零跑全新C11对比小鹏G6，15万左右谁的产品力更全面？

零跑全新C11和小鹏G6的对比，无疑是近期新能源汽车市场的一大看点。这两款车都在15万左右的价位区间，各自拥有不俗的实力，让消费者在选择时难免陷入纠结。

先说说空间。零跑全新C11的车身尺寸为4780/1905/1658毫米，轴距2930毫米；小鹏G6则是4758/1920/1650毫米，轴距2890毫米。从数据上看，零跑全新C11在车身长度和轴距上略胜一筹，这意味着它的内部空间，尤其是后排腿部空间，会更为宽敞。小鹏G6虽然车宽稍大，但溜背设计牺牲了一些头部空间，整体乘坐体验稍逊于零跑全新C11。

续航方面，零跑全新C11提供了640公里的续航里程，而小鹏G6则是625公里。虽然差距不大，但在长途出行时，零跑全新C11的优势就显现出来了。此外，零跑全新C11的入门价格仅为14.98万，性价比更高。

驾乘体验上，零跑全新C11得益于与Stellantis集团的合作，底盘调校更为专业，配备了FSD可变阻尼减震，能够根据路况调节悬架软硬，提升舒适性和操控性。小鹏G6同样采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，表现也不俗，但在细节调校上略逊一筹。零跑全新C11还配备了爆胎稳定控制功能，这在高速行驶时能有效避免危险情况的发生。

智能配置方面，零跑全新C11和小鹏G6都采用了8295芯片座舱，智能化表现都不错。零跑全新C11还融入了Deepseek+通义千问双AI大模型，交互更加拟人化，尤其适合有小朋友的家庭。小鹏G6在智能辅助驾驶方面也有不错的表现，但入门版车型缺少城市领航辅助功能，需要更高配置的车型才能享受。

总的来说，零跑全新C11在空间、续航、底盘调校和智能配置上都表现出色，性价比更高。小鹏G6虽然也有不少亮点，但在细节上稍显不足。对于消费者来说，零跑全新C11无疑是一个更全面的选择。

新能源汽车市场的竞争越来越激烈，零跑全新C11和小鹏G6的对比，正是这场竞争的一个缩影。谁能在未来的市场中脱颖而出，让我们拭目以待。

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