长城坦克500智能升级对决仰望U9赛道版3000马力狂飙

【硬派越野与电动超跑齐飞，这周新车够热闹】

长城坦克500和智己LS6刚放出新动作，仰望U9赛道版又带着3000马力杀进工信部名单，东风风神则默默掏出一款12.99万起的插混SUV。这周车圈的新鲜货，从土豪玩具到家用代步，倒是把消费者的钱包安排得明明白白。

先看坦克500，这次改款像极了班里那个偏科生——越野底子没动，全在智能配置上猛补课。36万起步的插混版塞进激光雷达和城市导航辅助驾驶，副驾多了块能手势控制的17.3英寸吸顶屏，后备箱冰箱甚至能冻冰棍。不过最扎眼的还是车尾标，从“长城坦克越野”换成“GWM TANK”，乍一看还以为是海外平行进口车。

智己LS6的增程版倒是务实，20.99万的价格配上450公里纯电续航，摆明了要和理想L6、小鹏G9抢饭碗。中控台物理按键回归算是打了自己脸，但副驾屏幕变大、后排座椅带按摩这些改动，总算让车主不用再纠结“科技感”和“实用性”二选一。只是这造型和小鹏G6像孪生兄弟，让人忍不住怀疑新能源设计师是不是共用同一个灵感库。

仰望U9赛道版的数据看得人眼皮直跳——3020马力相当于三台布加迪威龙捆一块儿，磷酸铁锂电池扛不扛得住瞬间放电成了最大悬念。选装清单更刺激，26万的全套碳纤维件够买辆顶配思域，不过对于能掏168万买标准版的土豪来说，这点零头大概只算“小目标”。

东风风神L8 PHEV像是来打酱油的，12.99万起售价配上185公里纯电续航，参数比宋PLUS能打，可惜名字和理想L8撞车，活像超市里总被认错的“康帅傅”。倒是它家L7上个月卖得不错，说明消费者对便宜大碗的插混车永远有兴趣。

这年头造车就像开盲盒，有人拼命堆配置，有人专注搞噱头，但最终能让人掏钱的，还得是实打实的“不后悔”。

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