速腾L仅卖11.99万，合资车彻底卷起来了？女生试架现场说实话，女生试架现场说实话
假如你对你说大众速腾L的预售价格，你的第一反应可能是:“真的还是假的？”这款著名A 级家轿，马上定在11.99万起，怎么看都不像大家从前的风格。现场试架的那天，我真的有点疑惑。此外，近期新能源车占领市场，我们在这波操作中显著凸显出危机感，非常新鲜。
其实试驾体验更多的是细节感受。比如，在我坐在车里的那一刻，我面前一个15英寸2K漂浮的中控屏超大，要我内心直乐。坦白说，我们以前的“婴儿肥”真的有点油腻。这一次，新速腾L从外观到内饰都花了很多时间。前脸勇于更改，两侧的前灯和格珊连成一片，下边的大嘴尖牙样子，从远处看比上一代精神过多。熏黑金属饰条也很有感觉，运动气质圆润。就我个人而言，我认为那个尾部发亮的标示在夜里很帅——路上一眼就能看出来。
在空间层面，速腾L将轴距拖到2731mm，车身长度做到4812mm。后脚的空间很宽松。我测了一下，膝盖前能放两拳之上。座椅的角度可以调节，间距舒服。车里有21个置物空间。扶手箱、门页、后排都有隐藏抽屉。手机杯中没有地方放小朋友的玩具。
智能配备非常扎实，三个屏幕可以任意变换，主中控大屏幕和液晶仪表也有W-HUD平视显示系统。高通8155芯片 Linux/Android双系统，语音助手是科大讯飞与巨量引擎技术的结合，准确率高，说话时同意。销售哥有意提及IQ.Pilot驾驶辅助，这套东西城迅速NOA都能做到，迅速跟车红绿灯识别这类能玩的，变道准得离谱，能做到±10cm偏差，成功率超出98%。
动力层面，1.5T Evo2发动机至大功率118kW，扭距250n·m，数据放在这里，实际给油觉得动力上来迅速，没有那种拖拉拉。涡轮增压跨距够大，大部分你一踩他便给，涡轮迟滞感几乎没什么。百公里综合油耗仅5.55升，对细算费用人非常友善。传动组成7速双离合器，官方表示换档平稳增长20%，8.8秒100千米，城市慢跑，迅速超过没有压力。
先说安全。这辆车的材料一点也不含糊。超高强度钢占80%，热成型钢占28%，A柱B柱抗拉超出1500MPa，安全笼扎实。新车测量了900万公里，包含吐鲁番高温、黑河低温、昆仑山高原等场景。共有3137次不同意外场景模拟，包含冲击行人保护的硬指标，C-NCAP五星 得分是官方给出的。
实际开启时，底盘悬架校正比较稳定，前麦弗逊后多连杆独立悬架，减震效果好，根据减速带时基本没有震动。变得柔和但精确，泊车并不急于调节。怀体挡设计解放了中间区域，手机无线充电板应用流畅，内部皮层遮盖也非常精致，深色缝线加上一点科技感。
自然，不是没有槽点。门把制成机械内藏式，漂亮便是好看，便是冬季冻洁追上东北零下40度，你会担心打不开。可是销售哥说可以释放200N破冰力，实质上是解决了。尽管后排平台中间凸起比上一代低一半，但是让中间旅客有点不舒服。也有干式双离合器，在低速拥堵时偶尔会觉得一些挫败。众所周知这个历史缘故。
11.99-13.59万预售价格，空间大，智能充裕，动力和配置充裕，尤其是“三终生”利益非常吸引人。整车终身保修、终身免费基础保养和原装备件终身保修，每年保养2次，十年可节省约1.2万元。大众的保存率肯定比新能源要稳定的多。
我想友情提醒，试架一定要自己去，尤其是在低速拥堵的前提下，看看挫败能否接纳。各种智能作用也要多玩，看是不是与自己的用车习惯讲话。那天试完以后，我心里其实有了答案:大家真的开始认真打这场价格战了。谁说传统强者沉不下身？这波很难。
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