奥迪SQ5这车，最近在销售店外头摆了新款，没遮挡，远远地就看见那格栅，黑得发亮——村里的小李，一向认牌子，也抱着娃来围着晃。有人说“这进气格栅还是那种大六角，不少人一眼就认出是奥迪，但细瞧中网又密密麻麻那种‘网’，外圈跟蜂箱似的。”我旁边摸了下灯，手指都能卡住缝，矩阵LED大灯壳子边线挺硬朗，媳妇在后头插嘴，说这些新车日行灯看起来比奔驰还鬼斜得多。
侧面拉过去瞅，腰线像被师傅硬生生拽直，车身看着倒不太高，小王开玩笑说这年头就得低趴——运动味儿得整出来，可到底几厘米，谁真量过，销售说差不多跟上一代一样宽轮毂，但这次提供了种熏黑的，还有铝合金的，不用弯腰都看见那刹车盘特大。四出排气管很猛，师傅说这种管子有俩太唬人了，光看尾巴就知道不是省油灯。有人提起扰流板，说减噪不明显，就是装饰，老王笑在群里说最好别真当赛车往外踩。
车里头要说精致，我去年坐过老款。新SQ5那液晶大屏据说尺寸能摸到小米Pad了，销售顺嘴一提还接上最新那啥MMI系统，平时导航、放歌都没啥卡顿，但二舅在群里吐槽“虚拟座舱容易反光”，夏天太阳大就得垫块纸。方向盘是平底多功能的，金属踏板脚感仿佛踩钢琴，座椅是真皮拼Alcantara，师傅装完说这料以前都贵，现在包一圈还标“S”字，氛围灯除了大众那几色还能调复式，自定义模式还藏在菜单里。B&O音响跟老Q5有区别，音量大时后排震着，群友闹腾有次还把喇叭震裂，没查清到底咋修。空调嘛，自动多区那种不用理会，但有人说开一会儿冷气，副驾驶那边尾椎容易凉着。
动力这块，师傅开盖划拉半天，“V6涡轮，哎呦，现在都这么大功率了。”355马力，扭矩有人说能拽500牛·米，但实际开起来，不是所有人能用到极限。变速箱还是那8档，Tiptronic老点了但挺坚实。四驱系是Quattro，雪天下坡开过一次，底盘没打滑，就是自适应悬挂以前小毛病挺多，新款改进了，群里陈技师赞了一句“这空气悬架调到‘动态’，市区踩油也不满”；不过山路快到烂桥时，缓冲没想象那么软，座椅后边儿还能听见咯吱响。
制动系统这新SQ5改过，听工厂师傅说盘比老款又大一码，高性能卡钳上一季才换的，有人不服在二手群发了句，“奥迪这碟盘还没宝马手感硬”，一家之言吧；但据说急刹从120下来，车头晃动比老Q5小，但轮胎多少还是抓不住。有车主去年高速上追尾，修理厂吐槽“钣金太贵，光灯壳就四千多。”
插句行业八卦，BC村那辆灰色SQ5其实前年出过事故，右前悬连底盘都断，后来听工头说竟然修完跑高速还挺稳。顺便提下还有冷门功能，据小白描述仪表盘隐藏菜单能查胎压历史，前几年还不让用户自查，现在选配包里才开。
用车琐事方面，老婆抱怨车里没自动香氛，但小区群友说能自己买扩香器塞进杯架，效果也差不多。有一阵大家聊后期保养，说新SQ5保养周期不是很长，但机油龙头一定要拧紧，之前有位师傅手一滑，漏过三升油，险些烧缸。
要是真问我这车咋样，其实身边李哥去年还琢磨着换辆更小的RS Q5，说SQ5虽然空间够，但高速风噪还是有点大，尤其座椅中间那个刺绣，坐久了穿薄裤就觉得杠，没想到现在新款多了冷色氛围灯能挡点不适，但总归没法改装冷风座椅，还得自个儿加坐垫。
这车还挺有二手行情，上次老胡说卖掉转投Q7，SQ5开了三年还挺保值，只是保险有点贵，一年一万多；有段时间跑长途路上，发现油耗比官方报的高（师傅说起码百公里12升），加一次油到表都咕嘟响。
有些小众的改装圈专挑SQ5发动机折腾，讹传有谁能把动力刷到400马，但我身边真没见过谁去跑地板油比赛，毕竟家用也不能太狂奔。
前两天群里有人赌车轮毂到底能不能单独换熏黑涂层，销售拍胸脯保证没问题，但装完师傅却骂，“假熏黑不耐刮，还是熏真金喷涂管用。”据说还是得去有经验的老店处理。
说到底，这新出的SQ5，村头今年估计能看到几辆，但到底开着爽不爽，估摸还得等夏天高速大家凑热闹去试车。有人笑说等这车坐坏座椅，修理厂师傅怕都是三次怀疑人生——大多数还一边吹着空调一边骂“这新款里里外外，还是得看老奥迪底子”。
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