20万左右要买台7座MPV，掰着指头想来想去，好像市场里挑头的不多。要说本田艾力绅，隔壁小区王叔就有一台，他那辆老款还是32万多落地办下来的。最近群里有人发消息说，这车新款都干到20万级了，还冒出个新名头，叫啥“黑爵士”，样子更硬气了。
有天傍晚顺道去车行看了一眼新曝出来的艾力绅，前脸明晃晃地杵着一排竖杠子——师傅嘴里叫“直瀑式”，侧面铁灰色的18寸大轮毂子，黑咕隆冬有点带范儿。尾标没怎么改，一溜儿镀铬条还那么走，老远看着其实和老款区别也不是太大。
其实坐车里的时候，变化没表面看起来大。那车门一拉开，本田的味儿还在，布局跟去年那款像是孪生兄弟。售后小江说：“其实厂家也就焊两把小配置，方向盘、空调面板这些，估计能多点花头，整体大架子还老样子。”他还悄咪咪讲，新车估摸主要是把智驾一套软件升级，譬如ACC自适应，再加点摄像头啥的。
动力嘛，还是本田那套混动。2.0L汽油加电机，群友大雷去年提一台，说他出去跑高速，一箱油晃到950公里，“加油站老板拿我当广告挂墙头”，他说油耗电脑显示有时比官方6.1L还低。可又有老司机吐槽，城市里走走停停，混动也不是总能省下多少油。
“这代i-MMD混动，其实和奥德赛那套差不离，就是起步安静，肉点但后劲有，”修车的老张每次修混动都念叨：“省归省，电池走到9万公里以后有点虚，群里小王还问过能不能自己刷点程序，厂家死活不给。”
至于空间，坐进去还是那套主打，不管二排老板椅怎么折腾，头顶和腿前空得很好。车友会有人讲，后备厢上下掏娃、搬童车横得下，可惜有次三排放倒后因为地台没纯平，媳妇抱怨搬米下滑，最后用块防滑毯垫着。
新款提了个黑爵士名号，估计瞄准年轻点的爸妈用。销售小马自己说带劲的是最近有个配置名单，里面多了后排隐私玻璃，座椅通风（这个早该有了，尤其南方夏天）还有车载小冰箱。听着新鲜但实际车展那天看到，冰箱尺寸就能凑合盛5瓶矿泉水，一转脸孩子抢着塞上酸奶。
原来这车子的销量也没多神，销售愁眉苦脸说最近一个月顶多卖了七八百辆。他隐晦提一句：“你要盘算下，明年估计还要换个大代。”想换新？劝你再攒攒钱也不是我一个人的事。
小八卦插进来：老一辈艾力绅还有座椅旋转功能，后来不见了。说法是碰上新标准，改没了。维修店傅师傅悄悄说，“本田这车子要是自己动拆，噪音防护材料千万别扔，隔音比奥德赛还细一层。”还有广州朋友提过一次防滑模式，结果是早年进口版在菜单里，国产就给藏了，现在还收拾到隐藏菜单里，得一番鼓捣才找得着。
现在新能源车上山下乡，谁还真拿油混MPV当宝？车友群里天天有人问要不要二手艾力绅，价钱正合适，可买回来嫌自己不如一步换腾势D9啥的混动。嘿，买卖就这点悬念在。前几天邻居大姐见了新款外观，说像“小巴士”，其实她自己前年差点买了雷凌双擎，最后嫌后备箱小才作罢。
讲多了，这艾力绅新款坐底想换个样儿再捞点市场，黑爵士那套外观就给大家图一乐儿。说不定，钥匙还没捏热，明年新一轮混动MPV又见天光，到底能不能熬出头，也只有厂里心里清楚。信不信，老张洗车店门口那块艾力绅防滑垫，还能再用三年没准。
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