对于现在很多想买新能源车的家庭来说，心里头总会有点纠结。
选纯电动车吧，开起来是真安静也省钱，可一跑长途，找充电桩、排队充电就成了头疼事，总担心半路趴窝。
选燃油车吧，加油是方便，但油价起起伏伏，日常通勤成本又不低，而且也享受不到电车那种顺滑的驾驶感。
于是，增程式电动车就成了一个看起来很不错的折中方案，它既能用电，也能用油，似乎解决了所有问题。
但实际上，早些年的一些增程车也带来了新的烦恼，比如很多人都反映，车子在电池电量低的时候，发动机一启动，油耗就变得特别高，感觉不比同尺寸的油车省多少；而且加速感觉会变慢，尤其是在高速上想超个车，会觉得有点力不从心；发动机运转时的噪音和振动也比较明显，破坏了原本电动车该有的那份宁静。
这些问题让不少人对增程技术打了问号，觉得它只是一个过渡方案。
不过，技术总是在不断进步的。
最近，广汽集团就带着他们潜心研究多年的“星源增程”技术和首款搭载该技术的车型——昊铂HL增程版来到了大家面前，起售价定在了26.98万元。
这款车的出现，似乎就是冲着解决上面提到的那些增程车的老大难问题来的，试图给出一个更完善的答案。
广汽方面表示，这套技术是他们集结了获得“国家卓越工程师团队”称号的研发力量，花了十多年时间打磨出来的成果，目标就是要让增程车在任何工况下，都能提供接近纯电车的优秀体验。
首先，大家最关心的就是亏电油耗。
昊铂HL增程版在这方面下了很大功夫。
它搭载的1.5L增程器用上了一种叫做“火山型燃烧系统”的新技术，简单来说，就是通过优化设计，让每一滴汽油在发动机气缸里都能燃烧得更加充分，把能量尽可能多地释放出来。
同时，还用上了很多先进的材料和冷却技术来进一步提升效率。
最终的结果是，它把燃油转化成电能的效率做到了一个很高的水平，达到了3.73千瓦时每升。
这个数字可能听起来有点抽象，但反映到实际使用上就非常直观了。
根据官方实测数据，这台尺寸不小的中大型SUV，在电池电量较低、需要发动机介入发电的情况下，百公里油耗能低至5.3升。
这个油耗水平，甚至比很多尺寸更小的紧凑型燃油SUV还要低，这就从根本上改变了过去人们对于“增程车亏电就是油老虎”的固有印象。
这意味着，即便你把它当作一辆不用充电的混合动力车来开，它的燃油经济性也同样出色，不会给你的钱包带来太大压力。
其次是动力表现。
以往增程车亏电时加速慢，主要是因为增程器的发电功率跟不上驱动电机在高负荷运转时的耗电速度，导致系统不得不限制动力输出。
昊铂HL增程版则通过一个强劲的增程器来解决这个问题。
它的增程器能持续输出85千瓦的发电功率，这个数据在同级别车型里是比较领先的，确保了电力的供应充足。
更关键的是，它采用了一种创新的“曲轴直连油冷发电机”技术，发动机和发电机之间是刚性连接，减少了能量在传递过程中的损耗，响应速度更快。
再配合上广汽自研的高效电驱系统，整套动力链条协同工作，保证了即使在电量很低的状态下，车辆依然能获得充沛的动力。
无论是在高速公路上需要迅速超车，还是满载家人爬坡，驾驶者踩下加速踏板后，都能得到及时、有力的动力反馈，彻底告别了那种“干吼不走”的尴尬。
再来谈谈驾驶的舒适性和高级感，这主要体现在静谧性上。
增程车发动机启动时的噪音和振动，是影响驾乘体验的一个重要因素。
昊铂HL增程版在这方面也做了大量的优化工作，比如通过电子可变气门正时技术和智能化的停机位置控制，让发动机的启动和停止过程变得极其平顺，几乎让人察觉不到。
根据专业机构的测试，在怠速发电时，车内的噪音水平可以低至34分贝。
这是一个非常低的数值，相当于在一个安静的图书馆里才能感受到的环境音。
这样的静音效果，意味着无论车辆处于何种工作状态，车内乘客都能享受到媲美纯电动车的安宁与舒适，这对于一款定位家庭豪华的SUV来说至关重要。
除了在核心的增程技术上做到了行业领先，昊铂HL增程版在作为一款家用车的配置和实用性方面也展现出了十足的诚意。
它将超过50项的豪华科技配置作为了全系标配，比如带有18点热石按摩功能的双零重力座椅，对于长途驾驶的驾驶者和乘客来说，能极大地缓解疲劳。
悬架系统采用了空气弹簧和可变阻尼减震器的组合，能够根据路面情况实时调整软硬，有效地过滤掉路面的颠簸，保证了行驶的平稳舒适。
车内的智能座舱搭载了目前主流的高通骁-骁龙8295P芯片，确保了车机系统的操作流畅不卡顿。
同时，它还提供了5座和6座两种座椅布局，5座版拥有超大的后备箱空间，适合喜欢户外露营、搬运大件物品的家庭；6座版则是2+2+2的布局，第二排的独立座椅能为家人提供更尊贵的乘坐体验。
在用车便利性方面，它支持800V高压超快充，大大缩短了充电等待时间。
更吸引人的是，广汽昊铂还为车主提供了终身免费充电的权益，依托其不断完善的充电网络，让用户在日常使用中能够进一步降低用车成本，真正实现“用电自由”。
综合来看，昊铂HL增程版通过强大的自研技术，有效地解决了传统增程车在油耗、动力和静谧性方面的短板，同时又给出了一个非常丰富、有诚意的配置清单和贴心的用车服务，在26-30万元这个竞争激烈的新能源SUV市场中，展现出了很强的产品竞争力，为那些既想要电动车的驾驶品质，又不想有里程焦虑的家庭用户，提供了一个颇具吸引力的新选择。
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