我试驾了小米Yu7和新001后发现，内饰我更偏爱Yu7，但外观方面，还是更喜欢001。这感觉其实挺矛盾的，因为每样都能挑出点优缺点。
先说说内饰吧，个人感觉Yu7的设计更符合我审美。坐进去那种科技感，布局看似简单但非常规整，按键布局合理，仪表盘也挺顺眼的。相反，新001的内饰我看了几次，只能说中规中矩吧，没有特别惊艳的地方。其实我之前翻了下笔记，Yu7的中控屏幕真是大气，反应快，操作也挺顺溜。而001那块屏幕就似乎普通了点，没有特别突出，但整体质感还行。
说到外观，我跟我女朋友都偏爱Yu7。她说车身线条流畅，年轻化，挺有个性。而001的话，我也喜欢它那种硬朗的风格，可女朋友觉得太普通，没有特别吸引人的地方。其实我没细想过，这是不是内外反差的常见现象？可能我更喜欢运动感一些的外观，女朋友可能偏那种稳重点。
动力方面，我对电动车的动力要求其实不高。开市区，怎么跑都很够用。两车都用磷酸铁锂电池，我不太懂安全具体差别，但是我猜它们的安全系数应该都还不错。我的朋友修车师傅都说，现在磷酸铁锂电池的安全性比以前高多了。至于续航，我估算了一下，Yu7续航大概在400公里左右，001可能会略高点，也就差个百分之十几。动力省事，不是我考虑的重点。
我比较关心的，倒是提车时间和价格。关于提车时间，小米销售的答复是明年2到3月，我自己结合他们在徐同学程序的预估，差不多也是春节前可以提。001的话大概会快个两个月，也就是说11月到12月左右。其实我更希望能在春节前提车，好让年后用车平稳点。
价格方面，我订的Yu7标准版，额外选了个粉色，轮毂标准配置不能选锻造，打算以后自己改。001的话，配了电动尾翼，选装也不少，加起来大概29-30万左右。销售还给了我5000块的转单优惠，差不多1万的置换补贴。总的看下来，001比Yu7小贵点，但我也明白，配置和等待时间都得考虑。
其实我心里还在犹豫。你说，预算我差不多在30万左右，有没有可能真买不到既喜欢又能在春节前提到手的车？我都快被自己的犹豫症折磨死了。更别说选择难度，毕竟两车我都看了不少小视频，产线、供应链这些幕后细节，你说供应链环节是不是比生产线还重要？我想你一定知道，像新001这样，零部件很多来自外贸供应商，可靠不可靠还得看合作关系。
对了，我还想问，你觉得如果预估提车慢一点，也没差吧？毕竟车一多，提早一到两个月，能少个麻烦不？毕竟节前提到手，交通出行都方便，还能抢个好位置。可是有没有可能那时候会涨价，又或者因为供应紧张，突然涨价提不上车？完全没底儿，但想到这我就烦。
实际上，做决定还真不容易。比起动力我更在意的，反而是用车体验。后排空间、常用配置、噪音水平……这些你怎么考虑，才算实操体验更到位？我看了点车友的评价，有人说001车内静音不错，但座椅偏硬；Yu7的话，座椅包裹紧，长途开着也不累。那你说，选车用的心多重要？我觉得有时候不要太执着，毕竟都差不多，试驾后的感受才是长远靠得住的。
对了，还可以聊聊续航成本。按照百公里油钱的心算，电车电费大概0.3元每公里，人民币环境下，我猜算挺便宜的。即使跑一整天，油车的油费要贵不少。未来维护、保值、维修的费用，哪个更划算点？这个我也没太细想，毕竟没人真知道未来。
问个问题，你觉得我在等车和预算之间，哪一样更重要一些？我总觉得，万一提早买到，接下来的几年省下的时间和心情，可能也是个价值。或者你觉得，干脆等一等，看看市场变局？这问题没法一概而论，但我确实在折腾这种小事。
这次选车，不只是买个用的那么简单，更像是，小小的心情、期待和疑惑的堆积。未来那个提到手的瞬间，会不会比我预想的更精彩？其实我挺期待的。
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