在中国的汽车市场中，几乎每个主流品牌的基盘，都倚仗着一款广受欢迎的家轿担当。然而，聚焦于10万元上下的插电混动家轿市场，却常因“低价伴随低质”而备受争议，成为消费者心中的“痛点”所在。
8月8日，吉利银河A7强势入场，在叠加置换权益后，入门价格下探至8.18万元。此举意图十分明确，那就是重塑格局，成为混动家轿这一细分市场的首选答案。此次吉利并非单纯以价搏位、喊打喊杀。而是选择用行动阐明一个更深的行业规律：在日益透明的电气化时代，规模化的混动市场需要多元化的力量，用户始终握有选择更优体验的权利。
在消费升级的浪潮下，单凭“便宜”已无法真正俘获人心。消费者在普适价位所渴望的，绝不仅仅是“能用”，而是可靠耐用、体验出色的真实价值。价格亲民，体验更应向上看齐。
吉利汽车销售公司总经理 范峻毅
“我们的目标很清晰——成为细分市场第一阵营”，吉利银河A7以“高质优价”打破混动家轿价格壁垒，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，信心源于产品实力、用户需求与团队执行力的三重保障。“家轿市场容量最大，银河要做智能精品车引领者，必须进入！”
破局最卷家轿市场 定义“五大颠覆价值”
吉利银河A7全球代言人 任贤齐
为解决家轿用户“空间不足”的痛点，团队顶住“不可能三角”压力，最终锁定2845mm同级最长轴距，实现4.2m舱内面积、950mm后排腿部空间及132mm膝部空间，让每一个座位的人都能够有冗余空间的舒适感。在德研访谈时，前排的德国乘客身高1米92，在坚持按法规伸直腿驾驶的情况下，两个1米83的人坐后排仍能翘二郎腿。更以首创“百变空间”设计——全座椅平放变1.8米大床、535L后备厢可拓展至988L、28处储物空间满足全家出行需求。
吉利整车研究院院长 易新宇
吉利银河A7首发雷神AI电混2.0，集成全球量产最高47.26%热效率发动机及行业首个AI动力域智能体“星睿AI云动力2.0”。其AI算力达23.5 EFLOPS位列中国车企第一，通过大模型实时优化上亿种工况组合，远超传统36种预设模式。在日本东京的油耗测试中，吉利银河A7以百公里2.47L油耗击败吉尼斯纪录保持者普锐斯；新疆39℃高温下续航达2150.2公里，续航达成率104.78%，一举拿下“全球最节能家轿”的桂冠。吉利整车研究院院长易新宇直言：“谁来开、怎么开、在哪儿开，都是2L级油耗！”
在路特斯团队“大师级”调校与AI数字化调校的赋能下，吉利德研构建起覆盖全球200多种细分路况的场景数据库，包括多个试验场、城市道路、高速、乡村山路、越野路、雨雪、沙地等，再配合吉利独有“心跳拟合技术”，带来了“起伏不晕车、滤振不烦心、过坎不生硬、刹车不点头”的驾乘体验，麋鹿测试成绩80.2km/h、零百制动距离34.4m，动态舒适表现极为出色。
安全层面，吉利银河A7拥有同级唯一的油、电、烟路分离设计，油电隔离的正向设计保证了整车的原生安全，配合神盾电池系统以及P1、P3电机与发动机互为备份的同级唯一动力冗余技术，真正诠释了“好品质、好安全”。
吉利银河A7首发搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案和全新Flyme Auto智能座舱。支持语音盲操的全新座舱交互智能体、支持可视化车道引导和巡航红绿灯功能的高德810地图导航、以及Hicar等全覆盖的手车互联全家桶，为用户带来了多终端、全场景、沉浸式的全新座舱智能体验。千里浩瀚辅助驾驶H3方案搭载11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，支持高速NOA领航辅助和APA自动泊车等功能，智能行车、智能泊车、主动安全三大能力，均处于同级领先水平。
中式美学融合科技豪华之美
吉利银河A7在延续家族化的“银河涟漪”设计美学理念，传承经典三厢造型的基础上，通过创新演绎，将中式传统美学与现代科技豪华之美相融合。
外观上打造均衡流畅的车身比例，整体造型中正大气。标志性的「银河涟漪」一体式贯穿式前灯、「旭日东升」贯穿尾灯彰显中式韵味；珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰、天青灰6大车色精雕细琢，质感浑厚。21处领先的空气动力学减阻设计，将整车风阻降低至同级最低的0.229Cd，进一步优化了油耗和续航表现。
内饰设计采用了环抱式座舱设计，顶层皮革软包+中层木纹饰板+底层哑光金属的用料组合，带来强烈的视觉冲击和触觉质感。同时配备0.029m²同级最大透光面积的后三角窗设计并配备音乐头枕、同级最长的2360mm氛围灯，营造出尊贵舒享的乘坐体验。内饰配色以“西湖印象”为灵感，提供秋韵棕、霁雪白、烟波灰3种选择。
爆款背后的“用户中心主义”
当被问及“银河频出爆款”的秘诀时，范峻毅将其原因归结为以市场为导向，用户为中心：“星愿前机盖优雅关闭设计，就源于女性用户反馈。问题和答案不在办公室，而在用户交流中！”同时渠道建设也在同步发力，吉利银河的渠道已经发展成为A网和星网“双网并行”的模式。目前渠道一级经销商数量达到近千家，并且还在发展和提升覆盖率，按照规划，到2025年底将达到1300家以上，让更多用户享受到好产品。
此外，产能储备也是实现爆款的另一项基础，尽可能提升用户交付速度，之所以没有在短时间公布吉利银河A7的大定数据，是因为日后的交付量自然会给出答案。例如星耀8在上市时就没有马上宣传销量方面的数据，结果在细分市场第一周交付量就排名第一，直到现在连续十二周蝉联中国中高级插混轿车市场销冠。提升交付速度，让用户快速体验到产品，这也是吉利银河持续要做的事情。
今年吉利集团将销量目标上调至了300万辆，1-7月，中国星销量为71.4万辆，吉利银河为64.3万辆，目前为止加起来已经超过了130万辆。范峻毅对此也做出了目标规划：“今年后面几个月，我们的目标是一定要过200万辆。很多媒体老师说，200万辆应该能做到，我们确实能够做到，但200万辆还不是我们的最终目标，超过目标后还要继续向上。”
写在最后
吉利银河A7打造的高质价比，绝非牺牲品质或核心技术的“低价倾销”，其背后依托的是吉利集团深厚的技术底蕴、庞大的规模体系、出色的垂直整合能力及高效的管理机制。这款新车的登场，将为实现“百万银河”的目标增添重要砝码。
吉利银河A7的上市不仅标志着电混家轿市场的颠覆性变革，更彰显了吉利银河品牌以技术为锚、以用户为本的战略定力。五大颠覆价值证明中国家轿不该是配置妥协的"够用主义"，而应是技术普惠的"满分答卷"。
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