想象一下，只需12万左右就能买到一款同时配备混合动力和四驱系统的MPV——丰田Pro Box即将打破国内市场格局。这款在日本本土售价约75万日元的实用车型，为何能让汽车专家直呼"性价比惊人"？它不仅在城市低速行驶时实现纯电驱动零油耗，还在60公里/小时后自动切换发动机直驱，百公里加速12秒虽不激进，但"省油才是真本事"。更关键的是，后排座椅全平放倒+多维度储物空间的设计，让多孩家庭和小商户能同时获得「混动经济性+四驱安全性+空间实用性」的三重保障。面对内饰简约和品牌认知度的挑战，这款车是否真能成为务实主义者的终极选择？
哈喽大家好，我是主持人凌月。今天我们有幸邀请到了一位汽车专家，黎明老师先跟大家打个招呼。大家好，我是李明。很高兴来到节目好的李明老师，欢迎收听我们的播客节目。今天我们要聊的是丰田的新款pro box车型，这是一款最近刚刚发布的新车型。价格非常的有竞争力而且它同时配备了混合动力系统和四驱系统这在同价格的车型当中是非常少见的没错，那我们就直接进入今天的主题，咱们第一个要聊的是配置的争议点，就是丰田pro box配置到底值不值得买。那我们就来聊一个比较现实的问题，就是它的卤素大灯和没有10英寸的屏，到底是不是简配其实pro box它就是一台主打实用性的紧凑型的mpv。那它的目标用户其实更看重的是空间，还有混动的系统。那像这种高清的大屏什么的，它就不是必需品，所以说有些消费者可能就会觉得它的配置没有那么的丰富，但是它的核心的那个混动系统还是很有吸引力的。没错，而且pro box，它就是丰田的入门级的mpv，那它的价格其实要比同级的那些国产的mpv要低很多，那它又能给你做到这种四驱，又能给你做到这种混动。那它确实在价格和配置之间做了一个很好的平衡。那你觉得丰田pro box的空间和混动系统在日常使用当中到底有多大的优势它的空间其实非常灵活的，就是它的后排的座椅是可以全部都放平的，然后它也有很多的储物的空间，比如说它的四个车门下面都有专门的储物格包括它的中控台下面，对吧，也有很大的储物空间，可以放很多的东西。那确实对于家庭用户来说很实用。然后它的混动系统市区里面开，是非常省油的，它低速的时候是纯电驱。东你等红绿灯的时候，完全不会费油。它高速上面超过60公里每小时以后，它就会发动机直驱，所以它也不会说没有镜儿，唯一就是它在100公里每小时以后，风噪会明显一些，但是它日常的通勤，包括全家出游是完全够用的。你觉得丰田pro box的目标用户是谁？或者说它的配置分配的侧重点在哪里？它很明显针对多孩儿家庭，或者说经常需要载货的一些小商家。他把成本花在了实用性的东西上面，比如说它的车身的刚性包括它的离地间隙，这都是为多胎家庭，或者说为一些特殊路况准备的，所以说它不适合那种追求科技感的年轻人，没错，就是它的内饰全是硬塑料，然后它的屏幕也不是很大，它的动力也不是很快，但是它的混东的系统的可靠性，和它的空间的表现力。是非常强的，所以他就是很适合那种务实的人，或者说那种预算有限但是又需要大空间的人。好，配置正义这部分内容咱们就先聊到这儿歇口气待会儿然后，咱们来聊第二个部分就是混动和四驱到底实不实用，这个pro box的混动系统到底在日常使用当中有什么样的优势和短板它的混东系统，其实就是一个1.5升的自然吸气的发动机，配合上一个电机，它的系统综合的最大马力是110匹所以它动力其实很够用，但是它也不是很快，它的零到100公里每小时的加速大概在12秒左右，所以它超车或者说它跑高速，可能就需要你提前给油，省油才是真本事。对，没错，它就是市区里面开，是非常省油的。就是它低速的时候是纯电驱动，所以你等红绿灯的时候，完全不会费油。它高速上面超过60公里每小时以后它就会发东机直驱，所以它也不会说没有劲儿，唯一就是它在100公里每小时以后，风噪会明显一些，但是它日常的通勤，包括全家出游是完全够用。pro box的这个混动系统为什么能在国内受到这么多关注，因为它是一个同级别里面非常少见的有四驱系统的混动车型。然后它的四驱系统又是丰田的适时四驱，它可以在0.3秒之内就可以把动力分配到有附着力的车轮上面所以它无论是雨天还是说有一些山路它都会很安全，而且它混动系统，加上mpv的大空间，再加上丰田的品牌的加持，再加上它的价格又非常的接地气，所以它就会让很多家庭用户觉得，这是一个非常均衡的选择。那你觉得pro box的混动和四驱系统组合起来最大的优势是什么？它这个混东加上四驱，它其实是让你城市里面的驾驶质感有一个质的飞跃，就你低速的时候会非常的平顺。然后你也不会说费油你高速上面巡航的时候也会很安静，再加上它的丰田的混动可靠的毛病少的这样的一个优点再加上它的价格又很实在，所以它就会让很多家庭用户觉得，这是一个既能满足日常使用，又有一些特殊路况下的一些安全性。并且价格又很接地气，所以它就会成为一个非常受欢迎的选择。聊了这么久的混动和四驱实用性，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。然后，咱们来聊第三部分，就是pro box到底值不值得买那咱们就要来聊一聊它在国内的生存现状了，那它到底有没有引入国内的打算目前就是pro box其实在日本本土已经上市了，然后它的价格是75万日元起那这个价格其实就比国内的同级别的那些mpv要低很多了。那它又有混动，又有四驱，所以它的竞争力还是很强的。那看来引进的可能性还挺大。对没错，因为之前有经销商表示过，他们会考虑引进这款车，但是目前官方还没有正式的确认。那如果引进的话，它的价格可能会拉到12万左右，那这个时候它就会跟大通的g50这些国产的mpv去抢市场那pro box在国内如果真的上市的话，它会面临哪些竞争？它主要的竞争对手，其实就是大通的g50，因为g50它的价格也是非常的亲民，然后空间也非常的大，但是它没有四驱，没有混动，那pro box它就是正好补上了这个空缺，它是一个便宜又有四驱又有混动又有大空间的一个mpv。听起来确实很有优势。对，但是它的内饰会稍微的有点糙，然后它的品牌认知度在国内也不是很高，那这些都会成为它的障碍那另外说如果它真的引进它的配置和它的价格还要看丰田的最终的决策，那如果它能够保持它的性价比的话，那它还是很有机会在这个市场上面掀起一些波澜的。那就是说，如果pro box真的在国内上市，它到底适合什么样的人买？或者说有什么样的使用场景是他特别占优势的他特别适合那种预算有限然后又想要一个大空间，想要省心省油的家庭用户，那比如说像多牌家庭，或者是说，经常需要拉货的小伤家。对，那它混动加上四驱，让它无论是市区还是说一些特殊路况下面它都会非常的靠谱而且它的混动系统的低故障率也会让你日常使用非常的放心是不是说这种车型就很难成为年轻人的第一辆车对，没错，就是它的内饰什么的，确实不太能吸影年轻人。然后它的品牌认知度也不是很高，那它可能更多的是被那些更看重实用性和性价比的或者说有特定需求的人群会去选择它对所以它的用户群体还是比较明确的务实的人。对，今天咱们聊了这么多，关于丰田pro box它的配置它的混动，包括它的一些使用的特点，也聊了它在国内的市场上面的一些竞争的情况。其实我觉得它确实是一款非常讲究实用性的，又兼顾了经济性的这样的一个mpv。如果你正好在寻找这样的一款车，那么它绝对值得到你的关注。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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