早高峰堵车时间，在我左侧一辆理想Mega，说实话这款车最早上市时前脸现代、侧颜流线、尾部争议大，但如今设计历久弥新，大街上越来越多

早高峰堵车，车子一动不动，我就在左边看到一辆理想Mega，说实话，这车刚出来那会儿，它的前脸看着挺有未来感的，侧面线条也很顺滑，流线型的，但就是尾巴那里，争议特别大。

当时很多人都觉得这车的屁股设计得有点奇怪，甚至有些人会拿一些不太吉利的东西来比喻它，觉得和传统观念有些不搭调，让人看着心里膈应。那时候网上都是各种讨论，有人说设计师是不是喝多了，有人说这车造型太突破常规了，一时半会儿接受不了。大家都觉得它这个尾部看着像什么什么，反正就是和大家平时熟悉的汽车造型不太一样，觉得有点别扭。

记得刚发布的时候，大家对它的期待很高，毕竟理想汽车之前的几款都卖得很好，所以对这个新车就特别关注。结果出来一看，尤其是后面那个造型，很多人一下子就蒙了，觉得这和他们想象中的那种豪华MPV完全不一样，甚至有点冲击大家对美学的一般认知。

有人会觉得，这车是不是为了特立独行，而牺牲了一些大家普遍能接受的美感，大家当时都觉得这个设计太冒险了，有点剑走偏锋的意思，所以才会引起那么大的争议和讨论。

不过呢，有意思的是，很多东西时间长了，慢慢地就变了。现在路上能看到这车多了起来，刚开始那种强烈的抵触情绪，或者说觉得它特别丑的看法，好像也慢慢淡了。人们看习惯了，发现这车在实际路上跑起来，整体感觉也没那么突兀了。

可能就是因为见的多了，眼睛也就适应了，觉得它没那么奇怪了，反而有点顺眼了。

现在再看这车，我觉得它整体还是挺有范儿的，那个被人吐槽的尾部，现在反而觉得也挺有特点的，不像之前那么刺眼了。它那个独一无二的造型，现在看来，反而成了它自己的一个标志。

尤其是在堵车的时候，一眼就能认出来，辨识度特别高，路上跑着感觉也挺大气的，完全没有了当初那种格格不入的感觉，甚至还显得有点高级。

这可能就是这样吧，有些新东西刚出来的时候，大家接受不了，觉得它跟我们平时看到的不一样，有点怪。但随着时间推移，看的人多了，用的人多了，大家慢慢地也就习惯了。有些设计可能就是这样，它不是那种一眼看上去就觉得特别美，特别符合大众审美的，它需要一些时间去沉淀，去让大家慢慢理解和接受，慢慢地才能看出它的独到之处。

现在路上跑的理想Mega，数量确实比以前多不少，至少在我日常通勤的路上，见到它的概率高了很多。每次看到，都会回想起它刚上市那会儿的争议，然后对比一下现在自己觉得它还挺好看的心情，这种感觉挺奇妙的。

也许这就是所谓的设计，一开始冲击力很大，后来慢慢融入生活，变成了日常风景的一部分，再也感觉不到它的突兀，反而觉得它就该是这个样子。