在新能源汽车市场竞争日趋白热化的背景下，零跑汽车正式宣布将于10月16日举行全新旗舰技术平台发布会，并同步首发基于该平台打造的旗舰车型。此举标志着零跑正式进入高端产品矩阵的拓展阶段，进一步覆盖更广阔价格区间的市场需求。
根据此前信息，零跑早在数月前就已启动极端环境下的产品测试。一批重度伪装的新车型在新疆吐鲁番地区集体亮相，参与高温可靠性夏测。从公布的现场照片来看，测试车队规模庞大，涵盖轿车、掀背车、SUV及MPV等多种车身形式。其中，体型显著的全尺寸MPV和SUV测试车成为视觉焦点，充分显示出零跑正在积极拓展产品线的宽度与深度。
据相关渠道透露，零跑正在积极推进其D系列旗舰产品的开发。该系列包括一款全尺寸MPV和一款全尺寸SUV，预计于明年第一季度启动量产，主打30万元级市场，进一步向上突破品牌价格天花板。这一举措与董事长朱江明在今年3月透露的产品规划高度吻合。他表示，零跑计划于2026年第二季度推出基于D平台的首款MPV，整个D系列将包含两款MPV车型。
其中，内部代号为D21的MPV车型预计于明年6月正式上市，另一款同平台车型也将在明年内发布。朱江明还曾明确提到，零跑将在未来三年内构筑由A、B、C、D四个产品系列组成的完善产品线，通过13-14款车型系统覆盖6万元至30万元的价格区间，实现从入门到高端的全线布局。
这一平台化、系列化的产品战略，显示出零跑正在从单一车型竞争转向体系化竞争。全新旗舰技术平台的推出，不仅有助于降低研发成本、提高零部件通用率，还将为产品在智能驾驶、三电系统及电子电气架构等方面的持续迭代提供坚实基础。
在当前激烈的新能源汽车淘汰赛中，零跑不再满足于仅在低价区间寻求份额，而是通过技术平台升级和产品线扩张，积极参与到更全面的市场竞争中。D系列及其所属旗舰技术平台的发布，将为零跑品牌向上突破和市场份额巩固提供关键支撑。
随着10月16日发布会临近，关于新平台的技术细节及首秀车型的信息正引发行业广泛关注。零跑是否能在高端市场成功开辟出新天地，令人期待。
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