8月17日消息，本田旗下的豪华品牌讴歌（Acura），最近终于揭开了其备受期待的新能源“头炮”—— RSX原型车的官方图片！这车可不简单，它是讴歌未来电气化战略的“开山之作”，意义重大，据说以后讴歌的新能源车长啥样，都得看它的“脸色”了。
这辆全新的RSX定位是一款轿跑SUV，直接基于本田最新的纯电专用平台——“0系列”打造。想亲眼看看它？别急，它将在今年稍后举办的圆石滩车展上正式全球首发亮相。至于啥时候能真正开回家？厂家计划是2026年下半年推出量产版本。
长得够凶够帅，概念车直接“落地”
从发布的官图来看，这次讴歌RSX原型车可不是“画饼”，它的样子高度还原了去年（2024年）圆石滩车展上惊艳亮相的那台讴歌Performance EV概念车。设计师基本把概念车的酷劲儿都搬过来了！
前脸杀气腾腾： 最抢眼的是那个分体式大灯设计。上面的LED日间行车灯线条超级犀利，眼神“凶巴巴”的；下面真正的大灯组则和巨大的通风口巧妙地融合在了一起，一点不突兀。讴歌家族标志性的“五角钻石”中网元素也没丢，只不过在电动时代变成了封闭式格栅，再配上底下那个尺寸夸张的下包围通风口，整个前脸组合在一起，攻击性直接拉满，一看就不好惹！
侧面又溜又潮： 既然是轿跑SUV，大溜背造型肯定是灵魂所在，线条从车顶流畅地滑向车尾，运动感十足。为了跑得更远更省电，它还用了隐藏式门把手来降低风阻。车身颜色玩起了时髦的双拼色，加上几条锋利深刻的腰线一勾勒，年轻、时尚的味道就出来了。还有个很未来的细节——它装备了电子外后视镜（法规允许的话），科技感爆棚。充电口被巧妙地布置在了前翼子板上。
车尾简洁有力，致敬传奇： 车尾的设计相对简洁，但亮点也很突出。一条贯穿式尾灯横贯车尾，这个造型可不是随便设计的，官方说这是在向讴歌的传奇超跑NSX致敬！下包围两侧也设计了通风口，和车头的设计遥相呼应，保持了整体风格的统一。
脑子更聪明：自学习的ASIMO智能系统
除了长得帅，RSX原型车的内在“智商”也相当高。它将搭载本田最新研发的ASIMO操作系统（注意：此ASIMO非彼机器人，是车机系统名字）。
这套系统可厉害了，它把驾驶辅助、车载娱乐信息以及车辆的各种电子控制功能都集成在了一起，相当于整辆车的“超级大脑”。最智能的地方在于它能“学习”和“适应”：
懂你喜好： 它能根据驾驶员的个人偏好，自动选择你喜欢的音乐，甚至帮你调整到最适合你的驾驶模式（比如运动、舒适、节能）。
懂你习惯： 更牛的是，它会“自学习”你的驾驶习惯！这意味着当你开启驾驶辅助功能（比如自适应巡航、车道保持）时，系统的操作风格会越来越“像你”开车的风格，开起来更自然、更顺手，不会让你觉得是机器在生硬地接管。
关键点：
车型： 讴歌RSX原型车（量产版将是讴歌首款纯电战略车型）
类型： 基于本田“0系列”纯电平台的轿跑SUV
设计： 高度还原2024年讴歌Performance EV概念车，造型前卫、运动、攻击性强。
外观亮点： 分体式犀利大灯、封闭式钻石格栅、溜背造型、隐藏门把手、电子外后视镜（预计）、双拼色、贯穿式尾灯（致敬NSX）。
智能核心： 搭载本田最新ASIMO操作系统，集成度高，具备自学习驾驶习惯和个性化设置能力。
发布时间： 新车将在圆石滩车展正式发布。
量产时间： 计划于2026年下半年正式推出。
写在最后：
讴歌RSX原型车的亮相，标志着这个以运动性能著称的豪华品牌，终于要全力驶入电动化的快车道了。它酷炫的轿跑SUV造型、源自概念车的未来感设计，以及能“学习”驾驶员习惯的智能大脑，都让人对2026年的量产版本充满期待。本田/讴歌的电动化实力究竟如何？RSX将是我们看到的第一个重要答案。就等它在圆石滩车展上揭开全部面纱，以及两年后正式杀入竞争激烈的纯电豪华车市场了！
注意：所有信息均来官方资料、网络公开报道、科技媒体评测，仅供参考，如有侵权，请留言联系管理员更改删除!#夏季图文激励计划#
全部评论 （0）