讲真，极氪9X上市这事儿，就透着一股子“不装了，摊牌了”的疯劲。上来一亮价格，46万5起步。这已经不是在卖车了，这是吉利这个老同志心态爆了之后，对着理想、问界这些新势力，直接把会议室的桌子给掀了，大喊一声“我不过了，你们也别想活”。
你以为他在聊技术？不，他在秀肌肉。那个什么“浩瀚超级电混”，名字起的跟玄幻小说似的，一听就是要渡劫飞升。然后给你一个数字，1030千瓦。什么概念？就是把一个小型发电站压缩成了一块移动电源，再给你安四个轮子。这他妈的简直就是个怪物！三体人看了都得气活过来，连夜给水滴开会，讨论是不是要升级一下动力系统。因为这种不讲理的暴力美学，已经超出了正常商业竞争的范畴，进入了修仙的领域。
然后是车里面，这才是真正的典中典。什么16寸大屏，什么智能座舱，这些都是开胃菜。它直接给你上了零重力座椅、伊姆斯躺椅、旋转座椅、专业按摩椅的全家桶。讲真，我作为一个奔四的中年人，看到这个配置单的时候，我陷入了沉思。我寻思这极氪的设计师是不是对“家”有什么误解？这不是在造车，这是在开移动的宜家。下一步是不是要把厨房和厕所也给你安排上？就差一个任意门了。这种堆料方式，突出一个“我也不知道你们要什么，干脆把商城里最贵的全给你们缝合上”，属于是用钱砸死选择困难症。写到这里我突然觉得，我把一台车比喻成一个移动的宜家，可能有点侮辱宜家了。
再说那个3.1秒的零百加速。一个超过5米2，能坐6个人的大块头，跑得比好多超跑都快。这玩意儿你敢信？我觉得这很不讲道理。你一脚电门下去，不是推背感，是灵魂出窍感。后排你岳父手里的电子宠物，可能直接就镶在前排座椅的皮子里了。这不是驾驶，这是在体验低配版的战斗机弹射。就是纯粹的，不务正业。
我突然想起我大学时丢的那个诺基亚，要是它有这车一半硬，估计现在还能用。
很多人会问，谁需要一台3.1秒的六座SUV？问得好，答案是没人需要。但汽车这个东西，很多时候跟需求无关。特别是到了这个价位，它讲的是一种“玄学”。奔驰最值钱的是那个三叉星，特斯拉最值钱的是马斯克赋予它的科技光环，这种东西你没法量化。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说国产车配置高，他只会觉得你吵闹。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
极氪没有这种玄学，或者说它的玄学还没修炼到位。那怎么办？最好的手段就是直接把餐厅爆了。当你的品牌玄学比不过奔驰，粉丝信仰拼不过特斯拉的时候，最好的办法是什么？是直接发疯。是用最原始的暴力，也就是参数，去碾压一切。1030千瓦，3.1秒，6C充电，伊姆斯躺椅。这些参数组合在一起，形成了一种新的玄学，叫“参数玄学”。它在告诉市场，你们玩的那些虚的，在我这儿都不好使，我直接用数字把你砸晕。
其实极氪比谁都清醒。它知道当下的汽车市场不是存量竞争，而是你死我活的“黑暗森林”。不存在什么体面和共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那极氪就是连桌子上的蜡烛都没放过。你看似疯狂的配置和定价，本质是一种掀桌子式的自爆，目的就是把水搅浑，让所有人都没法舒舒服服地赚钱。要么成仙，要么成盒。
所以，别再分析什么用户画像了，也别扯什么技术路线了。极氪9X这台车，它的核心竞争力，就是“不讲道理”。就像自动驾驶的终极难题不是高速巡航，而是如何在菜市场躲开一个不讲道理的老头乐一样。当一个玩家开始不按常理出牌，用修仙的逻辑来打一场现代战争的时候，所有人都得懵圈。
虽然没人需要一台3.1秒的家用SUV，但有，就是比没有强。这就是真理，不接受反驳。
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