQ3计划12日在上海露面，只不过这事我留着配合实车谍照，就不放了，总之这月国庆长假之后刚开局，奇瑞就火力全开，有点意思了！
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