最近这几年，国内的新能源汽车市场真是越来越热闹了，尤其是那种又大又能装的全家出游型SUV，简直成了各大车企的必争之地。
说到这个领域，很多人第一时间想到的可能就是理想汽车，凭着“冰箱彩电大沙发”的精准定位，硬是闯出了一片天。
后来华为也带着问界品牌杀了进来，同样做得风生水起。
就在大家以为这块市场差不多就是他们两家的天下时，上汽集团旗下的高端品牌智己汽车，也悄悄地推出了自己的“王炸”产品——智己LS9。
这款车一开启预售，半个小时订单就突破了八千台，这个势头看起来相当猛，明摆着就是要来和理想L9、问界M9这些前辈们掰掰手腕。
说起智己这个品牌，可能有些人还不是特别熟悉。
它是上汽集团、阿里巴巴和张江高科三方联手打造的，背景实力非常雄厚，从一出生就定位高端。
不过，智己之前一直有个“执念”，那就是坚持只做纯电动车。
在市场上，纯电动车虽然环保、加速快，但续航焦虑和充电不方便的问题，始终是很多家庭用户心里的一个疙瘩，尤其是在节假日长途出行的时候。
眼看着隔壁的理想靠着增程式技术，既能用电又能用油，彻底解决了用户的里程焦虑，销量节节攀升，智己这边心里肯定也是五味杂陈。
市场是最好的老师，面对现实，智己最终还是做出了一个非常重要的决定：不再固守纯电路线，也要开始搞增程式了。
这个转变可以说是非常明智的。
今年8月，智己发布了自家的“恒星超级增程技术”，正式宣告加入增程阵营。
紧接着，他们就推出了一款搭载这项技术的新车——新一代智己LS6，价格也首次降到了20万以内，市场反响相当不错，销量一下子就上来了。
这次成功的试水给了智己极大的信心，于是，他们便乘胜追击，把这套成熟的增程技术用在了自家真正的旗舰车型上，也就是我们今天聊的主角——智己LS9。
可以说，LS9承载了智己品牌向上突破、在高端市场站稳脚跟的全部希望。
那么，这款被寄予厚望的智己LS9，到底有什么真本事呢？
我们不妨从里到外好好看一看。
首先从个头上来说，它绝对是个不折不扣的大家伙。
车长接近5米3，轴距超过3米1，这个尺寸和理想L9、问界M9基本处于同一水平线，往那一停，气场非常足。
对于国内大部分追求“大空间”的家庭用户来说，这个外观尺寸首先就很有吸引力。
坐进车里，你更能感受到它想表达的东西。
智己LS9采用的是六座布局，非常适合多人口家庭。
尤其是它的第二排，配备了所谓的“零重力座椅”，不仅能大角度躺倒，还带复杂的按摩功能，坐上去的舒适度可想而知。
除此之外，车里各种豪华配置也是应有尽有，比如来自丹麦的世界顶级音响品牌B&O，全车配了25个喇叭；后排还有一个21.5英寸的4K高清娱乐屏，孩子们在路上可以看动画片，大人也能追剧；还有一个12.3升的双开门车载冰箱，夏天出门随时能喝到冰镇饮料。
这些配置组合在一起，目的非常明确，就是要打造一个“移动的豪华客厅”，让你和家人在车里的每一分钟都成为一种享受。
这种思路，显然是借鉴了理想的成功经验，并且力求做得更好。
在如今这个智能化时代，光有舒适还不够，车子的“大脑”也得足够聪明。
智己LS9在这一点上可以说是下了血本。
它车内的屏幕系统非常亮眼，主驾驶前方是一块巨大的27.1英寸一体式贯穿屏，副驾驶还有一块独立的15.6英寸娱乐屏，科技感直接拉满。
更重要的是，在智能驾驶硬件上，它全系标配了激光雷达和目前性能顶尖的英伟达Thor芯片。
这意味着，这台车从出厂就具备了实现高阶智能驾驶的硬件基础，未来通过软件升级，就能实现像在复杂的城市道路自动导航、在高速上自动巡航等高级功能。
这种一步到位的配置策略，对于那些追求科技感的消费者来说，无疑具有巨大的诱惑力。
动力和续航方面，智己LS9也给出了一个令人满意的答案。
它搭载的增程系统，简单来说就是用一台1.5T的发动机专门来发电，车辆始终由电机驱动。
这样做的好处是既有电动车的平顺和迅猛，又没有里程焦虑。
它的综合功率达到了390千瓦，这么大一台车，从静止加速到时速一百公里只需要4秒多，动力非常充沛。
续航方面更是它的强项，它提供了两种不同容量的电池组，纯电模式下最多能跑402公里，对于大部分人来说，日常上下班通勤完全可以当成一台纯电车来用，实现零油耗。
如果需要长途旅行，加满油、充满电，它的综合续航里程能达到惊人的1508公里，从北京开到上海都不用中途补能。
而且，它还支持800V高压快充技术，充电10分钟就能增加150公里的续航，大大缩短了等待时间。
除了这些，智己LS9还有一个“独门秘笈”，那就是它的底盘技术。
它搭载了一套叫做“灵蜥数字底盘3.0”的系统，其中最核心的就是一个叫做“智慧四轮转向”的功能。
这个功能可以让后轮也进行一定角度的转向，带来的直接好处就是让这台5米多长的大车变得异常灵活。
官方数据显示，它的转弯半径只有4.95米，这比很多紧凑型小轿车还要小。
这意味着在城市里那些狭窄的街道掉头，或者是在拥挤的停车场里停车，LS9会比同尺寸的对手们轻松得多，解决了大车难开、难停的痛点。
从产品本身来看，智己LS9无疑是一款非常有竞争力的车。
它尺寸够大、配置够高、技术够新，而且预售价格定在了33.69万元起，相比理想L9和问界M9动辄四十多万的售价，展现出了十足的诚意。
预售的火爆场面也证明了市场对它的初步认可。
但是，一款车最终能否成功，光靠产品力还不够。
对于智己LS9来说，它面临的最大挑战其实在于品牌。
理想汽车已经牢牢占据了“家庭奶爸车”的用户心智，而问界则有华为强大的技术光环和品牌号召力加持。
相比之下，智己作为一个相对年轻的品牌，在高端市场的知名度和用户认知度还有待提升。
很多消费者在花三四十万买车时，除了看重产品本身，也很看重品牌所带来的附加值。
因此，智己LS9在上市之后，除了要保证产品的实际体验和质量口碑，更重要的任务是如何快速建立起自己的品牌形象，让更多人了解并信任它。
这场高端新能源SUV市场的竞争，因为智己LS9的加入，变得更加激烈也更加好看了。
对于我们普通消费者而言，有更多像LS9这样实力强劲的国产好车出现，总归是一件大好事。
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