现在咱们老百姓过日子，买车这件大事考虑的维度越来越多了。

以前可能就看看这车大不大，开出去有没有面子，省不省油。

但现在，特别是家里有了孩子，或者需要经常带着老人出门的家庭，选车的标准早就变了。

大家开始琢磨一些更深层次、更关乎家人健康和舒适度的问题。

比如说，新车里的那股味道，孩子闻了会不会不舒服？

车开在路上，胎噪风噪那么大，后排睡觉的宝宝会不会被吵醒？

车里的空气干不干净，有没有过滤功能？

这些问题，以前可能觉得是小事，但现在都成了决定购买的关键。

最近市场上新出了一款叫东风奕派eπ008的六座车，就很有意思。

它好像没有把宣传的重点放在零百加速有多快，或者屏幕有多么酷炫上，反而一门心思地去钻研那些我们刚才提到的，那些看不见摸不着，却实实在在影响着一家人出行幸福感的地方。

很多人都说，它不像一台冷冰冰的机器，更像是一个会移动的、有温度的“健康空间”。

这话听起来有点玄乎，但咱们仔细把它掰开来看看，就会发现它确实在一些细节上下了真功夫。

首先，就是新车气味这个老大难问题。

几乎每个人都有过这样的体验，一坐进新车，一股浓烈的塑料和皮革混合味儿就扑面而来，得开着窗户散好几天味儿才敢让家里人长时间乘坐。

这股味儿其实就是车内各种材料释放出来的挥发性有机化合物，也就是我们常说的VOC，里面可能包含甲醛、苯这些对身体不太友好的成分。

成年人可能觉得忍一忍就过去了，但对于呼吸系统还在发育的孩子，或者体质敏感的老人来说，这就是一个不容忽视的健康隐患。

东风奕派eπ008解决这个问题的方法，是从源头抓起。

它在内饰用料上特别讲究，比如座椅，用了一种官方叫做“云感亲肌超软材质”的料子。

名字听着挺舒服，关键在于它的环保标准非常高。

这就好比我们装修自己家，会特意去挑选那些零甲醛、低释放的环保板材和涂料一样，从根源上减少污染物的产生。

光说没用，得看数据。

根据官方公布的信息，这台车的车内挥发性有机化合物控制水平，要比国家标准严格五倍以上。

这是个什么概念呢？

国家标准是合格线，是底线，而它交出的是一个远超优等生的成绩。

它还通过了中汽中心一个叫做“四维极致气味健康”的认证，这等于是有了一个权威机构来为它的车内空气质量背书。

所以，当你坐进这台车里，第一感觉可能就是“没什么味儿”，而这种“没味儿”的背后，是厂家在材料科学和生产工艺上投入的大量成本，为的就是给家人一份实实在在的安心。

解决了鼻子闻到的问题，接下来就是耳朵听到的。

家庭出行，尤其是长途旅行，一个安静的车内环境太重要了。

它能让驾驶者更专注，也能让乘客，特别是孩子和老人，得到更好的休息。

传统燃油车有发动机的噪音，而很多新能源车虽然电机声音小，但高速行驶时的风噪和胎噪却很明显。

eπ008作为一款增程式电动车，它在静音方面也做了不少文章。

比如说，它用了双层夹胶的隔音玻璃，咱们可以通俗地理解为，它给车窗安了两层玻璃，中间还有一层隔音膜，就像我们家里装的那种高档隔音窗一样，能有效地把车外的嘈杂隔绝开。

同时，它配备的21英寸轮胎也是专门定制的超静音轮胎，通过特殊的胎面花纹设计和橡胶配方，来降低轮胎与地面摩擦时产生的噪音。

更关键的一点，是它对增程器的噪音控制。

很多人会担心，增程器一启动，车里会不会突然变得像拖拉机一样吵？

eπ008通过优化增程器的NVH（噪声、振动与声振粗糙度），加上整车的隔音设计，做到了增程器介入时，车内噪音的增加量被控制在1分贝以内。

1分贝的变化，人的耳朵几乎是感觉不到的。

这意味着，无论是在纯电模式下安静地行驶，还是增程器启动为电池补能，车内的静谧体验几乎没有差别。

这样一来，孩子在后排安稳地睡个午觉，就不用担心被突然启动的机器声吵醒了。

除了气味和声音，车内空气的“新鲜度”也是健康的重要一环。

这台车配备了一套“风净系统”，听着科技感十足，其实功能非常接地气。

比如它有个“驻车新风”功能，在你锁车离开后，系统会定时启动通风，给车内换气，避免长时间密闭导致空气污浊，产生异味。

夏天的时候，车在外面暴晒了一天，上车前可以通过手机远程开启空调和这个系统，等你拉开车门，里面不再是滚滚热浪和难闻的气味，而是清爽的空气。

它还有一个“高温抑菌”的功能，能对空调管路进行高温消毒，防止细菌和霉菌滋生，这对有过敏性鼻炎的家庭成员来说，简直是福音。

当然，作为一台家用车，实用性和经济性也是必须考虑的。

e-π008的纯电续航里程是202公里，这个续航对于绝大多数家庭来说，覆盖一周的日常通勤、接送孩子、买菜购物是完全足够的，可以把它当作一台纯电车来用，享受低廉的用电成本。

而当需要出远门，比如节假日带全家回老家或者去自驾游时，它1220公里的综合续航就彻底打消了里程焦虑。

你不需要提前规划沿途的充电桩，也不用担心在高速服务区排队充电，像开油车一样，说走就走。

而且，在电池电量不足、使用增程器行驶的情况下，它的百公里馈电油耗只有4.76升。

对于这么大一台六座车来说，这个油耗水平甚至比很多紧凑型家用轿车还要低，真正做到了长途出行既没有焦虑，又降低了用车成本。

最后，所有的一切都要建立在安全的基础之上。

特别是新能源汽车，电池安全是大家最关心的问题。

eπ008搭载的马赫电池，在研发阶段就经过了非常严苛的测试，包括挤压、针刺、火烧、浸泡等等，这些都是在模拟一些极端碰撞或意外情况下电池的表现。

它不仅满足最新的国家标准，还额外用上了四重电芯强化防护措施，可以说，是给电池包穿上了一层又一层的“铠甲”，最大限度地保障了在任何情况下的安全性。

总的来看，东风奕派eπ008这款车给我们提供了一个新的思路。

它告诉我们，一台优秀的家用六座车，不仅仅是把座位数量从五个增加到六个那么简单。

它更应该关注那些真正影响家庭成员乘坐体验和身心健康的细节。

从呼吸的每一口空气，到耳朵听到的每一丝声音，再到长途奔袭的从容淡定和坚不可摧的安全守护，它都在努力地把车从一个单纯的交通工具，打造成一个让人信赖、让人舒适、让人安心的“第二个家”。

也许，这正是未来家庭用车发展的方向，不再是盲目堆砌华而不实的科技，而是回归到“以人为本”的初心，用技术为家人的每一次出行保驾护航。