续航破八百公里 特斯拉Model Y+入局 中端SUV市场生

续航破八百公里 特斯拉Model Y+入局 中端SUV市场生变

工信部公告揭晓 单电机长续航版的精准一击

一项申报，一场暗涌。 10月9日，工信部第400批新车公告里，特斯拉Model Y+悄然现身。没有发布会，没有预告。但细节里藏着颠覆。它带着超过800公里CLTC续航的预测而来，目标直指中高端电动SUV市场的核心。

01 产品透视：长续航背后的减法哲学

Model Y+首先是一场技术取舍的艺术。

它搭载了78.4kWh的LG三元锂电池，与四驱版容量相同。但巧妙地去掉了前电机。

一个关键数字：整备质量1891kg。这比标准后驱版轻了30公斤。重量减轻了。续航提升了。

电机功率提升至225千瓦。比现有后驱版多了5千瓦。最高车速锁定在201公里/小时。

尺寸保持不变。长宽高依然是4797/1920/1624毫米，轴距2890毫米。空间没变。内涵变了。

续航是最大亮点。当前四驱版CLTC续航为750公里。Model Y+预计将突破800公里。实际使用打八折，也能达到约650公里。这解决了电动车用户的最大焦虑。

02 市场棋局：特斯拉的精准卡位

Model Y+的定价策略极为关键。

目前在中国市场，Model Y后轮驱动版起售价26.35万元，长续航全轮驱动版31.35万元。Model Y+的预计售价在29万元左右，完美填补了价格空档。

特斯拉为何此刻出牌？

销量数据说明一切。2025年1-8月，特斯拉在华零售销量多数月份同比下滑。8月销量57，152辆，虽环比增长40.71%，但同比仍下降9.93%。

竞争却在加剧。小鹏、理想、比亚迪等本土品牌不断推出有竞争力的产品。

Model Y+是对中国市场需求的精准回应。更长续航。更合理价格。 它瞄准的是那些需要长途出行，但不需要四驱功能的用户。这是一个巨大的消费群体。

03 战略深意：特斯拉的“中国化”适应

Model Y+代表了特斯拉战略的微妙转变。

它遵循了Model 3+的成功路径。去年Model 3+申报后，最终以长续航后轮驱动版上市。这种本土化产品调整，显示特斯拉正变得更加灵活。

更为重要的是时间点。

新车预计在11月或12月上市。这正好赶上年终购车旺季和政策窗口期。2026年车辆购置税减免政策将有调整，特斯拉巧妙利用时间差。

供应链也透露出信息。Model Y+采用LG三元锂电池，而非标准版的宁德时代电池。这体现特斯拉在多供应商策略下的成本控制能力。

Model Y+不只是一款车。 它是特斯拉面对激烈中国市场竞争的回应。用更精准的产品定义。更细致的市场切割。当价格可能下探到29万元区间，续航突破800公里。纯电SUV市场的竞争规则，可能要被改写了。

未来两月将是关键。如果定价足够激进，中端电动SUV市场将迎来新一轮洗牌。其他品牌必须重新思考自己的电池方案和定价策略。否则利润难以维持。

特斯拉这一招。看似简单。实则老辣。