宝马X5曜夜套装版这波新上市，直接把宝马的年轻人市场又拉回来一块儿。别管你喜欢不喜欢时尚运动风，光是这次曜夜套装主打的“黑化”外观，就能让不少人心里长草。车头那标志性的双肾格栅，黑色装饰加持，再配上那两侧狭长、带有矩阵结构的大灯，开出去回头率管够。前包围的造型加上锐利的前风刀，除了视觉冲击力拉满，实实在在还能降点风阻，气流打理得明明白白。
再看车身，这次宝马X5曜夜套装版给两种大轮子选，21英寸和22英寸全黑铝合金轮毂，搭配宽轮胎。外观是有点“夜里就是我的主场”，轮胎抓地力也够狠，想撒点野还能稳住。车尾没掉链子，双边双出排气，还有个大黑包围，扩散器造型夸张，运动感一点没少，谁让现在就流行这种狠角色的派头呢。
内饰上，买豪华车图个啥？除了品牌，就是质感。宝马X5曜夜套装版用料不敷衍，软材料到处见，绗缝工艺一看就懂是百年车企的底子。仪表和多媒体屏连成一大块，分别是12.3英寸和14.9英寸，两眼一扫，科技氛围冲出来了。车机系统搭载的是iDrove 8，智能语音、手势啥的都能玩，操作起来顺利到让人挑不出毛病。
配置这块儿，也没傻乎乎搞花架子。该有的安全配置都有，自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、盲点监测，每一样都是时下流行的主流配置。除此之外，氛围灯加持，日常开着就像灯光秀，进出车门不用钥匙，后备厢也能一键升起，日常实用性方面真是不用操心。
动力总得有点选择。这次宝马X5曜夜套装版给了2.0T和3.0T两种选择，带48伏轻混系统。2.0T版最大功率195千瓦，扭矩400牛米，3.0T版飙到311千瓦，扭矩520牛米，动力输出完全靠得住。部分车型再配了xDrive的智能四驱，自动调整动力分配，不管你灯红酒绿的大街小巷转，还是高速劈弯，都能有点底气。简单说一下，动力够用，四驱很聪明，操控一如既往的宝马味儿。
价格方面，61.5万到80万元，你能看出来宝马还是认死理儿的“品牌溢价”思路。确实，豪华车总得让人觉得花出去的钱有面子。这级别里，论品牌光环和操控，宝马X5曜夜套装版没得说，但实话实说，跟同价区间国产新能源车和其它品牌一线豪华对手比起来，纯产品力倒未必碾压。要的不光是配置，还是看中那个蓝白圆徽、有点驾驶乐趣、再加点时尚运动气息。
话说回来，谁买宝马，还不是奔着“有点操控、有点豪华、有点露脸”去的。X5曜夜套装版更像是针对品牌老用户和年轻化消费群体玩的新花样。黑化外观不是谁都爱的菜，但潮流年轻人追求与众不同，这波操作很懂。至于那些配置，其实已经很全面，但远说不上“无敌”，智能座舱和辅助驾驶说得过去，真要和互联网品牌比谁玩得花，还是那句话：不是没差距。
不少人提这价格的时候都得琢磨琢磨，毕竟百八十万扔出去，也得对得起自个儿心目中的“豪华”。如果你开惯了性能不错的BBA（奔驰宝马奥迪），又想体验点不太一样的运动气场，宝马X5曜夜套装版多半合你胃口。但如果你关注配置、空间、科技，咱国产新势力逼近得厉害，选项多如牛毛，价格优惠一点都不输。
再算上宝马自带的维护门槛，说贵也不是光为品牌交学费。曜夜套装加持的确提升了辨识度和时尚度，朋友圈拍照发出来，朋友圈点赞要比普通版多点。但最后真心想提一句，现在买车，也是多比比、多看看到底自己需要什么。操控和外观为主，宝马X5曜夜套装版可以一试，要赶时髦、堆配置、玩性价比，大可不必捧着单一选项不撒手。
宝马X5曜夜套装版这回，外观年轻了，动力丰富了，但价格依旧带着点“高高在上”的姿态。谁买谁心里有数，重点是自己看中啥。如果说宝马一直是操控界的“老司机”，这回给年轻人点新鲜感，也算有点新意。你愿意为这份时尚买单，买了也不用问别人值不值，自己满意就能交卷。
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