零跑7月销量暴涨126% 新产品矩阵冲击市场新高

零跑销量剑指年度冠军！多款新车布局曝光，网友：这次真要起飞了？

（配图建议：零跑新车谍照与销量增长曲线图）

【行业快讯】＂日交付能力剑指4000台！＂近日某知名汽车博主爆料，零跑汽车上周新增订单突破1.3万辆，单周交付量更是强势破万。据权威机构新数据显示，2025年7月该品牌终端销量达50129辆，同比暴增126%，稳居新势力月度销冠位置。值得关注的是，这已是其连续第五个月蝉联新势力阵营榜首。

从黑马到领头羊的进阶之路，零跑究竟做对了什么？笔者观察到三大关键点：

一、精准产品矩阵激活市场

B10紧凑型SUV与B01运动轿车的组合拳，成功开辟8-15万元年轻消费市场。即将上市的跨界车型B05已引发社交平台热议，谍照中隐藏的激光雷达配置更是将智能驾驶门槛下探至20万区间。据经销商透露，消费者走进展厅平均可选车型多达5款，实现从入门到中高端市场的无缝覆盖。

二、技术普惠战略成效显著

“把30万的配置打到15万”——创始人朱江明去年提出的研发理念正在落地。以热销的C16为例，CTC 2.0电池一体化技术带来700km真实续航，座舱搭载高通8295芯片+三联屏系统，产品力比肩30万级合资车型。这种＂降维打击＂策略成功撬动传统燃油车市场，超过六成用户来自首次购车群体。

三、渠道与服务双向赋能

据内部人士透露，零跑全国体验中心已突破600家，独创的＂48小时深度试驾＂模式大幅提升转化率。值得关注的是，该品牌近期在三四线城市的交付量环比增长43%，下沉市场布局初见成效。售后服务方面，300公里半径内维修24小时完工的承诺，彻底打消新能源消费者的后顾之忧。

行业观察：新势力格局生变

对比新交付数据，理想、蔚来两大品牌7月销量环比分别下降8.2%和15.7%。而零跑1-7月累计交付已突破25万辆，完成全年目标的54.4%。中汽研究院分析师指出：“市场正在用订单投票，智能化平权运动正在改写行业格局。”

据悉，零跑D系列旗舰车型将于第四季度亮相，这款搭载全域800V架构的豪华SUV剑指30万级市场。随着产品线的不断完善，其＂6-30万全价位覆盖＂的战略构想正在加速实现。在新能源补贴退坡的背景下，这场由技术普惠引发的行业洗牌，或许才刚刚开始。