让我们从产品力角度，看看这款车究竟有哪些值得关注的改变。
外观设计：向旗舰看齐的家族化语言
新M7采用了与M8、M9相似的家族设计语言，整体造型更加简洁大气。
前脸部分采用封闭式格栅搭配贯穿式镀铬饰条，视觉效果比老款更加精致。
车身线条借鉴了"鲲鹏展翅"的设计理念，前脸展翼式造型既保持了辨识度，又不会显得过于夸张。
车灯组采用星环双翼设计，点亮后具有不错的辨识度。与M8相比，尾灯取消了部分像素光源，更符合其中高端定位。车标位置从前格栅移至发动机盖上方，这一细节提升了整车的高级感。车顶标配一体式行李架，方便用户加装自行车架或车顶箱。
车身与空间：尺寸全面升级
新M7在车身尺寸上有了显著提升：
车长从5020mm增加至5080mm
轴距从2820mm大幅提升至3030mm
提供五座和六座两种座椅布局选择
轴距增加210mm意味着后排腿部空间得到明显改善，乘坐舒适性将优于老款车型。这样的尺寸调整使新M7更接近M8的空间表现，满足家庭用户对宽敞乘坐空间的需求。
外观细节与配色选择
新M7在细节处也做了多项升级：
采用M8同款半隐藏式门把手，降低风阻系数
新增21英寸玄曜运动轮毂
提供多种外观配色方案
目前已知的配色包括：
1. 珊瑚红：全新推出的鲜艳配色，适合追求个性的年轻消费者
2. 黑/白双色：经典配色，符合大众审美
3. 黑曜套件：全黑设计，取消镀铬饰条，运动感更强
4. 海岛蓝：低调耐看的配色选择
根据工信部申报信息，可能还会提供绿色版本。
智能驾驶：双激光雷达配置
新M7在智能驾驶系统上进行了重大升级，搭载华为ADS 4.0系统，采用内外双激光雷达配置：
车外激光雷达：
前向192线激光雷达，探测距离250米
后部固态激光雷达，增强后方障碍物检测能力
5个4D毫米波雷达，相比普通毫米波雷达性能提升显著
舱内激光雷达（Limera系统）：
全球首创将激光雷达集成在前挡风玻璃内侧
有效覆盖车前5-50米区域
解决传统毫米波雷达对静止/异形目标识别不足的问题
夜间可识别30cm高障碍物，支持100km/h时速下的舒适刹停
这套系统对应的是乾崑ADS Pro增强版，具备高速NCA领航辅助和增强版城市LCC++车道巡航功能。相比顶配版本，城区点到点领航辅助和全场景泊车功能有所精简，但价格会更加亲民。
动力系统：双路线并行
新M7同时提供增程式和纯电两种动力选择：
增程版：
电池容量36kWh/52kWh两种规格
CLTC综合续航可达1600km
适合长途出行需求较多的用户
纯电版：
搭载华为高压电驱七合一系统
配备100kWh大容量电池
最大续航超过700km
满足城市通勤和短途出行需求
底盘方面，新M7采用与M8相同的双叉臂前悬架结构，关键部位使用6系铝合金材料，提升操控稳定性和行驶质感。
市场定位与实用性分析
从产品力来看，新M7在空间、智能驾驶、动力系统等方面都有实质性提升。与现款相比，主要改进点包括：
1. 更时尚的外观设计
2. 更大的车身尺寸和内部空间
3. 更先进的智能驾驶系统
4. 更丰富的动力选择
现款M7的市场表现已经相当不错，2024年月均销量约5000辆，高峰期曾达到近3万辆的月销量。新M7通过合理的定价策略，有望在30万级中大型SUV市场保持竞争力。
从实用性角度评估：
增程版适合经常长途出行的家庭用户，续航焦虑小
纯电版更适合城市通勤，使用成本更低
智能驾驶系统能够减轻驾驶疲劳，提升安全性
宽敞的内部空间满足家庭出行需求
综合来看，新M7是一款针对家庭用户打造的全能型SUV，各项升级都针对实际用车场景进行了优化。对于考虑购买中大型SUV的消费者来说，这款车值得纳入选购清单。
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