11月3日，捷途汽车正式推出山海T1四驱版车型，为追求越野性能与新能源体验的消费者带来全新选择。此次上市的四驱探索版与四驱发现版官方指导价分别为15.79万元和16.79万元，限时抢购价下探至14.99万和15.99万元，同时针对在售的5款两驱车型推出置换优惠政策，展现出品牌抢占混动越野市场的决心。

**硬核升级：越野基因全面觉醒**
作为两驱版的进阶车型，山海T1四驱版在通过性上实现质的飞跃。离地间隙提升至200mm，远超同级城市SUV平均水平；600mm的涉水深度更可应对极端路况，配合新增的7种驾驶模式旋钮（含泥地、沙地、雪地等专业场景），让用户轻松应对复杂地形。细节上，熏黑车标与专属越野套件的加入，进一步强化其硬派形象。值得注意的是，新车保留了捷途家族标志性的“徽城翘楚”设计语言，将传统文化符号与现代科技感完美融合，满足年轻用户对个性与功能的双重需求。

**三电机四驱架构：性能与效能的平衡艺术**
动力系统是本次升级的核心亮点。山海T1四驱版搭载1.5T高效混动专用发动机与三电机组成的插电混动系统，综合功率高达435kW，媲美传统V6发动机的爆发力，5.5秒破百的加速表现甚至超越部分性能轿车。这套系统创新性地采用P2+P4电机布局，前轴由发动机与P2电机协同驱动，后轴则由独立P4电机控制，配合智能扭矩分配算法，既能实现纯电四驱的灵敏响应，又兼顾了混动模式下的能耗优化。27.2kWh大容量电池组提供147km CLTC纯电续航，城市通勤可完全零油耗；而3.3kW对外放电功能则拓展了野外用电场景，堪称“移动能源站”。

**智能座舱：科技赋能越野乐趣**
在智能化配置上，新车全系标配12.3英寸悬浮式中控屏，搭载骁龙8155芯片，操作流畅度达到旗舰手机水准。手机互联支持华为HiCar、苹果CarPlay等主流协议，无缝衔接数字生活。尤为实用的是540°全景影像（含透明底盘）系统，可实时显示车轮周边盲区，在狭窄越野路段中大幅降低剐蹭风险。无线快充、座椅加热等舒适配置也未缺席，体现“硬派不简陋”的产品哲学。高配车型更配备L2级驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道居中等功能，长途穿越更轻松。

**市场定位：开辟混动越野新赛道**
从定价策略看，山海T1四驱版精准卡位15-20万元区间，直接竞品包括哈弗猛龙、比亚迪宋PLUS DM-p等车型。相较而言，其优势在于更强的越野底子与更激进的动力调校，而147km纯电续航则与主流插混SUV持平。行业分析师指出，随着新能源渗透率持续攀升，兼具经济性与越野能力的产品将成为新蓝海。捷途凭借山海T1四驱版率先布局，有望复制其在燃油车时代“旅行+”战略的成功。

**用户价值：重新定义经济型越野**
对于消费者而言，这款车的核心吸引力在于“低成本高可玩性”。以入门版为例，14.99万元的抢购价即可获得四驱系统、5秒级加速、超长纯电续航三大卖点，使用成本却远低于传统硬派越野车。据测算，日常纯电通勤每公里电费不足0.1元，而混动模式下综合油耗仅1.8L/100km（NEDC标准）。此外，捷途全国2000余家服务网点和整车终身质保政策，进一步降低了用户的长期持有顾虑。

随着上市首日终端订单突破3000辆的战报传出，山海T1四驱版已展现出爆款潜质。这款车不仅填补了自主品牌经济型混动越野的市场空白，更以“可城可野”的全场景适应性，为消费者提供了新能源时代的越野新解。其市场表现或将改写15万级SUV的竞争格局。