一辆价值上百万的豪华增程式电动车，在高速公路上突然没反应，油门失灵，自动驾驶系统就像掉链子一样……这事发生在2025年8月底，引起了大家对新能源汽车安全性能的广泛关注。
8月28日，一名尊界S800车主在社交平台上发了段视频，说自己开着尊界在高速路上“跑偏”了，在雨天车流中真是惊心动魄。
这事一传开，立马在网络上引起讨论，大家都开始怀疑尊界S800的安全问题。不久，又有人开始议论“尊界的品质”和“博主的身份”，引发了不少争议。
这到底是一场真正的产品质量出错，还是有人居心叵测在搞商业抹黑的阴谋呢？
金泰成向凤凰网财经《公司研究院》表示，他绝不是汽车零部件供应商，这次事件跟他没有任何利益关系，纯粹是突发状况。至于其他的最新情况，目前还不能透露。
百万豪车在高速上突然“失控”，差点酿成大祸，真是惊心动魄啊！
据车主在社交平台上说，8月22日他刚买了尊界S800百万级豪华增程电动车，六天后，也就是8月28日，他开车从鸡西出发去牡丹江，结果在没有应急车道的高速双车道路段上突然出现故障。
因为路面宽度有限，有安全隐患，车主立刻联系了4S店寻求帮助，可问题始终没有解决（还有视频做证）。后来，技术人员也来了，但还是排除不了故障，只能拼命把车低速开到最近的服务区。到站后，再次联系售后，得到的回复是拖车要等7个小时。心情激动的他把现场的视频分享到抖音和朋友圈了。
车子在高速路上突然失控，我一直紧紧握着方向盘，油门踩到头都没反应。说是中国最好的电动车，结果差点要了我的性命。车主说，那会正下着雨，高速上车辆靠智能驾驶系统勉强维持低速行驶，差点被旁边的大车撞上。
从车主发的现场视频来看，车载系统不断弹出“请立即接管”的提示，还出现“ESP未就绪，请锁车后再试”的提醒。仪表盘上显示电池已经耗尽，而油箱却还满着油。“增程器”正给电池充电（有个闪电符号），可是问题依旧没有得到解决。
尊界（MAEXTRO）是由华为和江淮汽车密切合作打造的高端智能汽车品牌，面向百万级市场。它的第一款车，尊界S800，计划在2025年5月推出。一经亮相，以其先进的智能科技和豪华品质，迅速赢得了消费者的关注和喜爱。事件发酵之后，“尊界S800失速”这个话题迅速冲上热搜榜。
02 事情出现反转，极端操作再次出现失速的问题。
事件引起不少关注之后，长春净月的鸿蒙智行用户中心在评论区进行了回应。他们说，尊界S800在燃油表显示为0后还继续跑，可能会触发增程器的保护措施。
这个保护机制会限制动力输出和辅助驾驶功能，主要是为了延长续航时间。加油后车辆就能恢复正常状态。用户中心说明，服务人员已经第一时间联系了车主，会继续保持沟通，好好解決这个问题。
事件很快出现反转。有细心网友发现，博主发布的视频中显示车辆油箱是满的，但电量为0，这种情况在正常使用中几乎不可能出现。有尊界S800车主神操作复现了可能引发失速的过程：
把尊界S800的燃油用完，清零；接着开启强制纯电模式，一直用到电量也归零为止。
在电量用完之前，得赶在加油站把油加上；加油的时候，咱们得确保车机一直开着，否则一关掉再开，车就会自动变成燃油模式，纯电模式就用不了啦。
此刻，车子还是纯电的状态，而且油箱装满了油。
当你主动启用智驾湿滑模式，又把ESP手动关闭，车速提上去之后，会出现“满油但无法发电”的状况，增程器会进入保护状态，从而限制车速，导致视频里的失速情况发生。
事件引发增程式与插混技术路线的深度讨论：
有人觉得，增程式电动车在电池没电的时候，容易遇到这种状况。因为那时只能靠发动机发电推动，发电功率如果不高，踩油门自然觉得费劲。不过，尊界S800的增程器功率有85kW，虽然不算特别强，但用来高速巡航完全没问题了，不太可能会出现那位车主说的“失速”情况。更可能的是，这辆尊界S800进入了“跛行回家”模式，就是车子在检测到某些故障后，为了保护发动机和其它零件，就会限制车速。具体的故障原因还得继续检测才能确定。
网友们的看法倒是挺两极的：一派觉得增程式技术还没完全成熟，靠得住性有待商议；另一派则觉得，那只是极端操作下的个别例子，不能用个别情况来否定整个技术路线。
有业内人士说，增程式的熄火可能性其实比插混车型还要低一些。据说所有的增程车都设有保电阈值，也就是说不会让电池电量用到尽，这是为了保护电池。正常情况下，基本不可能遇到“油满电没”的状况，也因此把这次事件弄得一头雾水。
关于“03”这个事件，动机似乎还悬而未解，可能跟供应商之间的恩怨有关吧？
关于“尊界S800失速”那段视频，博主“Kim泰成欧巴”的身份开始在网上传开，有人开始“爆料”了。有人翻看他以前发的视频，发现他其实是鹏博泰成（长春）汽车制造有限公司的法定代表人，叫金泰成。
网上传言，这家公司是长春富晟的下属供应商。之前，长春富晟在问界M9座椅项目上败给了延锋，之后他们还打算抢尊界S800的订单，不过，据说已经被踢出了S800的供应链。
要是真的爆料靠谱，那博主和华为、江淮汽车这些在打造尊界品牌上的伙伴，可能卷入了什么商业上的小摩擦，曝光“失速缺陷”这事儿，动机一旦被质疑，争议肯定也会跟着升温。
金泰成明确表示，他与凤凰网财经《公司研究院》强调自己没有利益关系：“我根本不是汽车零部件供应商，这次事件纯粹是突发状况，完全没有任何商业动机。”他还特别说明，自己是华为多年的忠实用户，因为信赖品牌才选择了尊界S800，并且把它推荐给亲友，“我就是个普通消费者，发视频主要是表达情绪，没想到会引起这么大的争议。”
8月30日，江淮汽车法务部发出声明，指出：“猎狐网等平台账号不断传递关于江淮汽车的不实信息，严重误导公众，损害企业声誉。”合肥警方也同时公告，称接到江淮汽车报案，反映有人“编造并散布了3000多条虚假消息”，目前已经以涉嫌损害商业信誉立案调查。
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