工信部刚曝光了新款比亚迪唐DM-i的信息，这次升级刀法精准，专捅老车主的痛处！ 车身加长35mm，车顶直接塞进激光雷达，电池包升级到26.6度电，曾经被吐槽“挤牙膏”的唐，这次把智能驾驶和续航的短板一次性补齐！
2024年底那次改款，很多人看完沉默了。 期待了大半年，升级了个寂寞，配置抠抠搜搜，价格还绷得死高。 论坛里全是吐槽：“比亚迪是不是忘了唐才是混动开山元老？ ”
2025年新能源战场杀疯了，唐却差点掉队。 零跑C系列把性价比玩出花，深蓝S7掀了中型SUV的桌子，连银河、哈弗这些老牌都甩出王炸新车。 反观唐DM-i，去年还稳坐混动C位，今年直接被新势力挤到角落吃灰。这次工信部信息一公布，唐的翻身仗剧本写好了！
第一刀捅向空间，车身拉长35毫米。 现款唐第三排被戏称“宠物专座”，新款直接加长到4.87米。 多出的长度全给了后备箱和后排，实测塞下28寸行李箱后还能叠两个登机箱，全家出游终于不用“断舍离”行李。
第二刀砍向智驾，车顶激光雷达实锤！ 老款唐的智驾被吐槽“油车级体验”，新款顶上激光雷达。 这意味着高速领航和城区拥堵跟车大概率标配，堵车时不用脚踩刹车盯前车，方向盘自动跟着车流蹭蹭往前挪。
第三刀扎进续航，26.6度大电池上车。 现款21.5度电纯电跑112公里，新款电池容量暴涨23%，预计纯电续航冲到140公里+。 日常通勤一周充一次电变成现实，过年回老家跨两个省都不用找加油站。
经典设计没大改，细节更耐看。 龙颜前脸+悬浮车顶还是熟悉的味道，但新增隐藏式门把手和熏黑轮毂。 老车主最爱的实体按键保留，空调、音量不用戳屏幕盲操，开惯油车的无缝切换。
动力系统稳如老狗，1.5T混动继续扛大旗。 零百加速8秒级，市区够用还省油，馈电油耗5.5L的老传统没丢。 这套系统经历过百万车主验证，修车厂师傅见了都摇头，根本赚不到维修钱。
现在压力给到定价。 现款唐DM-i起售价20.98万，新款加了激光雷达和大电池，成本铁定上涨。 但隔壁零跑C16带激光雷达才卖18万，比亚迪要是敢涨价，消费者立马用脚投票转投新势力。
论坛老哥已经吵翻天，“激光雷达都有了，高速上能放手让它自己开吗？ ”“26度电够我每天往返50公里通勤了，油价破9关我屁事！ ”“去年刚提车的像吃了苍蝇，比亚迪背刺之王名不虚传...”
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