有点意思，就是不知道余承东会不会考虑，尊界会不会考虑，毕竟大定不断创新，月交付量达到2000台，百万级豪车高端走量让人眼红

话说回来，最近有个事儿真是让人挺琢磨的，就是市面上那款百万级别的豪华车，你猜怎么着，它每个月都能卖出去两千多台，而且这个订单数量还在一直往上涨，大定是越来越多。

想想看，一辆标价就得百万的车，不是几万几十万那种普通价位，而是实打实的高端产品，每个月都能卖出这么多数量，这可真是太牛了。

这说明什么呢，这说明他们真把高端市场给跑量了，这不是开玩笑的，以前我们觉得百万豪车就是小众、就是有钱人的玩具，量肯定上不去，结果人家就这么给做起来了，简直是颠覆了大家对豪华车的传统认知。

这事儿一出来，估计好多人都坐不住了，尤其是那些在汽车行业里的大佬们，比如余承东他们，还有尊界这些做高端品牌的，肯定都在背地里悄悄地琢磨这事儿呢。毕竟，看到别人家把这么贵的车卖得跟普通热门车似的，市场份额还占得那么稳，赚得盆满钵满，谁能不眼红呢，大家肯定都在盘算着，是不是自己也能学着点，也想跟着分一杯羹，毕竟这么大一块蛋糕摆在那儿，没有人会轻易放过。

你想啊，这简直就是打破了传统市场的一个铁律，一般高价就意味着销量小，要么是薄利多销走大众路线，要么就是高价低销走小众精品路线，这回人家直接是高价还高销，等于是把整个豪华车市场的蛋糕做大了好几倍。

这不仅仅是卖了几辆车那么简单，更是给整个汽车行业树立了一个新的标杆，让大家知道，原来百万豪车也能走量，不是说一定得靠超跑那样的稀有性或者纯粹的品牌溢价才能维持高价位。

这一下，整个豪华车市场的竞争格局可能都要跟着大变了，大家都会开始重新审视自己的产品定位和市场策略，看看是不是也要调整方向。

现在，不光是车企的负责人，连那些投资人、汽车行业的分析师估计也都盯得死死的，毕竟这种现象级的销量，背后肯定有非常扎实的东西在支撑，绝不是随便哪家公司拍拍脑袋想学就能学的。

想要真的在这个高端走量的市场里站稳脚跟，光是看着别人成功流口水肯定不行，得有真正的硬实力，比如过硬的产品质量、创新的技术、强大的品牌号召力，还有给用户带来的那种独特且无可替代的体验。

所以，这趟浑水不是谁都能轻易趟的，虽然大家嘴上不说，心里肯定都在较劲，都想看看自己有没有这个本事也来分一杯羹，但是这条路可不好走，得拿出真本事、真工夫才行。