全新奥迪Q5L开启预售,动力升级配华为辅助驾驶,尾灯能警告后车!空间超GLC,智驾用华为,31万起预售掀桌子,价格才是王炸

“尾灯会发三角警告?奥迪这是把Q5L当成变形金刚了吧!”

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最近,全新奥迪Q5L的预售价格一出来,我的朋友圈就炸了。31.3万起,顶配不到40万,很多人第一反应是:“奥迪这是被新势力逼疯了吗?”

但仔细看完配置表,我发现事情没那么简单。尤其是看到文章里那个细节——当后车快速接近时,它的第二代数字OLED尾灯会自动亮起三角警告标志,提醒后车注意。

这功能听起来像是从科幻片里直接搬出来的,一台燃油车,居然玩起了“车与环境的通信交互”。

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这让我意识到,全新Q5L的换代,绝不只是降个价、换个壳。它车身长宽高到了4842/1900/1660毫米,轴距拉长到2945毫米,比在售的2026款典藏版大了一圈。提供五种颜色,什么曼达洛银、青城绿,名字听着就挺潮。

外观上,它用上了全新的八边形大嘴格栅,格栅上方的四环Logo还能发光,配上可以定制8种灯光图案的数字日间行车灯,晚上开出去,辨识度直接拉满。

更让我觉得有意思的是那个门把手。海外版的全新Q5用的是传统门把手,但国产的Q5L偏偏改成了半隐藏式的。

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你说奥迪不懂中国市场?它其实懂得很,既要降低风阻的那点科技感,又怕纯隐藏式在北方冬天被冻住,这种折中方案,很“中国”。

坐进车里,变化更是翻天覆地。整个仪表台布局跟新A5L很像,液晶仪表和中控屏是连在一起的悬浮式曲面屏,这还不算完,副驾驶前面居然也给标配了一块娱乐屏。

也就是说,一上车就是三块大屏怼在你面前。奥迪官方说,像360度全景影像、蓝牙数字钥匙、前排座椅通风按摩这些功能,除了最入门的智混豪华型,其他车型全都标配。

这放在以前的奥迪身上,简直不敢想,很多功能以前都是要花大价钱选装的。

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当然,这次换代最炸裂的两个点,一个是心脏,一个是大脑。心脏就是那台第五代EA888 2.0T发动机,分150千瓦和200千瓦两个功率版本。很多人说,参数看起来没怎么暴涨啊。

但了解内情的都知道,这台新发动机的重点不是压榨马力,而是用了像VTG可变截面涡轮这样的技术,追求的是更快的响应、更顺的出力,还有更省的油。变速箱还是7速双离合,底盘是前后五连杆,加上quattro四驱,机械底子依然是奥迪那种扎实的德味。

真正颠覆“大脑”的,是它支持匹配华为的乾崑智能驾驶技术,而且能装双激光雷达。这意味着它能实现无图的城市高阶辅助驾驶。

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你想想,一台挂着四环Logo的燃油SUV,居然能用上和问界M9、享界S9同源的那套顶级智驾系统。这让它在面对奔驰GLC和宝马X3时,突然多出了一个碾压级的优势。

那两位对手的辅助驾驶,还停留在比较基础的阶段。而面对理想、问界这些智驾见长的新势力时,它又能说:我的机械素质、品牌光环和加油的便利性,你一时半会也追不上。

说到价格,31.3万到38.5万的预售价,就像一颗深水炸弹。我们看看隔壁,奔驰GLC的起步指导价要42.78万左右,宝马X3也要39.96万左右。

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全新Q5L这个价格,等于是比对手的“门票价”直接低了将近10万。就算考虑到对手终端的优惠,这个预售起价也极具冲击力。

它甚至比很多人之前猜测的“起售价怎么也得40万左右”要低了一大截。这不仅仅是“性价比”三个字能概括的,这更像是一种市场策略的主动调整。

奥迪很清楚,现在买这个级别SUV的人,眼睛不光盯着BBA另外两家。他们也会去看理想L7、问界M7。

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那些车空间大、屏幕多、智驾强,还省油钱。所以,全新Q5L给出的答案是:你要空间,我轴距加到2945毫米;你要屏幕,我给你三块屏;你要智驾,我直接上华为顶级方案;你要省油,我的新发动机技术更先进;最后,我价格还一步到位。

它似乎想告诉消费者:你不必为了智能和空间,非得去选一台新势力。

根据乘联会的数据,今年11月,奥迪Q5L的销量还有11685辆,它依然是奥迪在中国卖得最好的车型之一,也是绝对的利润奶牛。所以这次换代,奥迪不可能胡来。

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这种“新老同堂”销售的可能性很大,文章里也提到,在售的45周年典藏版可能不会立刻停产。老款用更大的优惠清库存,满足极致性价比的需求;新款用全面升级的产品力和一个震撼的价格,去吸引那些追求最新科技、又信赖传统豪华品牌的消费者。

一套组合拳,打向不同的市场。

那么,这个预售价到底香不香?我们粗略算笔账。以预售价31.3万的最低配为例,它已经标配了倒车影像、实体钥匙、三块大屏、S line运动套件、那些炫酷的灯光。

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而多加几万,到中配车型,你就能得到360度全景影像、蓝牙钥匙、座椅通风按摩,以及更大概率可以选装那套华为乾崑智驾系统。这个配置阶梯的设置,明显是鼓励大家往中配去买。

它的目标,根本不是用最低配做噱头,而是让走量的中配车型显得极具竞争力。

网络上已经有不少声音在讨论,有人说这是“传统豪华品牌最清醒的一击”,也有人说“等等党的胜利”。但有一点共识是,奔驰和宝马的压力,此刻一定非常大。

他们必须认真思考,如何应对这个在智能化和定价上都来势汹汹的老对手。豪华中型SUV市场平静了太久,全新奥迪Q5L的这把火,可能真的要重新点燃战局了。

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