盲从“大空间”后，我的车像个移动仓库，一年清空三次
当初买那辆中大型SUV时，家里人和销售都跟我说：“这空间，太实用了！” 我脑子里瞬间就蹦出全家出游、载满年货、能装能跑的温馨画面。结果呢？提车那天确实兴奋，可这“实用”的代价，我现在是算得清清楚楚。
这车是真大。后排能跷二郎腿，后备箱深不见底。代价就是，每天通勤在城里钻，像开着一艘笨重的船。停车更是个噩梦，标准车位我得小心翼翼地前后挪好几次，但凡旁边车停得歪一点，我就得另寻他处。有回在商场地下车库，为了塞进一个稍窄的车位，我硬生生折腾了十分钟，后面等着的大哥喇叭都快按穿了。
但这些都算能忍。最让我破防的，是这“大空间”变成了我家的“移动垃圾站”。真的，毫不夸张。因为空间大，随手往里扔东西毫无心理负担。孩子的玩具、吃剩一半的零食袋、健身房放了俩月没动的运动包、公司发的还没拆封的礼品盒、不知道什么时候塞进去的旧杂志……所有“暂时用不上又懒得马上处理”的东西，统统往后座和后备箱一丢，眼不见为净。
结果就是，每隔三四个月，我就被迫进行一次“大清理”。每一次清理，都像一场对自己生活习惯的公开处刑。你能从车里翻出一个季度前说要退的快递、半瓶已经挥发完的矿泉水，甚至能找到孩子上个学期丢的校服。清理出来的杂物能塞满好几个大号垃圾袋。清理完那两天，车里干净宽敞，我开车心情都舒畅，发誓要好好保持。
然后呢？循环又开始。东西一点点堆积，从角落蔓延到中央，直到下一次忍无可忍。我这哪是买了个代步工具，分明是请回来一个专门收纳我“拖延症”和“杂乱癖”的仓库管理员，还得我亲自给它“保洁”。
前段时间刷到德国和日本一些家庭用车的分享，人家很多选择紧凑型车，强调“够用就好”，东西少而精，车内永远整洁。反观我自己，被“越大越值”的观念裹挟，用真金白银和每天的驾驶体验，供养着一个根本填不满的“空间焦虑”。这“中国式”的对大空间的盲目追求，最后困住的，其实是我自己的生活品质。
现在我算明白了：车是承载生活的，不是囤积杂物的。与其要一个天天收拾的仓库，不如要一个恰好够用、让人时刻清爽的移动空间。下次换车，尺寸“得体”，比单纯“巨大”重要一万倍。
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