兼顾动力与能耗?17.98万起售,2025款本田雅阁怎样

我还记得在燃油车时代,本田雅阁一直是一款受人喜爱的合资品牌中型车,那个时候,这款车型长期位列细分市场销量排行榜前列。如今已经是2025年,市面上让人眼花缭乱的新能源车型,已经吸引了无数消费者的视线,不知道屏幕前的你,是否还在喜欢燃油车?也许是我太过倔强,觉得新能源车都一个样,还是燃油车更美。就像2025款本田雅阁,就是一款让人着迷的车型。

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为什么说2025款本田雅阁让人着迷?因为这款车型兼顾动力性能与能耗。虽然只是一款凭借1.5T发动机驱动的车型,但它的最大功率达到141千瓦,峰值扭矩达到260牛·米。虽然只是一款使用CVT变速箱的燃油车,但在中低速行驶的时候,2025款本田雅阁动力响应速度快、动力输出足够线性,很适合在上下班高峰时跟车。没错,市面上有很多性能强大的新能源车,可是我所体验过的新能源车,动力来得都很突兀。跟车?我觉得还是2025款本田雅阁更贴心。

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你说新能源车型能耗低,不是“吞金兽”。可是2025款本田雅阁在WLTC工况环境下,百公里7升左右的油耗,又能吞掉你多少油钱?要知道,那些让人着迷的新能源车型,哪怕只使用电力驱动,回头也需要更换电池。更换汽车电池,需要多少费用呢?我没有仔细了解过,但我是不敢去尝试的。

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你说新能源车型优秀,可是新能源车型中,销量成绩好的车型中,有几个上市超过10年?2025款本田雅阁不仅自己是更新换代十余次的车型,还有本田这个“大树”可以依靠,深厚的造车经验支持,让我们能够给它足够的信任,不需要担心车辆出现各种奇奇怪怪的问题,更不需要担心厂商会不会倒闭。如果你关注新能源车,应该知道倒下的新能源汽车品牌早已不只“威马”一家。

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是啊,为了争夺市场份额,现在大部分新能源车型,都有着出色的空间表现。可是在近五米车长、2830毫米轴距的支持下,2025款本田雅阁的空间表现会差吗?即便是1.8米的我,在这款车型的后排,膝盖距离前排靠背也有两拳三指。是啊,2025款本田雅阁的空间也有不足,在它的后排乘坐,头部容易碰到车顶。不过2025款本田雅阁标配天窗,坐在后排也不会太过压抑。只是有些无奈,2025款本田雅阁后排地台上大约5厘米高的凸起,确实有些碍眼。

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你说新能源车型拥有出色的智能,但也没见哪款能够放开手自己走。你说燃油车已经过时,可2025款本田雅阁的中控台上,也有12.3英寸的中控屏。它支持语音控制,支持导航、车机互联和OTA升级。如果你只是普通用户,难道这还不够吗?没错,2025款本田雅阁智能表现确实有些不足,语音识别能力不够精准、中控系统的流畅度也比较平常。但除去入门版车型之外,2025款本田雅阁其它配置版本都搭载L2级智能驾驶辅助系统。是啊,在复杂的城市里,这款车型也能比较准确地识别车道线,可是面对塞车、变道等场景,它的反应还是有些慢。

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极简评价:我曾经幻想,如果有一天,人们不需要驾照,只要设置好目的地,车辆就能自动到达。我曾经幻想,如果有一天,人们不需要考虑车辆的能耗,只需要放在室外,车辆就能自动补能。可那终究只是幻想,也许有一天,我曾经的幻想都会成为现实,但那个时候,也许我已经过了开车的年纪。我知道,我不是一个古板的人,也能接受日新月异的变化,可是现在市面上的新能源车型,终究还是没能打动我。没错,也许我的确固执,偏偏就觉得2025款本田雅阁这样的燃油车不错。

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