补贴直降5.5万！这台能跑1060公里的国产MPV，正在用19.48万的价格重写豪华定义

看到19.48万起的旗舰MPV价格时，很多人第一反应是看少了小数点。比亚迪夏直接把中大型智能MPV的门槛拉到了20万内，店端、厂家、国家三方补贴叠加后优惠5.5万元，相当于打了七八折。这个数字在传统MPV市场里，连合资品牌的中配车型都够不着。

华夏之光的设计团队这次玩了个大的。远山青和建窑紫这两种颜色，灵感来自宋代山水画和茶盏，车头那道贯穿式龙须灯带活脱脱就是故宫屋檐的曲线。坐进驾驶舱会发现更绝的细节中控台线条取自庑殿顶的飞檐，门板纹路模仿广袖飘逸的褶皱。设计师甚至把“四水归堂”的庭院理念塞进了车内布局，让三排乘客都能感受到被环抱的安全感。

第五代DM技术让这辆5米长的大家伙跑出了1060公里综合续航。最让人吃惊的是亏电油耗，官方数据定格在5.3L/100km。对比同级燃油MPV动辄10L以上的油耗，这个数字几乎像是写错了。实测车主反馈，满油满电从北京开到南京还能剩个底油。

全系标配的“天神之眼”智驾系统装了29个传感器，高速上能自动超车变道。有个车主在短视频里吐槽，说这车自动泊车时比他老婆倒库还稳当。第二排的零重力座椅带了通风加热按摩，椅背能放倒160度。第三排折叠后后备箱能塞下整套露营装备，2036L容积相当于普通SUV的两倍。

安全配置写着C-NCAP五星和C-IASI双优标准，10个安全气囊把第三排也罩住了。云辇-C系统过减速带时软得像踩棉花，转弯时又绷得紧紧的。销售顾问最喜欢演示那个“快递模式”锁车后车窗能留条缝收快递，这脑洞开得让人忍不住点赞。

目前展厅里看车的人挤得像早高峰地铁，销售说建窑紫配色要等三周。有个带着双胞胎来看车的爸爸算了笔账：省下的5万5补贴够买四年奶粉，直接现场刷了定金。对比同价位合资MPV的织布座椅和手动门，夏的电动滑门和纳帕真皮显得有点“破坏行情”。

二手车商已经开始打听这车的保值率，毕竟国产MPV卖到这个量级还是头一遭。有网友在论坛里晒订单时调侃：“以前买MPV像请尊佛回家供着，现在这价格跟买辆顶配CR-V差不多。”