同事临时找我借车，说是家里老人突然生病，必须赶去医院，我当时挺犹豫的——虽然平时我们关系不错，但车子这东西借出去，总是心里没底。最后还是答应了，想着这事紧急，也不好推脱。
他来取车那天，我妈正坐在客厅，我叮嘱他：车子刚洗过，95号油也刚加满，车内东西就别乱动。他说放心，油我会加满，车一直算我车。倒也有几分责任感。归还那天，中午他给我打电话：车已经停楼下了，已经洗干净了，油也加满了，你晚点下楼拿吧。我下楼一看，真干净，可以说比我平时开的时候还整洁，油表也回到了满格，心想这人挺讲究，没想到借车还能借得这么细。
但第二天早上事就来了。准备去上班，钥匙插锁孔，那股阻力……一脸懵。我换了几个角度使劲扭，锁孔还是卡死，甚至塞不进去钥匙。我蹲下来仔细看，里面果然有异物，颜色和质感让我意识到——是胶水！有点懵，心想这事是谁干的？同事借的车，难不成他闹着玩？刚才还那么讲究，油满车净，结果横了一招？
我立马给他打电话：哥们儿，车锁孔被胶水堵了，你知道怎么回事？电话里沉默了十秒，然后他说：啥？我没动啊，昨晚上没碰车啊，你确定不是被人捣乱了？这话听着也对，车停楼下，楼道比较隐蔽，安保也不算太严，可能谁有意见？我这心说，这车厂停在这，地下停车场偶尔出点事我也遇到过，但这么准，太精准了点。
我找了社区修理哥们，他摸了摸锁孔，这胶水晾干没几小时，算你运气好没撞针断了，修起来得四五百元，时间耗两天。心里咯噔一下，真是撕心裂肺的账。前天我还算了个账，这车百公里油耗10块钱左右，结果修锁这下等于加了一笔不小开销。
说到供应链上的东西，你看这锁芯，其实挺复杂，外面一层金属，下面是弹簧针啊，精密部件，有点像复杂的机械手表，如果里面被异物影响，运转啥的都得坏。这锁芯不算多贵，但搞坏了，得换整个锁体，同级别合资车动辄两三千拆换零件费在这儿体现出来。
我刚才翻了下笔记，同事给我说过有次借别人车也被锁芯卡住，结果扫码一查，是二手更换部件，差价超过千把块，买车这么多年，真得注意这点。对了，讲到这里，你们有没有遇过这事？借车和被借车的尴尬，锁芯的小毛病是不是经常被忽略？
其实我一开始挺生气，感觉这人用心险恶，可细想想，也许是别人故意的，或者谁出于恶作剧？城市里的地下车库，有时候挺阴森。顺便说下，这让我想到研发阶段锁芯的测试，那堆复杂的应力测试和耐腐蚀实验，说白了就想确保用户不会被点小事故卡死，毕竟锁坏了，车就废了。
说回我同事，我现在觉得他是真的没动车，估摸着车库保安或邻居小孩捣乱了。换个角度，这车子锁芯遭遇胶水堵塞，真是个奇葩事件，供应链外的风险，谁能想到？我还记得某次供应链断档，新零件缺货，厂里怕出大问题，临时用了一批临时件，实际可靠性我现在还挺担心的。锁这个部件，其实很实验室，今天质量好，明天用料调了调就要命。
顺便扯个题，一晚没睡，我算了算，锁芯受损修理费直接拉高这辆车维护成本20%，你说划不划算？而且现在新能源跑得好好的，插锁这种老犯罪成本还在，让我真是头大。
现在车子已在修，和修理哥们聊过，他说这种胶水堵锁的事够稀奇，我脑子里想，如果能设计个防胶水标配，那些小事故会不会少点？这是不是研发工作该插手的活？还是根本没人把这个放在眼里。
这车还没恢复，我现在就盯着锁孔，想测测胶水硬度，看看能不能用热风枪加热软化清理。可这样搞下去，上班更晚了——真麻烦。
你们觉得呢，这样怪异事故应该怎么防？是把防护设计投入做到位，还是培养用户防范意识？毕竟从我观察，锁芯这小东西损坏，维修门槛不低，产业链里却没人专门盯着胶水堵锁这种怪事，算是个盲区吧。
（这段先按下不表）
顺便问个，借车这东西你们怎么管控心里平衡点？大多数人借车，我估计80%以上没这么细致地加油洗车，更别说车锁安全了。越往大车越是这事，老陆续有车主互相埋怨，也没啥好法子。
这事情够蹊跷，胶水锁堵帐刚翻车，熬夜一算成本，我现在是真的有点怕了，下次真不敢随便借车了。你们遇到过这种奇葩状况吗？欢迎讲讲。
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