18万的车,塞进无人机和7块屏,比亚迪这是来掀桌子的

讲真,最近的车圈发布会,与其说是开发布会,不如说是开誓师大会。前脚小米刚表演完一个原地飞升,后脚方程豹就带着这个叫钛7的玩意儿来了,还专门跑到石家庄开发布会。我上次去石家庄还是为了吃正宗的驴肉火烧,有一说一,确实顶。但方程豹这个操作,就不是驴肉火烧了,这是直接往友商的餐桌上扔了一个压缩毛巾,沾水就变大,大到直接把桌子给掀了。

他们管这个车叫什么“科技大空间SUV”,售价17.98万起。朋友们,这不是售价,这是战书。比亚迪这是彻底不装了,摊牌了,摆明了就是一副“我不过了,你们谁也别想活”的架势。这个世界不是非黑即白,但比亚迪用钛7告诉你,它可以是又黑又白又大又便宜,卷到三体人看了都想从电脑里爬出来给你点个赞。

18万的车,塞进无人机和7块屏,比亚迪这是来掀桌子的-有驾

先说这个空间,官方稿子里写什么近5米车长、近2米车宽、70.9%超高得房率。这些词儿太文明了,我跟你说人话。这根本就不是一辆车,这是一个移动的两室一厅。我作为一个中年男人,上有老下有小,每次出门后备箱塞得跟要去诺曼底登陆一样,儿童车、安全座椅、我老婆的N个包、我爸的鱼竿,有时候还得加上家里那条蠢狗。一般的车,那是车,钛7这个玩意儿,我觉得它更像是一个随身携带的任意门,后排放倒1880L,能装18个20寸行李箱。什么概念?你出差被老板开了,可以直接开着这车去义乌进货,车里睡觉,后备箱摆摊,突出一个商业闭环。这不叫大,这叫道诡异仙。

然后就是这车里的配置,我看完那个单子,第一反应是比亚迪的产品经理是不是被什么奇怪的东西附体了。全车真皮舒芙蕾座椅,20个扬声器,大师香氛,智能冰箱,还有7块屏幕。7块啊朋友们!我家里都没这么多屏。这是在开车还是在开网吧?最骚的是,它还给你配了个BYD Pad,能拆下来带回家。这是买车吗?这是买了个精装修单身公寓送四个轮子。

写到这里,我感觉比亚迪的产品经理已经杀疯了,我这个比喻可能都跟不上他的脑回路了。因为接下来的东西,已经完全脱离了车的范畴。车载无人机、车载宠物安全座、车载支付买咖啡、车载蚂蚁森林。这是什么?这是把你的生活硬生生塞进一个铁盒子里。尤其是那个无人机,简直是典中典,你以为是给你记录旅途美景的?错了,这是让你在朋友圈摄影大赛里把所有人都干趴下的终极武器。当你的朋友还在用手机45度角仰望天空拍车标时,你直接无人机升空,鸟瞰山河,就问一句,还有谁?

18万的车,塞进无人机和7块屏,比亚迪这是来掀桌子的-有驾
18万的车,塞进无人机和7块屏,比亚迪这是来掀桌子的-有驾

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。比如有些人买奔驰,买的不是车,是那个三叉星徽带来的社交货币,是一种“我不需要向你解释”的玄学。而比亚迪在干嘛?它在用一种近乎粗暴的方式告诉你,玄学算个屁。你的品牌光环,在我的大冰箱、我的无人机、我的7块屏幕面前,够不够打?它把所有高大上的东西,都给你拉到18万这个价位,用一种民粹的方式进行解构。最好的防御是进攻,最好的手段是直接把餐厅爆了,让所有人都没得吃。

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说回技术,云辇-C,什么智能阻尼车身控制,听起来很高大上。但讲真,这玩意儿的关键不在于过弯有多稳,而在于它能不能扛得住中国特色的复杂路况。比如一条刚修好不到三个月,自来水、燃气、电信轮番过来开膛破肚的路。自动驾驶的关键也不在特斯拉,在老头乐。只要开老头乐的大爷从路口闪现得够快,任何智能辅助系统都得喊一声“你别过来啊”。钛7给了你12种地形模式,我敢打赌,90%的人一辈子都用不上,但它必须有。为什么?因为它有,你没有,你就输了。这是一种装备竞赛,加大加大再加大,直到把对手的心理防线彻底压垮。

我作为一个真的开过一堆电动爹的人,说句实话,这些花里胡哨的功能,99%的时间都在吃灰。但问题就在这里,它创造了一种新的价值维度。以前大家比三大件,比品牌历史。现在比亚迪掀了桌子,说我们来比谁更像个百宝箱。这是一种降维打击,同行看了也得傻。

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所以,方程豹钛7到底是个啥?它是一辆车吗?是,但又不完全是。它更像是一个心理战武器,是比亚迪投向20万级别SUV市场的一颗脏弹。它不跟你讲什么品牌故事,不跟你谈什么驾驶文化,它就用最朴素的逻辑告诉你:我全都要,而且我只要你一半的钱。

这车好不好开?舒不舒服?其实已经没那么重要了。重要的是,它能让隔壁买了某新势力同价位车型的邻居,在停车场看到你车里飞出无人机的时候,心态直接爆炸。这就够了。它要么成仙,要么成盒,但它绝对不会让你和你的对手好好过。就问你怕不怕?反正那些还在强调“我们品牌有格调”的销售,手应该是已经开始抖了。

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