魏牌高山7上市,插混动力,28.58万定价被吐槽

买车这件事,现在跟谈恋爱没啥两样。

你本来以为对象会送你一束999朵玫瑰,结果人家只塞了一把韭菜,还眨着眼睛说,这玩意儿环保,绿色健康。

你要是敢不满意,他就反问你:你到底要车还是要命?

你要是敢嫌弃,他就让你去隔壁看看,隔壁的对象只会给你一根黄瓜。

魏牌高山7上市,插混动力,28.58万定价被吐槽-有驾

最近的车市就有点这味儿。

定价这事儿,比追星还玄学。

你以为预售价已经够玄了,结果真正上市价还真给你打了个折,四舍五入,省了你几顿麻辣烫钱。

真·厂家良心大放送,网友看了都想发个锦旗,“感谢厂商为我省下了点外卖钱”。

不过,话说回来,预售期就像是恋爱里的甜蜜期,大家都自带美颜滤镜,等你真掏钱下单,才发现美颜原来是抹了墙灰。

那些抢着下定金的准车主们,原本还幻想着上市能打个骨折,结果厂家这波操作,直接上演了一出“预售小刀拉屁股——开了个小口子”。

大家伙的心情,大概跟高考完对答案一样,本以为能考清华,结果一查分,发现只能去隔壁家门口的技校。

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于是,论坛开始炸锅,群聊开始冒烟,各路键盘侠化身福尔摩斯,研究厂家到底是怎么炼成的“只降四千”。

厂商一边安慰,一边打太极,嘴里念着“已经很良心了”,但谁都知道,厂商的良心,和新婚夜的新娘一样,大家都在找,但没人见过。

其实,说到底,这定价也不是没道理。

你看,人家的旗舰大哥比这车又大一圈儿,配置还高,价格也就多两万四。

这还不够?

要真按消费者的想法,最好是“买一送一、再送丈母娘”,可是厂家也要吃饭的。

你要是觉得贵,那只能说明你不懂人心险恶——不是,车市险恶。

外观设计方面,厂家心里其实很有数。

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现在的车,不整点“大面积直瀑式镀铬”,都不好意思出门跟隔壁的奥迪打招呼。

尾灯必须贯穿式,否则你晚上开着像只瞎眼蜗牛。

厂家很懂咱们的审美——就是要大,要亮,要能晃瞎隔壁老王的眼睛。

至于内饰,屏幕越大越好,反正你也不看物理按键,毕竟按键太多容易把人按得焦虑症发作。

这年头,车机芯片都要拿高通出来唬人,仿佛用个8295,车就能自动识别人脸、帮你写PPT、顺便把你老婆的生日都给记下来。

厂家最懂你了,知道你要面子要里子,还要有科技感,最好让亲戚来串门的时候,能在车里照个镜子,顺便自拍发个朋友圈,配文“啥也不说了,科技改变生活”。

其实咱们都心知肚明,这些屏幕到最后十有八九都用来看导航,剩下的一半时间拿来和副驾驶吵架:“你别碰我这屏幕!”“你才别碰我这屏幕!”

说到MPV,家庭用户最在意第二排。

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厂家直接上了2+2+3的七座布局,第二排的独立座椅可以前后左右翻跟头,靠背腿托想咋动咋动。

椅子还带加热通风,冬天烤屁股,夏天吹屁屁,科技改变的不只是生活,还有体感。

小桌板?

安排!

后排吊顶屏?

安排!

车载冰箱?

安排!

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唯一没安排的,是你能不能招待得起七个亲戚。

动力系统这块,厂家拿出了插混方案,1.5T四缸发动机+双电机,电动四驱,满电跑个百八十公里,油耗也就七个多油一百公里。

厂家拍着胸脯告诉你,百公里加速5.7秒,这年头不快点怕是连路口都蹿不出去。

至于悬架用铝合金,听起来很高级,像极了理科生炫耀自己买了个钛合金饭盒。

实际体验嘛,反正不管软硬,最后都是你的腰和屁股说了算。

但是买MPV,除了车本身,最关键的永远不是“配置怎么样”,而是“面子给不给力”。

毕竟,人到中年,谁还没被丈母娘问过“你车是合资的吗?”“听说日本车皮实!”“听说电车容易自燃!”说到底,隔壁的丰田永远是大哥,靠的是多年口碑和空间灵活。

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你就算配置拉满,亲戚一问“这车谁造的?”你还真得先查查说明书。

大家买这类车,纠结点永远不是“新技术牛不牛”,而是“邻居会不会投来羡慕的目光”。

毕竟,买了丰田,可以理直气壮地说“开不坏”,买了国产,你得先上一课,讲讲什么是高通芯片,什么叫电动四驱,讲完自己都快哭了。

厂商其实都明白,降价降多了,老车主要骂娘,降少了,准车主要砸盘子,价格这事儿就像相亲,聊高了吓跑人,聊低了被怀疑“你是不是有病”。

最后只能搞个“心理博弈”,让你觉得吃亏是福,反正大家都是韭菜,割完一茬还有一茬。

其实,咱们买车,买的不是交通工具,买的是一份“中产幻觉”。

你以为自己花二十多万就能实现家庭自由,结果发现,车刚开回家,领导说“咱后排不如赛那大”,父母说“还是油车皮实”,亲戚说“电车会不会起火”,孩子说“车机能不能打王者荣耀”。

一家人围着车点评,跟围着锅台争论晚饭吃什么一样,谁都不服谁。

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厂商也无奈啊,毕竟在这个卷到头皮发麻的汽车市场,你不多送点配置,不送点大屏幕,不送点“智能驾驶”,都不好意思叫发布会。

可惜大家都学会了套路,预售期吊你胃口,上市期给你点小甜头,等你真下了订单,才发现这车的本质,和买房买包没什么两样,归根结底,是让你在没钱和没面之间反复横跳。

你以为选了国产MPV能花小钱办大事,厂家却教你做人——想用国产价格买合资面子?

对不起,想多了。

你以为配置拉满、动力先进、空间够用就能打败隔壁的“日系神车”,结果人家那边直接一句“品牌信仰”,让你满身科技装备瞬间失灵。

你拿高通芯片和电动四驱去讲道理,亲戚只会关心“这车几年能开坏?保值吗?修一次多少钱?”

有时候我觉得,买车这事儿,和相亲一样,都是一场高配版的自我欺骗。

你以为你选的是性价比,最后发现你低估了人性的复杂。

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你以为你买的是一台MPV,最后发现买的是一堆矛盾——想要大空间,得忍受高油耗;想要新科技,得忍受亲戚的冷嘲热讽;想要拉风,得做好钱包被掏干的准备。

买车不是选项题,是送命题,选啥都有人骂,选啥都有人夸,最终结论只有一个:没买到的永远是最香的,买到手的都是将就过。

大家在论坛里吵来吵去,吵的是定价,吵的是配置,吵的是品牌,其实吵的还是自己的那点自尊和体面。

毕竟,谁不想给家人买个传说中“最好的”?

谁不想让丈母娘在小区门口多看自己两眼?

可惜,车市和人生一样,永远没有绝对的赢家。

你以为你赢了,其实只是厂商给你画了个更大的饼,你以为你吃饱了,结果只是喂饱了别人的KPI。

最后,关于到底是选国产新贵,还是老牌合资,或者干脆去买辆自行车,我只能说,人生如戏,全靠演技。

厂家给你安排好剧本,观众给你安排好掌声,剩下的,就是你自己在车里默默体会——“到底买车,还是被买了人生?”总之,这年头想买个让所有人都满意的MPV,就跟想把丈母娘、孩子、老婆、亲戚、邻居都哄开心一样,基本不可能。

你要是觉得可能,那我只能祝你早日发财,毕竟,只有钱才能解决一切。

至于车嘛,谁还不是个将就着活呢?

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