订单暴涨产能告急!钛7销量突破纪录,比亚迪彻底迎来新风口

比亚迪这几年真的变了许多。方程豹品牌自从推出钛7以后,立刻在市场上引发了强烈反响。自9月9日上市至今,这款车已经卖出超过2.4万辆。尤其十一假期期间,钛7的新增订单一下子攀升到1.4万辆。等着提车的朋友也不少,普遍需要等待两个月以上,但大家的热情根本没降下来。

订单暴涨产能告急!钛7销量突破纪录,比亚迪彻底迎来新风口-有驾

钛7问世短短21天(9月9日-30日),就完成了8128辆的销量成绩,直接冲进了中大型SUV领域销量前三。而且不到一个月时间,就抢下了方盒子SUV销量榜第二的位置。用“现象级”这个词来形容钛7,真是一点都不夸张。

这车最吸引人的是它17.98万起的价格、五米级的大空间、4.5秒的加速以及亏电油耗只有4.9L的表现,还有超有个性的方盒子造型,家庭用户和年轻人都很喜欢。不少原本看好豹5的车主,也跑去给朋友推荐钛7,甚至自己直接换购的也屡见不鲜。

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目前,钛7已经开始大批量交付,但要把产能拉到2万台以上还是有点压力。比亚迪已经进行资源调配,假期工厂也不停工,全力加快交付速度。业内估计,十月份钛7销量能冲到1.5万到2万台,等到十一月初,产能提升就能和销售速度匹配起来。

据统计,85%的车主选择了售价21.98万的四驱Ultra版,这款配备了激光雷达和城市智能驾驶功能。方程豹展厅里人气也猛涨了四五倍,80%的客流都是冲着钛7来的,也顺带拉动了豹5和钛3的订单。

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伴随着各种技术解析会和品鉴会热度持续提升,钛7倡导的“家用硬派风”新概念,巧妙地融合了方盒子造型与都市SUV的舒适属性,“科技大空间SUV”这个标签更显突出。它不仅解决了越野与家用之间的矛盾,也让“家庭幸福”购车理由变得更为扎实。

发布会当天,方程豹总经理熊甜波分享了一些关于技术和产品品质的信息,但她没像过去比亚迪那样强调技术,反而把重点放在品质和易用性上。反而不少用户和媒体觉得,这种方式让钛7的亮点传播得更广。

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这回央视新闻直播间也特意将镜头对准了比亚迪深汕工厂,现场介绍造车的四大工艺,揭示造车背后的“钢铁心脏”是怎么炼成的。主持人尼格买提带大家参观钛7的生产细节,让更多人了解到钛7的品质与技术实力。

从预热视频就能看出来,工厂的流水线速度和生产节奏已经非常高效。但这背后,其实是比亚迪20多年积累的经验,还有10万工程师共同努力的成果。为了更快交付,钛7工厂现在是快马加鞭,全力生产,专用列车运送新车。

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从钛7发售这个案例可以看出比亚迪这家公司的转变,特别是在方程豹品牌开卖之后,不仅关注用户关心的问题,还把产品改进方向、生产与销售进展,以及用车干货都讲得很明白。方程豹的宣传方式也更亲民、更直接,不避讳用户关注和热议的话题。

以熊甜波总经理的社交账号为例,她总是第一时间公布工厂生产交付情况,还经常发布车主的使用反馈,同时不断和媒体、用户探讨技术、生态相关的话题。比如有网友问钛7什么时候出纯电版,她也直接回复,因方盒型车身风阻大,纯电版能耗较高,团队正在筹备;问到生态产品怎么买,她还现场演示。

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方程豹研究院院长李跃同样在钛7上市之后,开了社交账号,主动和大家讲解车型技术点。假期里专门回复网友关于露营外放电功率的技术问题,用数据和案例说话,大家都很认可他的“理工男”式解答。

整个比亚迪都在发生深刻变化,不论是研发、生产还是销售环节,都越来越突出自己的个性和风格。钛7的初步成功,正是因为比亚迪肯听用户的声音、不断创新,把大家真正喜欢的产品推向市场。

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安全就是最大的豪华,智能化下半场,比亚迪认真对待每一步,没有太多花哨营销,有的只是满满诚意。比亚迪如今不仅靠技术创新驱动,更重视和消费者之间的互动交流,让市场需求和技术革新能同步发展,形成良性循环。

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