你见过一台加满油能一口气从北京开到上海还不用充电的MPV吗？别克最新推出的GL8陆尚插电混动版就把这个想象变成了现实。这台被大家叫做陆上公务舱的大家伙，不仅保持着经典造型，还用上了全新的混动技术，直接把综合续航推到了1370公里。
现在市场上卖得火热的腾势D9和传祺E9可能得紧张起来了。别克这次把价格定在24.99万到28.99万元之间，而且这个价格已经包含了购置税和基础保养，算下来能省下不少钱。有位刚提车的用户在网上分享说，他开着这台车带着全家出游，来回一千多公里只加了一次油，这种体验在以前的燃油车时代简直不敢想。
动力方面，GL8陆尚搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。别看发动机排量不大，整套系统的综合功率达到了292千瓦，峰值扭矩有580牛米，百公里加速只要7.7秒。在城市里开车，起步阶段完全靠电力驱动，安静又平顺。等到速度上来后，发动机会悄悄介入，整个过程几乎感觉不到顿挫。最让人惊喜的是它的油耗表现，即使在电量不足的情况下，百公里油耗也只要5.3升左右。
这台车长超过5.2米，轴距接近3.1米的大块头，开起来却出乎意料的灵活。它的转弯半径控制在5.9米以内，比很多同级车都要小，在狭窄的地下停车场里调头也不会觉得吃力。底盘调校保持了别克一贯的扎实感，经过颠簸路面时，悬挂能很好地过滤掉震动，坐在车里就像坐在沙发上一样舒服。
说到座椅，这确实是GL8的强项。第二排的两个独立座椅不仅带有腿托和加热功能，还能提供三档力度的按摩。侧壁上巧妙设计了隐藏式杯架，手机充电接口就在触手可及的位置。更贴心的是第三排座椅，横向宽度比赛那这样的热门车型还要多出10厘米，成年人坐上去也不会觉得拥挤。前排采用了怀挡设计，让中央通道变得特别宽敞，进出后排特别方便。
车内最显眼的是那块双12.3英寸的大联屏，搭载的高通8155芯片让车机系统运行非常流畅。语音识别速度很快，基本上你说的话它都能马上理解并执行。方向盘保留了最常用的实体按键，按下去有清晰的反馈，不会像有些全触控按键那样容易误操作。中控台用了大面积的软质材料包裹，配上木纹装饰和氛围灯，整体质感相当不错。
安全配置方面，全系都配备了L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航和车道保持功能。特别实用的是那个540度全景影像，在窄路会车或者停车入库时，能清楚地看到车辆周围的情况，大大降低了驾驶难度。另外，这台车还支持3.3千瓦的对外放电功能，周末带着家人去露营时，可以同时给电烤炉、投影仪这些设备供电。
当然，这台车也有一些可以改进的地方。比如18英寸的轮毂在这么大的车身上显得稍微小了一点，如果能换成19英寸的，整体视觉效果会更好。目前全系都是两驱版本，北方经常下雪地区的用户可能会更期待四驱车型。质保方面，三电系统提供8年或16万公里的保修，要是有终身质保的话，应该能让更多用户放心。
总的来说，GL8陆尚最大的优势就是把超长续航和舒适空间很好地结合在了一起。满电满油能跑1300多公里，这意味着从北京到上海这样的长途旅行完全不用担心续航问题。三排座椅都能让乘客坐得舒服，驾驶起来又不会因为车身太大而觉得笨重。价格定位在25到30万这个区间，比很多合资品牌的混动车型都要实惠。
如果你正在考虑买一台既能满足全家出行，又能偶尔接待客户的多功能车，不妨去试驾一下这款GL8陆尚。想象一下，开着它带着家人来一次说走就走的远途旅行，或者接送重要的商务伙伴，是不是都很合适呢？说到这里，要是让你在经典品牌的GL8和新晋热门的腾势D9之间做选择，你会更倾向于哪一款？
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