“不敢开车了”!MEGA行驶时起火被烧成空架 理想回应:配合调查!

时间:2025年10月23日深夜
地点:上海徐汇区城市道路
事件:一辆正常行驶的理想MEGA纯电MPV突发起火,车底闪爆后火势10秒吞噬全车,最终仅剩空架。

“不敢开车了”!MEGA行驶时起火被烧成空架 理想回应:配合调查!-有驾

一、事件关键点:突发爆燃与惊险逃生

诡异起火过程
车辆在无碰撞、无底盘磕碰状态下行驶,车底突现火花并连续爆炸,火苗从底盘窜出后蔓延至全车,全程仅约10秒。监控显示,驾乘人员紧急停车逃生,其中一人曾试图折返取物,但因火势过猛失败。

生死逃生争议
理想官方回应称“车门顺利打开,全员安全撤离”。但车主委托律师的声明揭露细节:后排电动车门无法立即开启,第二排乘客被迫从副驾驶门逃生。车企声明与车主描述存在矛盾,引发公众对电动车门可靠性的质疑。

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二、电池安全:技术隐患与历史伏笔

麒麟5C电池的“双刃剑”
涉事车辆搭载理想与宁德时代联合开发的麒麟5C电池(102.7kWh三元锂电池),宣称通过951项安全测试,可实现“单电芯热失控无明火”。然而第三方报告曾指出:

电芯间距仅0.8mm,散热效率低于行业均值15%,极端工况易加速热失控;

超快充技术(12分钟补能500公里)对热管理系统提出更高要求,冷却迟滞成潜在风险。

半年三起起火事故

2025年6月:地库停放中起火,理想归因“打火机残留”,车主不认可;

2025年8月:杭州高架碰撞后起火,车主肯定车身刚性但电池迅速燃烧;

本次事故:无外力介入的自燃,将电池设计缺陷推至风口浪尖。

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三、理想危机公关:回应仓促,信任受损

官方回应避重就轻
理想强调“人员安全离车”“配合调查”,却未回应电池技术细节。客服称“车辆经国家检测,安全有保障”,但与多次事故形成反差。

车主恐慌蔓延
多平台涌现车主发声:“现在不敢开车”“等官方结论”,部分用户要求退车或免费检测。律师声明驳斥网络谣言(如“电池曾磕碰”“故障未修”),呼吁停止二次伤害。

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四、行业警示:MPV安全设计亟待升级

逃生冗余不足
MEGA作为MPV,第三排乘客逃生路径长,若满载或遇车门故障后果不堪设想。本次事故暴露电子车门断电应急机制存在漏洞

销量复苏恐受阻
MEGA 2024年因舆论争议销量低迷,2025年改款后月销刚破3000辆。此次事故或重创消费者信心,尤其高端家庭用户核心群体。

#MEGA行驶时起火被烧成空架#
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