汽车若出现“这4种信号”,暗示了发动机“积碳严重”,可别不听劝

每天出门都在开车,但是经常开车的司机们,尤其是车龄比较长的司机们;

不知道大家有没有遇到这样的问题:车子在用了几年之后,汽车的动力明显就会下降,而且油耗也会跟着上涨,甚至还会出现车速突然下降或者方向盘抖动的现象。

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发生积碳的原因有许多,主要有3方面

(一)运用残次、不合格汽油

许多小加油站的汽油大部分都是勾兑的,各种添加剂、清油勾兑!这种油是发生积碳的最主要的来历!同时这种油的一些添加剂会对三元催化发生直接损害。

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(二)长时间怠速

大家都知道要怠速热车,可是你知道一般热车需求多长时间吗?

热车大约一二分钟就好,夏天的时分基本是不必热车的,热车有一个原则便是发起机打着火,等发起机转速到正常怠速时热车完毕就好了!

怠速着车,发起机进气量少,导致排气也少,发起机积碳不容易排出!

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(三)烧机油构成的

运用不合格、不匹配机油是导致发起机积碳增多的最大的原因!

发起机根据焚烧效率、压缩比、密封性的不同运用机油也会不同!

举例说明,密封性不好的发起机,假如运用机油太残次,或许会导致机油从气门油封、活塞环缝隙中直接焚烧,而焚烧产品便是积碳!

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当汽车出现这几个症状,说明汽车积碳过多了,一定要及时清理!


1、汽车提速无力

积碳增多,会堵塞进气通道,是辅助燃烧的空气难以进入气缸,而气缸也会因为压力增高,点火时间延后,导致车辆发动机功率下降,提速无力。

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2、汽车难以启动

积碳增多,会堆积在进气门座的通道,当喷射燃油燃烧时,会有部分燃油被积碳吸附,供油不足致使气缸内混合气稀薄,发动机无法正常启动。

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3、发动机怠速不稳

当积碳在节气门堆积过多的时候,发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气,会对转速产生影响,还会出现发动机怠速不稳、熄火的情况。

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4、油耗明显增加。

同样一辆车在同一个城市行驶,如果汽车的其他零部件没有出现问题,可是油耗却突然增加了。这可能不是汽车质量的问题,而是发动机积碳该清理了。

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如果我们的车辆出现了上面的几种情况,那就可以判断是发动机积碳比较严重,需要进行及时的清理了。

汽车积碳到底是什么东西?

积碳形成是一个漫长的过程,就像家里的烧水壶时间长了会结水碱一样,若长期不处理,当水碱达到很厚的时候,就很难处理掉了。

一般来说积碳分为两种:

一种是汽油燃烧不干净,保留在气门燃烧室的积碳。

这种积碳,等于是喷油在气缸里面,火烧的时候没有烧干净,还残留了一部分的汽油留在燃烧室的壁了。时间长了就越积越厚,燃烧室里面又非常热,反复受热,就变硬形成积碳,俗称烧焦了。

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另一种是没经过加温燃烧,保留在进气管内壁的油泥。

当发动机准备熄火的时候,喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧,油就残留在进气门。

进气门仍有温度,一蒸发又回流到进气管的内壁上,时间长了也就会形成胶质,和空气中的脏东西、微粒混合,就形成了半固体的油泥。

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大多数人养车只换机油?


老话说的好:想要一辆轿车功用好,就要三分隔七分养,假设保养没做好,不只会缩短建议机的寿数,还会严峻影响车主的心境。

可是九成人在日常给轿车做保养的时分都只知道换机油,其实这个操作仍是挺傻的。

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尽管换机油是一个十分正确的操作,可是当轿车驾驭了多年之后,还只做换机油这个项目就有点傻了。

那么今日内行人提示你,不要等车开到烂才发现,定时整理车内的积碳就能够提高轿车的动力,还能够让轿车的油耗降到最低,这一点现在学会还不迟,内行人教你怎么正确养车,让你省下不少的修车钱。

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大都车在日常运用车辆的时分,给轿车做保养的项目,便是换一些“机油机滤”这些惯例项目,那么在轿车驾驭了几年之后,即便这些惯例项目现已开端做了,并且在换机油的时分也都都是挑选比较好的机油,可是轿车仍是呈现了一些常见毛病,比如像动力下降,油耗升高,这些问题信任许多车主都经历过。

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车子哪些部位容易产生积碳?

虽然积碳是在发动机内部形成的,但它会随着发动机的运转,扩散到发动机的各个部位。

1、发动机燃烧室

燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部火花塞燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方,所以积碳会更多一点。

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2、进气系统

进气系统如节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳,节气门是控制进气量的大小的,积碳过多,就有可能会影响节气门的开度,导致进气量不足。

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3、排气系统

排气系统的一些部位也有可能会形成积碳。比如说三元催化,燃烧室产生的碳烟附着在三元催化的催化剂表面,如果来不及完全转化,发生了沉积,就有可能会形成积碳。积碳对三元催化的影响比较大,是导致三元催化转化器失效的主要原因。

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4、燃油系统

燃油系统中容易形成积碳的地方主要是喷油嘴,喷油嘴积碳过多,会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷油量的大小,很可能会出现动力性能下降的问题。

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积碳是“万病之源”

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许多车友都会望“碳”色变!由于我们都知道,积碳严峻的话,是会危害我们爱车的心脏的。

而事实上在运用轿车的过程中,多多少少会产生积碳。微量的积碳其实并不会对建议机构成任何危害,所以没必要太紧张。

但是假设我们平常开车的时分,不可避免地在拥堵路段驾驭,加油-刹车-加油-刹车,这种用车习气几乎就是积碳的生产机!

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久而久之,就会在节气门、进气歧管、进排气门、喷油嘴等位置堆积积碳。

这些部件有点陌生?看图get√

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粘附在进排气门与活塞燃烧室内的积碳更为严峻,这是由于它们具有一定的吸油性,所以每次喷油都会构成更厚的积碳层,逐渐变厚的积碳层会吸收更多的燃油,如此恶性循环构成固执积碳。

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这种情况下,就会危害建议机,还会让你体会到动力下降,耗油的酸爽感!

更可怕的是,还会导致我们最怕的烧机油,可以说,积碳是万病之源!

积碳要多长时间清理一次?

1、日平均公里数在20公里以内经常中低速行驶在拥堵的路上,走走停停

或者如果用车出现以下情况—日平均公里数在50公里以上;经常以中高速度跑高速公路;加到油品质量低或低标号的汽油;经常行驶在空气质量较差并伴有尘土泥沙道路

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建议:每1年为爱车进行1次进气系统养护,可有效降低因积碳造成的怠速不稳,启动困难,动力下降等现象;每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护;每2年不少于1次发动机润滑系统养护。

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2、如果您的爱车长时间未行驶,经常停在车库,偶尔开

建议:每1年进行1次燃油系统深化养护,能有效延长发动机寿命;每2次常规保养后进行1次进气系统养护;每1年不少于1次的润滑系统清洗。

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这些除积碳误区,你知道几个?

1、空挡踩油门就能除积碳?

原地反复轰油门,不光不能清积碳,反而会给发动机带来更多的积碳,除了油钱,有可能轰掉了不少清积碳的钱。

再来讲点夸张一点的,这少数的车子,反复大脚轰油门之后,甚至会引起车辆自燃。

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有些车轰油门后会“回火”,易引起自燃

因为这个车子,在大脚轰油门之后瞬间收油门,就会有一部分没有完全烧干净的油气混合物,被冲到排气管里面了,然后,它被排气管里面的高温点燃了,这种就叫做“回火”了。

如果排气管喷出来的火焰,接触到车尾的塑料件,有可能就真的烧起来了。

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2、加入燃油宝就可以除积碳?

很多车主在去加油站加油的时候,都被推荐过燃油宝,那么在听了推销人员的吹嘘之后,多数人都会动心,但其实,燃油宝根本不能清理积碳。

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所谓的燃油宝,它的主要功效就是提升汽油中的“辛烷值”,因为很多人想降低汽车的油耗,解决积碳故障,所以才会去使用这种东西,也有一些车主在使用了燃油宝之后,感觉汽车动力提升了。

这是因为燃油宝把汽油的辛烷值提升了,就比如是把92号的汽油变成了类似95号的汽油,所以才会让汽车的动力稍微有一点点的提升。

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但这些提升是很短暂的,而且现在很多地方利用车主对这方面的不了解,将劣质或是杂牌的燃油宝推销给车主,这样的燃油宝使用以后,反而可能增加杂质的滋生,导致积碳更加严重,发动机有可能会因此受到损伤。

维修工:教你个“小窍门”,积碳全跑光了

小编特地去请教了一个在车行工作十多年的维修工,他教了我一个少花钱的"小窍门":就是使用车行专用的积碳清洁剂,使用后积碳全跑光光了。

尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳,不仅效果好,而且因为不用拆卸零件,所以不会留下安全隐患。

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还能在积碳清理出来之后,让积碳故障都得到解决,这个办法是现在许多维修工们都在推荐的一种除积碳办法,如果你不懂养车,今天这个小窍门一定要学会。

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老维修工推荐这款安全有效的三元催化清洁剂,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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7大独家配方,精准除碳

拥有14年品牌历史的产品早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!

LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。

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除碳效果实测,真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示,三元催化清洁剂首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车,加入三元催化清洁剂进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前 VS 使用后

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使用前 VS 使用后

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使用前 VS 使用后

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使用方法简单,傻瓜式操作

使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶三元催化清洁剂加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

加入一瓶清洁剂,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

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除了清理积碳,还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶清洁剂六大功效,自己在家动手养车必备。

现在活动期间,如果您车子动力不足、油耗高,可以试试这款三元催化清洁剂,效果真的很好!

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