极氪8X六座SUV即将上市，外观硬派大气，解决续航焦虑

当中大型混动SUV市场的焦点长期聚焦于理想L8时，极氪8X的悄然现身让竞争格局陡生变数。 最新路试谍照显示，这款新车不仅延续了极氪9X的硬派基因，更以2+2+2六座布局、4.9秒破百的性能以及1200公里综合续航，试图重新定义“家庭全能SUV”的标准。 据多方消息证实，极氪8X已进入路试最终阶段，计划在2025年第四季度正式上市。

从伪装车衣的轮廓中，极氪8X的方盒子造型与直瀑式封闭格栅构成强烈的视觉冲击力。 前脸分体式LED大灯组与矩阵式主灯分层布局，车顶前端明显预留激光雷达安装位，暗示其智能驾驶辅助系统将达到高阶水平。 侧面平直腰线贯穿车身，黑色防刮轮眉与21英寸全地形轮胎的组合，兼顾城市精致感与野外通过性。 尾部金属护板和双边排气装饰进一步强化硬派标签，5012/1998/1780mm的车身尺寸和3015mm轴距，为空间布局奠定基础。

内饰设计将科技感与实用性深度融合。 悬浮式双联屏搭载双高通骁龙8295芯片，支持多任务并行处理，导航、影音、空调系统可同步运行无需卡顿。 2+2+2六座布局中，第二排独立航空座椅配备电动腿托与可调节头枕，Nappa真皮材质与多向电动调节功能让乘坐体验直逼商务MPV。 第三排空间表现尤为突出，膝部空间达652mm，甚至超过宝马X7的635mm，成年人长途乘坐亦无压力。

动力系统是极氪8X的核心竞争力。 基于SEA-S混动架构，新车搭载2.0T插混专用发动机与双电机四驱系统，综合功率400kW，零百加速仅需4.9秒，比理想L8快1秒。 70kWh的6C快充电池支持CLTC纯电续航400公里，日常通勤可完全依赖纯电模式；满油满电状态下综合续航突破1200公里，配合20分钟即可完成20%-80%补能的快充技术，长途出行无需焦虑。 底盘预计配备双腔空气悬架与CDC电磁减震，离地间隙最高250mm，兼顾铺装路面舒适性与非铺装路面通过性。

市场定位上，极氪8X明确瞄准30-35万元价格区间，与理想L8、问界M8形成直接竞争。 其差异化优势在于同时满足家庭用户对空间、性能、越野能力及智能配置的多维需求：六座布局解决多人口出行痛点，纯电续航覆盖日常通勤，快充与长续航消除远途顾虑，全地形轮胎与高离地间隙则拓展了郊外场景的应用可能。