在硬派越野车市场，国产新势力的雄起让消费者有了更多选择，但在高端硬派领域，丰田兰德酷路泽和普拉多依然凭借深厚的历史和可靠的性能站稳脚跟，其实除了普拉多，丰田还有一款在海外市场同样经典的硬派SUV——4Runner，自1984年问世以来，这款车已经发展到第六代，并在海外积累了极高的口碑，最近，全新丰田4Runner SR5版本正式上市，作为入门级车型，售价40,770美元（约29.2万元人民币），配备2.4T发动机，实力依旧不容小觑。
外观方面，新款4Runner SR5延续了丰田硬派SUV的基因，前脸采用分体式中网，上方扁平修长，经过熏黑处理，两条粗壮的横向格栅带来强烈的视觉冲击力，下方中网与黑色包围自然衔接，并加入护板设计，大量硬朗线条勾勒出十足的气场。
车身侧面修长，分段式腰线让层次更突出，黑色轮眉和硬朗的侧裙着重了力量感，配备的多幅式黑色轮圈与黑化的B柱、后视镜、车窗饰条和行李架搭配在一起，整车辨识度很高，尤其是宽厚的C柱设计独特，视觉效果稳重又霸气，新车供应六种车身颜色，满足使用者个性化需求。
车尾同样走的是简洁硬朗路线，突出式尾翼集成高位刹车灯，尾灯采用竖向布局，红白黑三色搭配让辨识度很强，下方黑色包围隐藏了排气，同时保留底挂式备胎，延续了硬派越野的实用传统。
内饰部分，新车依旧遵循丰田一贯的家族化设计，整体布局横平竖直，很符合硬派车的定位，方向盘为皮革包裹的四幅式多功能造型，前方是液晶仪表，中控台配备大尺寸悬浮屏，下方保留物理按键，保证操作的便利性。
内饰用料上.也算厚道，大面积软质.材料覆盖，搭配镀铬.饰条和缝线，质感比.以往更精致，挡把区域.设计简洁，细节处.理到位，配置方面，SR5版本标配无钥匙进入和启动、丰田Safety Sense 3.0安全系统、前排座椅.通风加热、自适应巡航、胎压.监测、车道偏离预警、自动驻车等功能，兼顾舒适性.和安全性。
动力配置上，搭载2.4T涡轮.增压发动机，最大功率278马力，峰值扭矩429牛·米，匹配8速自动变速箱，并供.应四驱系统，这样的动力.表现应付日常驾驶和轻度越野完全没难题。
除了纯燃油版，4Runner还.供应混合动力版本，电机被集成在变速.箱内，取代了传统的液力变矩器，电机最.大功率48马力，系统综合输出.达326马力，综合扭矩更是高达630牛·米，高压电池安放在后.备箱地板下方，于是混动.版只供应五座布局。
在驱动格局上，4Runner有后驱、分时四驱和全时.四驱多种选择，后驱车型配备.自动限滑差速器，四驱版则供应电.控双速分动箱、低速四驱模式.和主动牵引力控制，高配车型还配备中央和后桥.差速锁，越野本事进一步增强。
整体来看，全新丰田4Runner SR5依旧把硬.派SUV的精髓保留了下来，外观霸气，黑化元素增添时尚感，内饰延续实用风格.的同时也兼顾科技和豪华，动力供应2.4T与混动方案，满足不同使.用者需求，丰富的驱动格局和强悍的越野配置，让它在同级市场依旧稳居一席之地。
虽说国产硬派SUV.正在高速雄起，但在.高端市场，像4Runner这种有着.深厚历史积淀和可靠口碑的车型，依然凭借丰.田的品牌感召力和全.方位的产品力维系独特诱惑力，对于真正热爱越野的玩家来说，4Runner依旧是值.得期待的选择。
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